17日上午10點50分，合肥南站站臺上，2023年的初雪還未融盡，空氣干冷清冽。李辰辰身著紫色制服，護(hù)目鏡下一雙眼睛大而明亮，拎著行李箱和防疫備品包，跨入G42次列車。

此時車上沒有一個乘客，李辰辰正緊張地做開行前的準(zhǔn)備工作。她是中國鐵路上海局集團(tuán)公司合肥客運(yùn)段G42次列車的列車長。今天，她將帶領(lǐng)6名乘務(wù)員，努力為1000多名旅客營造舒適的乘車環(huán)境。

很多往返于北京和安徽合肥的旅客，都知道G42次列車。它是兩地之間最快的一趟列車。自2016年起，它還憑借乘務(wù)人員熱情的服務(wù)，擁有了一個具有安徽文化特色的名稱——“迎客松號”。

G42次共有16節(jié)車廂，1989年出生的李辰辰帶著她的“00后”徒弟張雨萌，正從頭到尾檢查每一節(jié)車廂。車廂設(shè)備是否運(yùn)行正常？旅客座椅套、頭枕巾是否臟污？垃圾袋等消耗品有沒有配備齊全？這些問題都需要乘務(wù)人員提前檢查、解決?！拔覀兒芏喙ぷ鞫荚谀缓螅际羌?xì)節(jié)，有時旅客感覺不到，才說明我們真正做好服務(wù)了。”李辰辰說。

上午11點41分，列車緩緩駛離站臺。臨近春節(jié)，越來越多的旅客踏上歸途，“迎客松號”乘務(wù)組也愈發(fā)忙碌。

“您好，請問有什么可以幫您的？”李辰辰俯下身，詢問窗邊一位女士?！罢垎栜嚿嫌锌梢韵镜臇|西嗎？”這位女士求助道?！拔覀冇蟹酪邆淦钒锩娴木凭奁晒┠褂?，您稍等?！崩畛匠秸f。

“做乘務(wù)工作這么多年，有時只需看一眼，就能知道哪些旅客需要幫助。”李辰辰說，有時旅客不好意思開口求助，但他們會盯著路過的乘務(wù)人員，這時乘務(wù)人員就應(yīng)該主動上前。主動服務(wù)，這也是“迎客松號”的服務(wù)特色。

中午12點多，列車即將抵達(dá)蚌埠南站。列車長李辰辰早早來到9號車廂前等候。車剛停穩(wěn)，車站值班員便領(lǐng)著一位老人來到李辰辰面前。李辰辰一手?jǐn)v住老人，一手拎著她的行李，慢慢走到座位上，并在老人的座位上方，掛起了一枚中國結(jié)。

今年72歲的丁阿姨，今天去北京和女兒一家團(tuán)圓，春節(jié)期間也準(zhǔn)備在北京逛一逛。她身體虛弱，于是女兒早早就通過12306網(wǎng)站預(yù)約了重點旅客服務(wù)?！皬倪M(jìn)站到上車，多虧了這些年輕人幫忙，讓我這個老人家出門很方便、很安心?！倍“⒁绦χf。

“這些旅客是我們的重點服務(wù)對象，我們要對得起他們的信任?！崩畛匠秸f，中國結(jié)是“迎客松號”的一種“暗號”，來回巡視車廂的乘務(wù)人員只要看到它，都會主動上前詢問旅客需求。

在“迎客松號”上，這樣暖心的細(xì)節(jié)還有很多?！坝写问謾C(jī)掉到座椅縫隙里，我自己取不出來，于是就喊乘務(wù)人員幫忙解決。這次我就發(fā)現(xiàn)車?yán)锒嗔艘粋€溫馨提示?！奔易『戏?，常年在北京做生意的李先生說。

“因為時常有旅客手機(jī)掉落座椅縫隙，于是我和同事們‘頭腦風(fēng)暴’，設(shè)計了這款貼紙?！崩畛匠秸f，他們在列車顯眼處貼上了“電子產(chǎn)品掉落縫隙，請及時聯(lián)系工作人員”的貼紙。

“又是一個熱鬧的春運(yùn)?！泵鎸韥硗穆每停畛匠筋H有感觸地說。從參加工作開始，她已在客運(yùn)服務(wù)一線工作了13年。“其實我是個理工女，在學(xué)校學(xué)的供電?！崩畛匠叫χf，這些年客運(yùn)段工作的經(jīng)歷，也讓她本人得到了鍛煉和成長。

根據(jù)工作安排，今年除夕，李辰辰還是在值班?！拔覀冭F路職工，在車上過年，是很正常的。”李辰辰覺得自己沒什么特殊，“我們做好分內(nèi)的工作，讓更多旅客回家團(tuán)圓。”

(新華社合肥1月17日電)

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