2、軍人的勇氣來源

1935年5月的中旬，紅軍攻打會理城期間，蔣介石飛到昆明，在五華山龍云布置的房子里一住就是二十多天，部署大渡河會戰(zhàn)，將紅軍圍堵在包圍圈內(nèi)。

薛岳部已渡過金沙江；劉湘以川軍二十軍全部及二十一軍一部歸楊森指揮，火速進至大渡河北岸防堵；劉文輝部六個旅堵截紅軍，掩護薛岳部北進；劉文輝二十四軍主力布防大渡河北岸嚴密封鎖，并讓楊森、劉文輝到漢源指揮。

蔣在電令中特別強調說：大渡河是太平天國石達開大軍覆滅之地，今共軍入此漢彝雜處、一線中通、江河阻隔、地形險峻、給養(yǎng)困難的絕地，必步石達開覆轍，希各軍師鼓勵所部建立殊勛。

大渡河是岷江的一大支流，上源名大金川，出青海南部，流入西康省（今四川省西部）后同小金川匯合，經(jīng)過瀘定橋至安順場，折而向東流至樂山入岷江。河面寬200米，流速每秒4米，河水沿著十分險要的石壁向下奔瀉，數(shù)十里路也不易找到一個渡口，大部隊通過極為困難。蔣介石就想憑借大渡河天險，部署重兵南攻北堵，一舉消滅紅軍，讓紅軍成為“石達開第二”。

說不清是第幾次了，紅軍又陷入了危機局面。這次紅軍把希望放在大渡河中游南岸的安順場。

5月21日，紅軍到達冕寧縣瀘沽地域后，即兵分兩路：

——主力部隊向安順場進發(fā)；

——紅一軍團二師五團向大樹堡方向進擊，以鉗制和吸引富林（今漢源）一帶敵人。

先遣司令劉伯承率紅一師走在最前面。在向安順場進發(fā)的路上，劉伯承騎著馬，喃喃自語了一路：“有船我就有辦法！有船我就有辦法！”

警衛(wèi)員說昨夜夢里他翻來覆去說的也是這句話。

在金沙江，劉伯承就是憑手中掌握的六條船，硬是化險為夷，把中央紅軍全部渡了過去。

如果安順場沒有船怎么辦呢？不光劉伯承，很多人想都不敢想。

奪取安順場前，聶榮臻曾問主攻營營長：“孫繼先，你知道石達開嗎？”

孫繼先回答：“管他十達開九達開，我們一定能過河！”

劉伯承接著說：“我們會不會成為石達開，這就看你們的了?！?/p>

孫繼先營以堅決的行動完成了任務。5月24日夜，紅一師一團一營占領安順場渡口。還好，搞到一條船。

而根據(jù)渡金沙江的經(jīng)驗，劉伯承寄希望于對岸。

紅一軍團一師一團一營組織的強渡開始了。以二連長熊尚林為首的十七勇士登上了第一船。船在猛烈火力掩護下向對岸進發(fā)時，劉伯承、聶榮臻禁不住都走出了工事，緊緊盯住那條關系千軍萬馬命運的小船。軍團政治部組織部長肖華親自吹起了沖鋒號。

強渡成功了，但對岸再沒有發(fā)現(xiàn)船。

渡金沙江時總共搞到六條船：皎平渡先控制了兩條，首批部隊過江后又找到四條。劉伯承曾興奮地向軍委報告“每日夜能渡一萬人”。而大渡河卻僅有一條船。一船最多坐四十人。往返一次一個多小時。每日夜頂多也只能渡過五六百人。

靠這條船，一船一船擺渡，全軍渡河要一個多月。而這時候追敵薛岳縱隊已經(jīng)進抵西昌以北的禮州，楊森的第二十軍先頭部隊已達金口河，離安順場只有幾天的路程了，留給紅軍渡河的時間不多了。

焦慮萬分的劉伯承發(fā)出了兩個“千方百計”命令：工兵連要千方百計地架橋！各部隊要千方百計地找船！

結果，兩個“千方百計”一個也沒有實現(xiàn)，工兵連用八根二號鐵絲緝纜，只系上三個竹排，放入水中即被激流沖斷，沿河兩岸也再沒有發(fā)現(xiàn)一條船。

消息報來，劉伯承只對自己說了一句：“看來架橋不可能了……”便再也無語。

這位首先突破烏江、首先突破金沙江的軍中之神，在大渡河陷入深深的困境。

軍情十萬火急。蔣軍的飛機在空中撒傳單：前有大渡河，后有金沙江，朱毛紅軍插翅難逃。

5月26日中午，毛澤東、朱德、周恩來來到安順場。

劉伯承急著向軍委領導匯報，毛澤東卻一邊喝著繳獲來的米酒，一邊若無其事地談笑風生。

他問劉伯承：“諸葛亮七擒七縱才使孟獲心服，你怎么一下子就說服了小葉丹呢？”劉伯承心里正為大渡河著急，回答說，主要是嚴格執(zhí)行了黨的民族政策。

毛澤東又問：“你跟小葉丹結拜真的跪在地上起誓嗎？”劉伯承答，確是如此，彝人最重義氣，看誠心誠意，才信任我們。

毛澤東不容劉伯承插進別的話，再問：“那彝人下跪是先跪左腿呢，還是先跪右腿呢？”這下劉伯承被問住了。

越是危險境地越要扯輕松事，是毛澤東一貫的風格。

泰山崩于前而色不變，不是不知道泰山會崩于前。與劉伯承說笑歸說笑，最壞的準備卻在談笑風生中做好了。