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9月19日，深秋北京，天高氣爽，北京國(guó)際航空展在國(guó)家會(huì)議中心盛大開(kāi)幕，本屆航展以“創(chuàng)新引領(lǐng)、融合共贏”為主題，由中國(guó)商飛、中國(guó)航發(fā)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)、北京華進(jìn)有限公司聯(lián)合主辦，在為期四天的展覽中，有來(lái)自14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近300家展商參展。

工作人員在向外國(guó)參觀者介紹無(wú)人機(jī)。王正坤攝

空中客車公司展出的A380和A350-1000飛機(jī)模型。趙松巖攝

精彩紛呈的展覽讓人目不暇接，從可參與互動(dòng)體驗(yàn)的航空VR展區(qū)、到應(yīng)用廣泛的裝備級(jí)無(wú)人機(jī)，再到迷倒億萬(wàn)網(wǎng)友的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919，一個(gè)個(gè)“世界領(lǐng)先、初次亮相”的光鮮頭銜可以讓人滿足對(duì)航展的全部幻想，下面記者就為你盤(pán)點(diǎn)一下本次航展最值得關(guān)注的幾大亮點(diǎn)，近距離接觸航展，看看到底誰(shuí)才是航展中的真正“人氣王”——

1、 無(wú)人機(jī)！無(wú)人機(jī)！無(wú)人機(jī)！

第七屆中國(guó)國(guó)際無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)大會(huì)暨展覽與本次航展同期同地舉辦，靈巧的無(wú)人機(jī)成為一大吸睛亮點(diǎn)。除去常見(jiàn)的用于航拍攝影、巡邏、偵查、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域之外，本次航展中展出的無(wú)人機(jī)，應(yīng)用領(lǐng)域拓展到工程測(cè)量、邊防安全、野生動(dòng)物保護(hù)和檢測(cè)、農(nóng)業(yè)植保等等。

作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，中國(guó)有18億畝基本農(nóng)田，傳統(tǒng)作業(yè)方式已經(jīng)不能滿足日益發(fā)展的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化要求，珠海隆華生產(chǎn)的農(nóng)業(yè)植保型無(wú)人直升機(jī)XV-2，是目前全球載藥量最大的植保無(wú)人直升機(jī)之一，每小時(shí)作業(yè)約200畝，可實(shí)現(xiàn)大田作業(yè)模式下的精確噴灑。

農(nóng)業(yè)植保型無(wú)人直升機(jī)XV-2。王正坤攝

隆華的XV-3是一款警用無(wú)人直升機(jī)，主要用于公共安全管理、反恐維穩(wěn)、救援預(yù)警、森林消防等領(lǐng)域，該機(jī)型平臺(tái)還可掛載催淚瓦斯投放器、喊話喇叭、強(qiáng)光照明、可見(jiàn)光及紅外成像等。

警用無(wú)人直升機(jī)XV-3。趙松巖攝

隨著軍民融合上升為國(guó)家戰(zhàn)略，越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)開(kāi)始被應(yīng)用到軍用領(lǐng)域。優(yōu)偉斯U650無(wú)人機(jī)可應(yīng)用于遠(yuǎn)海島礁船艇巡邏，機(jī)翼兩側(cè)的2個(gè)吊艙，可以滿足掛載導(dǎo)彈、雷達(dá)或者其他任務(wù)載荷的要求，該款無(wú)人機(jī)更是填補(bǔ)了大型水陸兩用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的空白。

優(yōu)偉斯U650無(wú)人機(jī)。圖片由優(yōu)偉斯提供