規(guī)?？涨暗摹皷|方-2018”戰(zhàn)略演習硝煙已散去。我參演部隊官兵在與俄軍官兵聯(lián)合演訓、近距離接觸中，看到了什么、感悟了什么、受到哪些啟發(fā)？我們將第78集團軍部分參演官兵的所見所聞、所思所感呈現(xiàn)給大家。

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9月13日，“東方-2018”戰(zhàn)略演習舉行沙場檢閱，中俄一系列重量級“明星”裝備悉數(shù)亮相，共將戰(zhàn)略演習推向高潮。 李祥輝攝

我參演官兵講述“東方-2018”戰(zhàn)略演習見聞——

“親密接觸”中的俄軍印象

■鄧慶穎 安 陽 特約記者 向 勇

俄軍2名士兵20分鐘內(nèi)就把10噸重的油車拖到車上。鄧慶穎攝

3個轄區(qū)引導無縫對接、上等兵直接調動裝備、2名戰(zhàn)士完成拖車任務，俄軍嚴格履職——

“我的工作我負責”

8月20日下午5時，中國首批參演部隊抵達俄羅斯境內(nèi)。從后貝加爾斯克火車站到楚戈爾任務區(qū)有近280公里車程，中間須經(jīng)過3個轄區(qū)。為了保證行程順利，俄方派出軍警、交警引導中方車隊。坐在“頭車”的第78集團軍某工化旅作訓參謀遲旭文發(fā)現(xiàn)，一路上，俄軍引導車3秒鐘就能完美接續(xù)。

“引導車輛隸屬不同部隊，雖然大家分管不同區(qū)域，但銜接既連貫又順暢?！彪S隊的翻譯史永華剛從新疆庫爾勒國際比武場回來，他認為，職責清晰，責權匹配，是俄軍一大特色。

對此，該旅運輸投送科科長陳志飛感同身受。最令他印象深刻的，是“一個上等兵就能直接調動裝備?！?/p>

他從自身經(jīng)歷的一次機動說起?！俺隊柊袌龅貏葸B綿起伏，最長的上下坡有1公里左右。如果不提前了解路況，下坡時依然使用發(fā)動機帶車，很容易損壞裝備?！敝袊婈犕窘?jīng)這個地段時大都是夜晚，加之對路況生疏，其行駛難度可想而知。8月21日中午，中方一輛滿載10噸重的新型油車在經(jīng)歷幾次驚險的上下坡后“趴窩”，電腦顯示車輛需要檢測。二級軍士長曲峰正在緊急修理時，負責引導中國車隊、一名服役6年的俄軍上等兵跟后勤部門打了個電話，直接調來2輛拖車。

翻譯史永華解釋道：“這名上等兵的任務是保證中國車隊安全抵達任務區(qū)。為了確保完成任務，他有權申請調動與任務相關的所有保障力量。”“我的工作我負責！”在場的工化旅參謀長王士偉一語中的。俄方拖車抵達后，車上駕駛員和操作手2人僅用20分鐘就把10噸重的油車固定到車板上，中方只需出人引導車輛即可。

“這歸功于俄軍高度的職業(yè)化！”王士偉說，這2名俄軍士兵，平時專注于研究和處理如何裝載運輸各種車輛機械，不僅如此，俄軍的駕駛員也是修理工、操作手。所謂的一專多能，不是什么都要會，而是在本專業(yè)內(nèi)實現(xiàn)“多能”。

“裝備就好像配發(fā)給個人一樣！”中方指揮員對此事饒有興致地探討。大家分析認為，這樣的好處是：指揮官不用為維修、保養(yǎng)、管控等一系列問題分心，可以全身心研究打仗。

不用請示匯報，管理成本就會很低。翻譯史永華還觀察到，3個半小時的行軍，雖然突發(fā)情況很多，但拖車上的2名俄軍士兵并沒有向上級打電話求助。某合成旅干事孫伯語參觀俄軍裝甲車輛發(fā)現(xiàn)，俄軍士兵特別了解自己的裝備，非常注重保養(yǎng)油路、油管和發(fā)動機等關鍵部位。