近日，連云港海關(guān)關(guān)員完成一批新亞歐大陸橋過境汽車零配件現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管任務(wù)，該批貨物自韓國起運(yùn)，在連云港口岸進(jìn)境，將沿新亞歐大陸橋運(yùn)至阿拉山口口岸出境，最終運(yùn)抵目的地哈薩克斯坦。據(jù)連云港海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度新亞歐大陸橋過境貨物共14.9萬噸、8736標(biāo)箱，同比分別上漲3.84%、2.55%。

連云港市地處新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)，是我國過境運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~之一。為了助力“一帶一路”建設(shè)，充分發(fā)揮新亞歐大陸橋亞歐跨境運(yùn)輸大動(dòng)脈的優(yōu)勢(shì)，連云港海關(guān)依托中哈物流合作基地和多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，積極開展制度化和信息化建設(shè)，為新亞歐大陸橋過境貨物運(yùn)輸提速增效。

據(jù)了解，連云港海關(guān)主動(dòng)優(yōu)化貨物監(jiān)管流程，開辟了碼頭到中哈基地的快速分流通道，集裝箱卸船后可無縫對(duì)接直達(dá)中哈基地裝車發(fā)運(yùn)，助力打造“前港后站、海陸互通、一體運(yùn)營(yíng)”模式，促進(jìn)貨物集聚效應(yīng)形成，提高連云港口岸競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，連云港海關(guān)采取預(yù)約加班等措施保障了哈薩克斯坦小麥及烏茲別克斯坦汽車、棉花等特色專列順利過境，暢通新亞歐大陸橋陸海聯(lián)運(yùn)大通道。此外，以中哈物流合作基地為基礎(chǔ)建設(shè)的多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心自運(yùn)行以來，陸續(xù)測(cè)試運(yùn)行了海關(guān)總署、南京海關(guān)以及連云港海關(guān)自身研發(fā)的多個(gè)物流信息化系統(tǒng)，用科技手段提升了海運(yùn)——鐵路、海運(yùn)——公路等運(yùn)輸效能，提升了新亞歐大陸橋運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)港、航、路、貿(mào)多方互利共贏。