新華社澳大利亞珀斯４月９日電 澳大利亞搜尋馬航３７０航班聯(lián)合協(xié)調(diào)中心總協(xié)調(diào)人休斯敦９日在珀斯舉行的新聞發(fā)布會上說，澳“海洋之盾”號軍艦８日再次兩度偵測到水下疑似“黑匣子”脈沖信號，他認為多國搜尋力量目前正在“正確”的位置開展工作。

休斯敦說，“海洋之盾”號分別于珀斯時間（與北京時間一致）８日１６時２７分和２２時１７分兩度偵測到信號，第一次信號持續(xù)了５分３２秒，第二次信號持續(xù)約７分鐘，這一“鼓舞人心”的進展將有助于進一步縮小搜尋范圍。加上此前的兩次，迄今該船已經(jīng)４次偵測到水下信號，且都在同一片海域。

休斯敦同時確認了“海洋之盾”號第一次和第二兩次偵測到信號的時間，分別為珀斯時間５日１６時４５分和２１時２７分。

休斯敦用地圖向記者們講解了４次信號的偵測位置，它們之間的距離最小約１０公里，最大約２５公里。他表示，盡管這顯示搜尋力量“正在正確的位置開展有關工作”，但“除非用眼睛看見了飛機殘骸”，否則仍不能確認這就是飛機最后入水的位置。

休斯敦強調(diào)，他對最終發(fā)現(xiàn)失聯(lián)飛機較為樂觀，但仍需偵測到更多信號，確定信號源具體位置，才能將自主水下航行器投入使用，否則在海床上四處搜索將是“痛苦”的過程。

另據(jù)在場的澳大利亞和美國軍方人員介紹，雖然澳方偵測到的信號頻率是３３．３千赫茲，不同于“黑匣子”通常發(fā)出的３７．５千赫茲頻率，但據(jù)“黑匣子”生產(chǎn)商提供的資料，“黑匣子”上的水下信標已有６年歷史，受電池逐漸耗盡及周邊水域、水溫變化影響，這種頻率變化是可能的，而目前可以肯定偵測到的信號是由人造裝置發(fā)出的。此外，澳方“獵戶座”巡邏機將很快前往偵測到信號的海域投放聲吶定位浮標，幫助確定信號源位置。