北海艦隊(duì)航空兵某艦載直升機(jī)團(tuán)是我軍第一支艦載直升機(jī)部隊(duì)，先后60多次飛出國(guó)門，30余次參加中外海上聯(lián)合軍演，15次赴亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，航跡遍布七大洲四大洋，飛行一大隊(duì)被授予“?？障蠕h大隊(duì)”榮譽(yù)稱號(hào)。
請(qǐng)關(guān)注今日《解放軍報(bào)》的報(bào)道——
北海艦隊(duì)航空兵某艦載直升機(jī)團(tuán)傳承“?？障蠕h”光榮傳統(tǒng)——
征途如虹 縱橫四海
■解放軍報(bào)特約記者 張 剛 通訊員 張振華 孫 飛
北海艦隊(duì)航空兵某艦載直升機(jī)團(tuán)是我軍第一支艦載直升機(jī)部隊(duì)，先后60多次飛出國(guó)門，30余次參加中外海上聯(lián)合軍演，15次赴亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，航跡遍布七大洲四大洋，飛行一大隊(duì)被授予“?？障蠕h大隊(duì)”榮譽(yù)稱號(hào)。
何為先鋒？7月中旬，該團(tuán)政委于海波自豪地對(duì)記者說(shuō)：我軍艦載直升機(jī)部隊(duì)歷史上的“首次”，多半出自我團(tuán)，這就是先鋒！
南極科考建站，面對(duì)被稱為飛行禁區(qū)的“白色死亡線”，他們立下“禁區(qū)不闖永遠(yuǎn)是禁區(qū)，豁上命也要飛”的錚錚誓言，憑過(guò)硬素質(zhì)組織飛行104架次，吊運(yùn)物資39噸，運(yùn)載人員1050人次，為完成任務(wù)作出卓越貢獻(xiàn)。
艦載直升機(jī)夜間行進(jìn)間著艦，讓許多外軍優(yōu)秀飛行員付出血的代價(jià)。該團(tuán)飛行員曾向外軍機(jī)長(zhǎng)請(qǐng)教，卻被告之“只有上帝知道”。他們憋足勁，僅用約1年時(shí)間，一機(jī)未損就解決了30多個(gè)飛行技術(shù)難題，成功完成突破。
永當(dāng)先鋒，是該團(tuán)官兵的精神追求。近半個(gè)世紀(jì)過(guò)去了，他們從最初只扮演“快遞員”和“救護(hù)車”角色，到現(xiàn)在已發(fā)展為可執(zhí)行反潛、反艦、戰(zhàn)斗輸送和戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)等多種任務(wù)，次次出征、次次凱旋。
“?？障蠕h”的招牌為什么歷久彌新、越來(lái)越亮？前不久發(fā)生的一件事足以拉直這個(gè)問(wèn)號(hào)：該團(tuán)參加軍事考核，團(tuán)長(zhǎng)崔敖主動(dòng)向考官請(qǐng)求把情況設(shè)置得再?gòu)?fù)雜些。近年來(lái)，他們自覺(jué)踐行“敢為人先、敢闖禁區(qū)”的海空先鋒精神，主動(dòng)增加高難度課目訓(xùn)練比重，演練復(fù)雜戰(zhàn)法，飛到大綱上限，飛到裝備極限，不斷取得新突破。
亞丁灣護(hù)航中，該團(tuán)程文剛機(jī)組深入索馬里境內(nèi)，接護(hù)被劫持的我國(guó)臺(tái)灣籍“旭富一號(hào)”船員。面對(duì)松軟沙灘和隨時(shí)可能遭遇海盜伏擊的危險(xiǎn)境地，他們果斷利用海水漲退間隙，采取半米懸停、右輪軟接地等方式，連續(xù)飛行6個(gè)架次，安全救援26名船員。
遠(yuǎn)海大洋上，一架待命的直升機(jī)突然發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障，該團(tuán)任務(wù)分隊(duì)連續(xù)奮戰(zhàn)50多個(gè)小時(shí)，拆裝機(jī)件近百個(gè)，固定安裝點(diǎn)近300個(gè)，最終一次試飛成功，首次實(shí)現(xiàn)直升機(jī)在遠(yuǎn)海更換發(fā)動(dòng)機(jī)。
一次中外聯(lián)演，海區(qū)能見(jiàn)度小、海況差、風(fēng)速大，在按常規(guī)不能起降的情況下，外軍選擇放棄，該團(tuán)李繼輝機(jī)組卻成功起飛，贏得國(guó)際同行點(diǎn)贊。
前不久，該團(tuán)迎來(lái)一次“極限挑戰(zhàn)”：多個(gè)網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)對(duì)他們的訓(xùn)練實(shí)況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播。他們?cè)诘孛嫔戏胖靡粋€(gè)邊長(zhǎng)僅為40厘米的三腳架，直升機(jī)放下一根帶鉤子的軟索，不到1分鐘就把三腳架穩(wěn)穩(wěn)鉤住吊起，眾多網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊：“氣流那么大，居然這么準(zhǔn)！”
