試航模式

1.注重試驗試航頂層策劃

美軍航母的試驗試航策劃貫穿于設計、建造的各個階段，從概念設計直至詳細設計每一個階段都有與試驗驗證相關的設計工作，根據(jù)《艦船試驗總綱》相關要求，最終形成針對航母的“全艦測試項目指南”、海軍部簽署發(fā)布，明確不同階段綜合試驗包，并作為合同的一部分，在航母建造的初始階段就對各階段的試驗內容、項目、要求作詳細規(guī)定，為后續(xù)各部門在各階段開展試驗試航提供充分依據(jù)和具體明確的要求。

2.合理劃分階段

美國海軍航母在交艦前完成“船廠建造試驗和試航”，這一階段適當簡化了試驗內容，突出效用性和安裝正確性、完整性，降低了船廠對試驗保障條件需求的難度，便于在較短時間完成，實現(xiàn)提高效率、縮短周期、降低費用的目的。交船后的“運行準備階段”最重要的是“試運轉期”，在這一時期，將結合部隊訓練，開展大量、充分、大深度的試驗試航工作。由于交船后航母所有權移交給海軍，航母結合訓練，安排消磁工作武器射擊精度試驗、戰(zhàn)備狀態(tài)精度檢查試驗等保障條件要求高的工作和深化試驗項目，統(tǒng)一調動資源，減少造船方與軍方的協(xié)調環(huán)節(jié)，達到提高試驗效率的目的。在“試運轉期”后的“試運轉后修理期”，船廠可集中對航母較高強度試驗后暴露、發(fā)現(xiàn)的問題進行修理，使航母平穩(wěn)渡過裝備“早期失效”階段并得到修復。

3.配置充分的保障資源

提供足夠的試驗試航時間，采用“航母建造試驗與試航”加“航母交船后的試驗與試航”模式，有效利用“試運轉期”這一時期開展相關試驗試航工作，延長試驗試航時間，為開展各項試驗，特別是些實施難度較大的試驗提供足夠的時間，避免由于試驗試航時間短或因季節(jié)性因素而造成的氣溫、海況、水文條件等因素不符合試驗條件而造成對試驗的影響。有強大的試驗基地保障支撐，美國海軍分別利用大西洋海區(qū)和太平洋海區(qū)的試驗基地，為航母試驗試航提供相對專業(yè)的保障，這些試驗基地和設施除完成其應有的工作外，也提供給海軍開展交船后的試驗，這一做法，一方面使此資源得到充分利用，也為航母的試驗工作提供了充分、專業(yè)的保障條件。

4.試驗試航工作多方參與

在航母試驗試航的各個階段，均有多方參與，在船廠建造階段由船廠組織，參與的主要有海軍代表與檢驗委員會。在交船后的試驗和試航過程中，美國海軍強調這是海軍裝備部門及各艦隊都要負責過渡期，海軍裝備部門、艦隊司令部、航母方、檢驗委員會等部門和人員密切配合，不同試驗項目，由不同部門組織開展。這種方式的優(yōu)點：一是兼顧到各方意見，在試驗中，造船方、監(jiān)督方、使用方以及專門試驗機構人員均參與，確保試驗結果相對客觀、公正，各方均能接受；二是使相關方及時了解掌握情況，如航母使用方更能了解和掌握航母性能和特性；三是通過任務細化、職責細分，各相關部門各司其職，提高試驗試航效率；四是更便于溝通協(xié)調，對于一些操作實施難度較大的試驗項目，由于各有關方面人員均參與其中，在試驗準備階段能得到及時協(xié)調和溝通。

5.降低成本節(jié)省經(jīng)費

隨著航母裝備的日益復雜，試驗試航項目數(shù)量和難度不斷增加，試驗試航經(jīng)費在艦船采力、總費用中的比例不斷加大，為確保編制出既合理又充足的預算，對相關經(jīng)費作了詳盡的規(guī)定，一是通過在建造階段適當簡化船廠建造階段試驗試航項目降低試驗試航保障條件要求，減少等待時間，縮短試航周期，以降低成本費用；在交船后的試驗與試航階段，將試驗內容打包成一個個相對獨立的項目，每個項目周期很短，又控制參試人數(shù)，并主要交由專門的機構組織實施，以充分利用現(xiàn)有設施和資源，實現(xiàn)降低成本的目的；二是通過試訓合一，節(jié)省部分消耗性物資，如彈藥、靶標、油料等的費用。通過采用這種試驗試航模式，既實現(xiàn)試得多、試得深的目的，又控制或相對降低總的艦船采辦經(jīng)費，提高經(jīng)費使用效益。

（本文刊于《環(huán)球軍事》2017年5月下半月版，原標題為《新航母的試航之路》）