從粗放發(fā)展到科學發(fā)展彰顯理論自信：五大發(fā)展新理念讓唐山更美好

歷史進入２１世紀的第二個十年，唐山又一次走到了十字路口。由于資源、區(qū)位、技術、人才上的優(yōu)勢，唐山發(fā)展成中國“鋼城”。“一鋼獨大”的產(chǎn)業(yè)結構在推動經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，也帶來了產(chǎn)能過剩、污染嚴重的傷痛，成了“傻大黑粗”的重工業(yè)城市代表。

昔日的輝煌成為今日的負累，曾經(jīng)的驕傲成為當下的短板。不轉(zhuǎn)型沒有出路，轉(zhuǎn)型則面臨“壯士斷腕”之痛。唐山怎么辦？

２０１０年，是唐山發(fā)展史上具有里程碑意義的一年。當年７月，習近平同志到唐山視察，提出努力把唐山建成東北亞地區(qū)經(jīng)濟合作的窗口城市、環(huán)渤海地區(qū)的新型工業(yè)化基地、首都經(jīng)濟圈的重要支點。

這為唐山描繪了美好藍圖和宏偉目標。而黨的十八大以來踐行五大發(fā)展新理念，使唐山努力方向更加明確。

唐山，厲兵秣馬再出發(fā)！

“五大發(fā)展理念使我們清晰地認識到，棄‘黑’轉(zhuǎn)‘綠’是唐山的必由之路！唐山要加快供給側結構性改革，實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展、產(chǎn)業(yè)換擋升級?！焙颖笔∥Ｎ?、唐山市委書記焦彥龍說。

去除過剩產(chǎn)能。截至２０１５年底，唐山市累計化解煉鐵產(chǎn)能１０８７萬噸，化解煉鋼產(chǎn)能２３５７萬噸，分別占河北省下達２０１７年底任務的３８．８％和５８．９％。

一面去產(chǎn)能“做減法”，一面增加優(yōu)質(zhì)增量“做加法”。鄒祥祿，唐山大地震幸存者，中車唐山公司職工。從震后僅兩個月修復時速６０公里的“抗震號”機車，到如今制造時速４８７公里的“中國第一速”動車，鄒祥祿見證了唐山工業(yè)的跨越。

鄒祥祿說，高速動車組已成為唐山展示給世界的一張新“名片”——唐車掌握了世界一流的高速動車組關鍵技術。

唐山還大力布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以裝備制造、生物制藥、電子信息、新能源新材料為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。其中，裝備制造業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)增加值增速分別高于規(guī)模以上工業(yè)６個和７個百分點。

綠樹成蔭，萬千花開。歷時六個月的世界園藝博覽會眼下正在唐山南湖公園舉辦。這里曾經(jīng)是唐山的“工業(yè)傷疤”－－１３０多年形成的采煤沉降區(qū)。大地震又加劇了沉降區(qū)塌陷，成了污水橫流、垃圾遍地、蚊蠅滋生的“龍須溝”。

經(jīng)過多年治理，如今已成了規(guī)劃面積３０平方公里的城市中央公園。南湖公園的華麗蛻變，是唐山向世界展現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展的一個窗口。

唐山位于東北亞經(jīng)濟區(qū)的中心地帶，是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“２１世紀海上絲綢之路”的交會點。

今年１月２７日，隨著一聲長長的汽笛聲，一列滿載煤炭的列車，緩緩駛入曹妃甸港。這是蒙冀鐵路去年底全線貫通后，曹妃甸迎來的首列內(nèi)蒙古貨運列車。

借力這條鐵路，曹妃甸腹地擴展到蒙古國、俄羅斯乃至歐洲一些國家，成為“一帶一路”的重要節(jié)點。截至２０１５年，唐山與７０多個國家和地區(qū)的１６０個港口實現(xiàn)通航，年貨物吞吐量達４．９億噸，排在全球第７位，成為世界發(fā)展最快的港口之一。

而在１３年前，曹妃甸還是一個不足４平方公里的荒島，如今變成２１０平方公里的產(chǎn)業(yè)重地。

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，曹妃甸迎來了空前的發(fā)展機遇。作為京津冀協(xié)同發(fā)展的“橋頭堡”，今年，曹妃甸將承接京津轉(zhuǎn)移項目１００個以上。

彈指一揮間，４０年歲月里，唐山實現(xiàn)了“敢教日月?lián)Q新天”的壯志豪言。

今天，“三個努力建成”目標在唐山人民心中更加堅定。屹立在發(fā)展的潮頭，唐山正在唱響轉(zhuǎn)型升級、再創(chuàng)輝煌的時代強音。