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揭秘|新航母海上試航,究竟都試些什么?

來源:中國軍網(wǎng)作者:周木蘭 陳鴻責(zé)任編輯:柳晨
2017-05-26 18:18

據(jù)美媒體報道,2017年4月8日美國海軍新型核動力航母“福特”號第一次出海試航。對于航母而言,海上試航是交付部隊前非常重要的一個環(huán)節(jié),其運行可靠性關(guān)乎海軍戰(zhàn)斗力高低。航母海上試驗試航工作一般都需要數(shù)月時間,周期較長,承擔(dān)試驗地區(qū)存在試驗任務(wù)多且交叉進行、天氣異常、氣象條件復(fù)雜多變、配合兵力需求多、難協(xié)調(diào)等眾多不利因素,這些都給順利完成試驗試航任務(wù)帶來嚴峻挑戰(zhàn)。因此,大家較為關(guān)注航母的海上試航都試些什么,怎樣組織?下文將對更多相關(guān)問題進行詳解。

美國海軍“布什”號航母在進行高速航行急轉(zhuǎn)測試時,其艦體明顯傾斜。

試航必要性

1.難度大、復(fù)雜度高

航空母艦是一個復(fù)雜的作戰(zhàn)系統(tǒng)和管理系統(tǒng),涉及方面非常廣、系統(tǒng)非常多,其論證、研制、建造和試驗試航是一個極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程。在某種程度,航母試航就像新車試車一樣,不僅要試整車,而且跑過1000千米之后還要拉拉高速;其后的歷次維修保養(yǎng),更換部件之后還都要再試試,以便及時修理、調(diào)整。車是如此,部件更多、系統(tǒng)更為復(fù)雜的航空母艦亦是如此。

在航母試航過程中,數(shù)個檢測小組應(yīng)對不同的系統(tǒng)進行檢驗,涵蓋跑道、動力系統(tǒng)、升降機系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備、指控系統(tǒng)以及官兵居住的艙室等,特別是要在試驗試航中檢驗新裝備技術(shù)的可靠性。例如,美國最新一代福特級航母進行了全新的設(shè)計,在試驗試航中檢驗論證至少要運用19項關(guān)鍵技術(shù):隱身設(shè)計;上層建筑集成化設(shè)計;飛行甲板和機庫的重新設(shè)計與調(diào)整;升降機數(shù)量由4臺減為3臺,右舷2臺升降機安置在艦橋前方,左舷1臺升降機安置在后方;艦載新概念武器的配置;隱身涂料和材料的涂覆和使用等。

2.堅持問題導(dǎo)向

航母試航的最基本目的就是:發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,最終要將一艘完美的航母交付接艦部隊。如果沒有試航階段的“吹毛求疵”,及時可靠修正磨合,極有可能就會將一些嚴重隱患隨艦帶到部隊,乃至在將來的作戰(zhàn)行動或海上執(zhí)勤中暴露出來,從而釀成大禍。當(dāng)驗收各方意見不一致時,要本著對部隊負責(zé)的態(tài)度,不論問題大小,都要對圖紙資料、試驗記錄、檢驗記錄等進行重新核查,確保不放過任何疑點。當(dāng)試驗數(shù)據(jù)不符合要求或需要再次試驗驗證時,及時在下步試驗計劃中給予安排,直到問題得到圓滿解決,確保部隊滿意。

所以,航母試航各階段既不可或缺,也不能跨躍。例如,法國“戴高樂”號核動力航母的多次試航中,在準備試飛由美國引進的E-2C“鷹眼”預(yù)警機時,竟然發(fā)現(xiàn)了一項重大的工程缺陷;原先設(shè)計建造好的斜角性飛行甲板,居然少了4.4米,不能滿足降落的需要,艦載機極易飛出跑道掉入海中。這樣重大工程設(shè)計事故,如果不在試航階段加以解決,其嚴重后果極其可怕。美軍認為,不經(jīng)過軍內(nèi)外、廠內(nèi)外幾道關(guān)卡的“層層把守”,建成的航母是不會隨隨便便出手的。

3.時間跨度大

測試的時間依據(jù)航母的建造經(jīng)驗、技術(shù)難度的跨度不同、使用經(jīng)驗的差異而定,但由于航母結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所以測試項目十分煩瑣眾多,通常要進行長時間的測試,有的測試還要反復(fù)進行。航母,交付科研、試驗、訓(xùn)練使用后,不僅艦上航行系統(tǒng)、航空系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等需要調(diào)試,而且軍艦內(nèi)部各個系統(tǒng)之間也都需要磨合,與編隊中其他屬艦的協(xié)同配合更需要訓(xùn)練;加之艦載機飛行員訓(xùn)練、艦機適配性試驗、艦面保障人員的訓(xùn)練等等,都需要較長時間訓(xùn)練方可完成。

從停泊測試到軍方測試,一艘航母的海試要經(jīng)歷很長的時間,這個過程可以用漫長來形容。如果設(shè)備更成熟,測試的時間會短一些。法國的“戴高樂”號核動力航母的海試時間是4年。美國的航母一般的海試時間也要1~2年,這還不包括航母編隊的測試和其他磨合時間。難怪有人說,航母試航是一直伴隨航母全壽命過程的,即使航母服役之后,還會定期返廠進行維修、保養(yǎng),加裝各種設(shè)備,更換燃料等。有的航母返廠后會在工廠里維修3~4年,換設(shè)備、加裝備、添燃料等之后都需要試驗。

航母建好后,在系留碼頭的測試中,對錨機系統(tǒng)的測試是重要項目。

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