縱橫之間，新機制醞釀新格局

今年5月28日，江蘇省南京市江寧開發(fā)區(qū)和德國圖林根州經(jīng)濟、科技與數(shù)字社會部簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，加強在汽車、光學、機械等領域的合作。此前，2011年諾貝爾化學獎得主、以色列工學院工程材料系教授達尼埃爾·謝赫特曼及團隊核心成員，攜智能計算新材料項目，在江寧開發(fā)區(qū)內(nèi)的“諾獎小鎮(zhèn)”簽約落戶。

江寧開發(fā)區(qū)，正展開越來越多的高規(guī)格國際創(chuàng)新合作，匯聚越來越多的海內(nèi)外高層次人才。

習近平總書記強調(diào)：“要著力實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，把長江經(jīng)濟帶得天獨厚的科研優(yōu)勢、人才優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢?！?/p>

為打通科創(chuàng)成果轉化“最后一公里”，南京推出了每年按績效給予新型研發(fā)機構最高500萬元獎勵、人才團隊持股等激勵措施。今年上半年，南京新登記科創(chuàng)型企業(yè)約1.3萬戶，同比增長31%。量子通信、智能計算機、新材料、人工智能醫(yī)療等一批具有產(chǎn)業(yè)變革前景的新技術、新業(yè)態(tài)加快推進。

如果說，創(chuàng)新驅動，關鍵之一要靠“人和”；那么，提高長江運輸效率，“黃金水道”真正成為連通長江經(jīng)濟帶的“水上高速公路”，則得盡“地利”。

長江干線航道長期存在“兩頭深、中間淺”問題，江海聯(lián)運貨物需要在湖北宜昌轉裝小船，待到湖南岳陽城陵磯又復換大船。

近年來，隨著荊江河段航道整治等工程陸續(xù)竣工，長江干線宜賓以下航道全部建成高等級航道，一條綿延2800多公里的“水上高速公路”日漸成形。

“未來大型標準化船舶，可以實現(xiàn)從重慶到上海洋山港、浙江寧波舟山港的‘江海直達’?！苯煌ㄟ\輸部總工程師姜明寶表示。

從產(chǎn)學研合作到江海陸聯(lián)運，從長三角更高質量一體化發(fā)展到上下游樹立“一盤棋”思想，協(xié)調(diào)發(fā)展、有機融合的黃金經(jīng)濟帶新格局正在形成。

“來到這里6個月了，感到自己既是浙江人，又是上海人，如果一定要貼一個身份標簽，應該叫‘長三角人’。”來自浙江省發(fā)改委的華毛，于今年春節(jié)前夕，與10多位來自上海、江蘇、安徽的同事一起入駐“長三角區(qū)域合作辦公室”。

在位于上海市武康路103號的這座不起眼的小樓里，完成的每項重要工作，幾乎都是長三角區(qū)域合作中的創(chuàng)舉和突破。

“力爭通過三省一市共同努力，使長三角地區(qū)成為全國貫徹新發(fā)展理念的引領示范區(qū)，成為具有全球競爭力的世界級城市群。”上海市委有關負責同志表示。

百舸爭流千檣競，借風揚帆奮者先。展望未來，長江經(jīng)濟帶正以綠色發(fā)展的新坐標、創(chuàng)新驅動的新格局、開放融合的新姿態(tài)，挺起我國經(jīng)濟高質量發(fā)展的堅實脊梁。

《人民日報》（2018年08月20日 02版）