美偵察機、偵察船不斷抵近我國

截至11月1日，今年美軍對南海的偵察力度進一步提高。據(jù)開源信息統(tǒng)計，美軍從日本三澤基地、橫田基地、沖繩嘉手納基地、關(guān)島安德森基地以及菲律賓克拉克基地等多個基地出動包括E-3B預(yù)警機、E-8C空地監(jiān)視機、EP-3E電子偵察機等機型在內(nèi)至少563架次大型偵察機前往南海抵近偵察，實際可能在900架次左右，每天平均2個架次以上，最多時達7個架次。

為配合抵近偵察任務(wù)，美軍每天還出動約2架次KC-135C或KC-135T加油機。

需要指出的是，上述數(shù)據(jù)根據(jù)ADS-B信號統(tǒng)計，由于部分美軍機在執(zhí)行任務(wù)過程中不開啟信號或使用虛假地址碼，且并不包括在南?；顒拥暮侥概炤d預(yù)警偵察機E-2C的架次，因此真實數(shù)目更多。

美軍5艘海洋監(jiān)視船、1艘海洋測量船在內(nèi)的6艘偵察船，也不時出現(xiàn)在南海進行抵近偵察，活動時長達396艦日，出動率達86%，幾乎沒有“空窗期”。

胡波說：“今年根據(jù)我們的掌握，美軍空中的抵近偵察大概有十幾次基本上是貼著中國的領(lǐng)空飛，離中國大陸領(lǐng)?；€不到20海里，依據(jù)公開數(shù)據(jù)，實際情況有可能會更近。長時間貼著飛，甚至保持幾個小時來回折返巡邏，這是個比較突出的特點，也說明美國對中國的提防、忌憚和反應(yīng)越來越大。”