李中華，是為飛行而生的英雄試飛員。十八年試飛生涯中，李中華駕駛的都是各種最新型的飛機(jī)，執(zhí)行的大多是飛機(jī)的極限飛行任務(wù)，到達(dá)的是別人從未經(jīng)歷過(guò)的飛行禁區(qū)，因而，每一次試飛，都是一次全新的挑戰(zhàn)，每一次試飛都有不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)。試飛殲—10過(guò)程中，他駕駛飛機(jī)完成風(fēng)險(xiǎn)性極高、國(guó)外曾多次在此科目發(fā)生飛機(jī)空中解體慘劇的“低空大表速”試飛，以大無(wú)畏的英雄氣概飛出了殲—10飛機(jī)最大飛行表速、最大動(dòng)升限、最大過(guò)載值、最大迎角、最大瞬時(shí)盤(pán)旋角速度和最小飛行速度6項(xiàng)國(guó)內(nèi)紀(jì)錄，為殲—10飛機(jī)最終定型做出了重大貢獻(xiàn)。

十八年來(lái)，李中華先后參與了十多項(xiàng)重大科研試飛任務(wù)，先后駕駛和試飛殲擊、轟炸、運(yùn)輸3個(gè)機(jī)種26種機(jī)型，安全飛行3150小時(shí)，成功處置15次空中重大險(xiǎn)情、5次空中特大險(xiǎn)情，為一批批新型戰(zhàn)機(jī)放飛祖國(guó)藍(lán)天簽發(fā)了“通行證”。2007年被中央軍委授予“英雄試飛員”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。