“干一行就要愛一行，愛一行就要專一行，專一行就要精一行?！庇捎诘鬃雍?，工作又認(rèn)真，組織先后4次派他去軍地院校培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再深造。因此，張明遠(yuǎn)的維修技術(shù)能力水平也得到了質(zhì)的飛躍，當(dāng)兵第四年就走上了班組長(zhǎng)崗位。

擔(dān)任班組長(zhǎng)后，在一次伴隨保障任務(wù)途中，一輛解放平柴車突然熄火，被迫停在高速公路上。執(zhí)行任務(wù)的車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)十分焦急，張明遠(yuǎn)經(jīng)過一番排查后發(fā)現(xiàn)由于維修中進(jìn)油管螺栓未擰緊，長(zhǎng)時(shí)間顛簸引起松動(dòng)，造成空氣進(jìn)入油道內(nèi)，致使車輛熄火。短暫的調(diào)整后車隊(duì)再次安全出發(fā)。這次保障任務(wù)對(duì)他的內(nèi)心觸動(dòng)很大，“軍隊(duì)車輛維修來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要是真正打起仗來(lái)那是要吃大虧的?！睆哪侵髲埫鬟h(yuǎn)就給自定了個(gè)規(guī)矩，必須把“認(rèn)真”二字貫穿全過程，杜絕糊弄誤判、得過且過。

張明遠(yuǎn)帶領(lǐng)班組人員研究模擬實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。

近幾年，該部車輛故障出現(xiàn)頻率較高，面對(duì)百余種車型，如何提高判斷維修故障的精準(zhǔn)率，便成了張明遠(yuǎn)和其他維修骨干經(jīng)常研究的課題。

記筆記是張明遠(yuǎn)提高判斷故障精準(zhǔn)率的方法之一。每當(dāng)修完一輛故障車，他都要按照車型分類，并從駕駛員描述、故障現(xiàn)象、故障分析、排除方法、心得體會(huì)等5個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)的記錄，直到現(xiàn)在他依舊堅(jiān)持著這個(gè)習(xí)慣。如今他的三大本維修筆記中一些特殊維修案例還成了全所官兵爭(zhēng)相傳閱的學(xué)習(xí)“寶典”。

主動(dòng)學(xué)習(xí)理論知識(shí)則是張明遠(yuǎn)提高判斷故障精準(zhǔn)率的方法之二。幾年來(lái)，他先后學(xué)習(xí)了《柴油機(jī)電控技術(shù)實(shí)用教程》《最新汽車維修1128問》《新型汽車故障代碼數(shù)據(jù)資料庫(kù)》等十余本最新維修教材。在日常的維修工作中張明遠(yuǎn)還摸索出強(qiáng)制檢查、保養(yǎng)、視情維修、修舊利廢的維修模式。勤學(xué)苦練練就了一套“望、聞、問、切”的維修方法，大大提高了車輛故障判斷的精準(zhǔn)率。

一次，某單位的一輛勇士汽車前來(lái)維修燈光，修畢后張明遠(yuǎn)按照慣例進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常，詢問駕駛員后得知其異響已有一段時(shí)間，但駕駛員覺得這并不影響駕駛，也就沒太在意。張明遠(yuǎn)聽到后，當(dāng)場(chǎng)就讓這車先不開了，需要拆解檢查下。經(jīng)張明遠(yuǎn)拆解后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)液壓頂緊盯螺釘松動(dòng)，造成接觸間隙過大，引起異響，如不及時(shí)修理液壓頂一旦脫落后果則不堪設(shè)想，駕駛員看到后感激的話語(yǔ)難以言表。這些類似的場(chǎng)景數(shù)不勝數(shù)，所里還給張明遠(yuǎn)做了一次統(tǒng)計(jì)，僅在提前處理故障隱患上，就為部隊(duì)節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)十萬(wàn)余元。