(原標(biāo)題:解碼“百團(tuán)大戰(zhàn)”)

從1940年8月20日到1941年1月24日，八路軍在河北、山西等廣大地區(qū)，發(fā)動(dòng)了一系列以破襲交通線為重點(diǎn)的戰(zhàn)役，因參戰(zhàn)部隊(duì)多達(dá)105個(gè)團(tuán)，故稱“百團(tuán)大戰(zhàn)”。“百團(tuán)大戰(zhàn)”是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間我軍規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的戰(zhàn)役之一，然而，在戰(zhàn)后很長(zhǎng)時(shí)間里，有人對(duì)百團(tuán)大戰(zhàn)的意義提出質(zhì)疑甚至批評(píng)，認(rèn)為百團(tuán)大戰(zhàn)過(guò)早地暴露了我軍實(shí)力，引發(fā)后續(xù)的困難局面，是一場(chǎng)錯(cuò)誤的作戰(zhàn)。那么，百團(tuán)大戰(zhàn)是在怎樣的國(guó)際國(guó)內(nèi)背景下發(fā)生的？到底該不該打？本文試予解讀，權(quán)作“一家之言”。

戰(zhàn)役經(jīng)過(guò)

1940年抗戰(zhàn)進(jìn)入艱難的相持階段，當(dāng)年8月，中共中央軍委及彭德懷、左權(quán)、劉伯承、鄧小平等八路軍領(lǐng)導(dǎo)同志，指揮第129師、120師、晉察冀軍區(qū)所屬部隊(duì)及其他抗日根據(jù)地武裝力量，向華北日軍占領(lǐng)的交通線及附近據(jù)點(diǎn)發(fā)動(dòng)一次大規(guī)模的進(jìn)攻戰(zhàn)役。由于參戰(zhàn)兵力達(dá)105個(gè)團(tuán)以上，故稱“百團(tuán)大戰(zhàn)”。戰(zhàn)役共分三個(gè)階段：

從8月20日至9月10日為戰(zhàn)役的第一階段。八路軍發(fā)起正太戰(zhàn)役、盂北戰(zhàn)役等作戰(zhàn)行動(dòng)，重點(diǎn)破襲從石家莊至太原的正太鐵路，以及平漢、同蒲等其他一些鐵路線和主要公路，攻取沿線日軍據(jù)點(diǎn)，打擊前出“掃蕩”的日軍。八路軍部署周密，行動(dòng)迅速，給日軍以沉重打擊，使其許多地方的交通完全斷絕，切斷了日軍重要戰(zhàn)略運(yùn)輸線。

從9月22日至10月上旬為戰(zhàn)役的第二階段。在繼續(xù)破壞交通線的同時(shí)，八路軍拔除了深入根據(jù)地的日偽軍據(jù)點(diǎn)，并進(jìn)行淶（源）靈（丘）戰(zhàn)役、榆（社）遼（縣）戰(zhàn)役，對(duì)同蒲鐵路進(jìn)行了新的破襲，打擊了日偽政權(quán)，使很多被分割的根據(jù)地重新連成一片。

從10月16日到翌年1月24日為戰(zhàn)役第三階段。日軍對(duì)各根據(jù)地進(jìn)行瘋狂的報(bào)復(fù)性“掃蕩”，在晉東南、晉察冀、晉西北等華北廣大地區(qū)，抗日軍民克服困難，襲擾鉗制、機(jī)動(dòng)打擊日軍，堅(jiān)決消滅進(jìn)犯之?dāng)常罱K迫使敵人撤退，收復(fù)被侵占的全部城鎮(zhèn)。

百團(tuán)大戰(zhàn)歷時(shí)5個(gè)多月。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，僅從8月20日至12月5日的3個(gè)半月中，八路軍就作戰(zhàn)1824次，加上反“掃蕩”期間斃傷的敵人，日偽軍兵力損失達(dá)到3.3萬(wàn)余人。根據(jù)地軍民破壞鐵路470余千米、公路1500余千米，破壞橋梁、車站、隧道260多處，拔掉據(jù)點(diǎn)2900多個(gè)。此外，還繳獲各種炮50余門(mén)、各種槍5900多支（挺），獲得大量其他軍用物資，八路軍傷亡1.7萬(wàn)余人。

戰(zhàn)役點(diǎn)評(píng)

百團(tuán)大戰(zhàn)到底該不該打？要回答這個(gè)問(wèn)題，不能僅從作戰(zhàn)本身來(lái)看，而要從當(dāng)時(shí)國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)、敵我友各方發(fā)展的角度，全面衡量其利弊得失，用辯證、歷史的眼光進(jìn)行考察，只有這樣才能做出正確的判斷，得出科學(xué)的結(jié)論。