“長征”之力

長征精神，是推進中國火箭騰飛的最強燃料

此次發(fā)射任務(wù)前夕，一段記錄兩年前長征五號遙二運載火箭發(fā)射失利后，指揮大廳內(nèi)場景的視頻，在互聯(lián)網(wǎng)上廣為流傳。

視頻中，火箭發(fā)動機突然出現(xiàn)故障的那一刻，時間仿佛停止。大廳里的人紛紛站起來，有人張口驚呼，有人沮喪地雙手抱頭，還有人歪著頭含淚凝思……

這是人們很少看到的中國航天“異常表情”。年復(fù)一年，一聲聲“正?！?，一次次歡呼，人們早已習(xí)慣了中國航天的超高成功率。

然而，面對再高的成功率，我們也不能回避一個事實：航天，從來都是一個高風(fēng)險的事業(yè)；逐夢蒼穹的過程中，我們創(chuàng)造再多奇跡，挫折都不可避免。

在中國航天紀(jì)錄片《撼天記》中，當(dāng)記者問及哪一次發(fā)射印象最深刻？一位位白發(fā)蒼蒼的老航天人，不約而同地給出了同一個答案：澳星。

澳星，是澳大利亞購買的由美國休斯公司制造的通信衛(wèi)星。發(fā)射澳星，是中國運載火箭走上國際航天發(fā)射舞臺的重要一步，也是我國為國際發(fā)射市場研制的長二捆火箭的重要亮相。

可是，就在火箭點火幾秒后，發(fā)動機便出現(xiàn)故障，不得不緊急關(guān)機，發(fā)射中止。1992年的3月22日，由此成為中國航天人心中一個疼痛的印記。

中國航天人背負著巨大的壓力；面對巨大壓力，他們“連哭的時間都沒有”，便又投入到查找分析故障原因的工作中去了。

黑色的“3·22”之后，他們查明故障原因，僅用100天時間便又造出一枚長二捆運載火箭。然后，在電視直播鏡頭面前，成功重新發(fā)射澳星。

中國航天人不懼怕失敗，但他們絕不容忍自己失敗。他們在一次次失利之后一次次奮起，把失敗變成了中國航天事業(yè)發(fā)展道路上的階梯；一次次用百折不撓的毅力，擦亮了印在中國運載火箭上的“長征”名片。

中國運載火箭技術(shù)研究院一名領(lǐng)導(dǎo)曾說：“我們的運載火箭以長征命名，絕不是巧合。航天精神和長征精神是一脈相承的。不僅如此，紅軍在長征中那種不怕困難、百折不撓的作風(fēng)一直激勵著民族復(fù)興的整個進程?！?/p>

今天，“胖五”再問蒼穹，距離上次發(fā)射失利已過去了908天。908天，掰開這個簡單的數(shù)字，每一個參加發(fā)射任務(wù)的航天人都能講出一大堆負重前行、刻骨銘心的故事。

908天里，火箭研制人員在長征五號遙二運載火箭的基礎(chǔ)上，進行了200多項技術(shù)改進，其中包括發(fā)動機設(shè)計改進在內(nèi)的9項重大技術(shù)改進?！伴L五歸來時，已經(jīng)不再是以前的長五?！?/p>

908天里，火箭試驗團隊累計進行了40余次、15000余秒的關(guān)鍵技術(shù)試驗。要知道，大推力氫氧發(fā)動機自2001年研制算起的13年時間里，新研制發(fā)動機16臺，總共熱試車3萬多秒——過去的兩年多時間里，他們完成了以前13年工作量的一半。

908天里，托舉火箭升空的文昌航天發(fā)射場開展了50多項應(yīng)急演練，組織了兩次實戰(zhàn)化演訓(xùn)，對發(fā)射場設(shè)備設(shè)施進行了可靠性升級，把近50％為首次定崗的任務(wù)人員，培養(yǎng)成了100％通過上崗考核的優(yōu)秀操作手。

908天里，每一天都有一種精神在激勵著中國航天人奮勇前進。

至今，中國運載火箭技術(shù)研究院仍然珍藏著一面特殊的國旗。鮮紅的國旗上，有曾經(jīng)參加過長征的232名老紅軍的簽名。

在紅軍長征勝利70周年和航天事業(yè)創(chuàng)建50周年的特殊日子里，爬過雪山、走過草地的老紅軍李中權(quán)把這面國旗交到了航天人的手中。

那一刻，一種使命，在此交接；一種精神，在此延續(xù)。

長征精神，正是推進中國火箭騰飛的“最強燃料”，無論過去，還是將來。