空軍哈爾濱飛行學(xué)院四旅開展飛行學(xué)員暑期強化訓(xùn)練

■王志佳　劉　洋

8月21日清晨，當(dāng)許多人還在夢鄉(xiāng)時，空軍哈爾濱飛行學(xué)院四旅飛行學(xué)員孫茂峰在教員的帶教下第一個駕機升空，拉開了該旅飛行學(xué)員高教機訓(xùn)練的帷幕。

這批學(xué)員是空軍“3+1”學(xué)制飛行學(xué)員，此前已完成基礎(chǔ)理論和初教機訓(xùn)練，他們將在這里進(jìn)行為期1年的高教機訓(xùn)練。“空軍飛行院校的特點是訓(xùn)練節(jié)奏非?？?，學(xué)員在校期間沒有寒暑假?！痹撀寐瞄L王剛告訴筆者。

談到暑期參訓(xùn)的最大感受，學(xué)員徐春偉說：“緊張！”每天早上5點，徐春偉就要到模擬訓(xùn)練中心進(jìn)行模擬訓(xùn)練，訓(xùn)練內(nèi)容涵蓋飛行理論學(xué)習(xí)、模擬訓(xùn)練、地面演練、特情演練等內(nèi)容，有時地面演練要連續(xù)進(jìn)行3-4個小時。

為什么這么拼？徐春偉告訴筆者，最大的原因是他們每個人都面臨被淘汰的壓力。飛行學(xué)員的培養(yǎng)實行全程淘汰制，在校最后1年淘汰率高達(dá)20%左右，懷揣著藍(lán)天夢想的學(xué)員們都在爭分奪秒訓(xùn)練，以免自己成為那“20%”。

教員張立紅告訴筆者，該旅是空軍首批飛行教學(xué)新大綱試訓(xùn)單位，為提升實戰(zhàn)化教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的空中戰(zhàn)斗員，他們在訓(xùn)練中增加了許多高難課目，這就意味著飛行前準(zhǔn)備要更加充分，學(xué)員們要付出比以往更多的汗水。

對學(xué)員蘇楊來說，最難的是各種數(shù)據(jù)的熟記掌握。對數(shù)字不太敏感的他最初面對速度、轉(zhuǎn)速、高度、航向等大量數(shù)據(jù)時十分頭疼，不過最后還是憑借自己的努力熟練掌握了所有飛行所需數(shù)據(jù)。

學(xué)員們期盼已久的首個飛行日，就讓大家見識了高教機訓(xùn)練的強度：早上4點20分進(jìn)場飛行，晚上6點30分結(jié)束退場，每名學(xué)員累計在空中飛行2個多小時。筆者在飛行準(zhǔn)備室看到，即使是在飛行間隙，學(xué)員們也顧不上休息，而是圍著教員對之前的飛行進(jìn)行復(fù)盤，對每一個動作細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)研究，以便在下一個架次飛行中進(jìn)行糾正。

這注定是一個讓學(xué)員們終生難忘的暑期！雖然酷暑難當(dāng)，但他們的訓(xùn)練熱情絲毫不減。駕機飛上藍(lán)天，那一張張稚嫩的臉龐上，洋溢著興奮和自信！

（《解放軍報》2016年09月04日 07版）