空軍哈爾濱飛行學(xué)院四旅開(kāi)展飛行學(xué)員暑期強(qiáng)化訓(xùn)練

■王志佳　劉　洋

8月21日清晨，當(dāng)許多人還在夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，空軍哈爾濱飛行學(xué)院四旅飛行學(xué)員孫茂峰在教員的帶教下第一個(gè)駕機(jī)升空，拉開(kāi)了該旅飛行學(xué)員高教機(jī)訓(xùn)練的帷幕。

這批學(xué)員是空軍“3+1”學(xué)制飛行學(xué)員，此前已完成基礎(chǔ)理論和初教機(jī)訓(xùn)練，他們將在這里進(jìn)行為期1年的高教機(jī)訓(xùn)練?！翱哲婏w行院校的特點(diǎn)是訓(xùn)練節(jié)奏非?？欤瑢W(xué)員在校期間沒(méi)有寒暑假?！痹撀寐瞄L(zhǎng)王剛告訴筆者。

談到暑期參訓(xùn)的最大感受，學(xué)員徐春偉說(shuō)：“緊張！”每天早上5點(diǎn)，徐春偉就要到模擬訓(xùn)練中心進(jìn)行模擬訓(xùn)練，訓(xùn)練內(nèi)容涵蓋飛行理論學(xué)習(xí)、模擬訓(xùn)練、地面演練、特情演練等內(nèi)容，有時(shí)地面演練要連續(xù)進(jìn)行3-4個(gè)小時(shí)。

為什么這么拼？徐春偉告訴筆者，最大的原因是他們每個(gè)人都面臨被淘汰的壓力。飛行學(xué)員的培養(yǎng)實(shí)行全程淘汰制，在校最后1年淘汰率高達(dá)20%左右，懷揣著藍(lán)天夢(mèng)想的學(xué)員們都在爭(zhēng)分奪秒訓(xùn)練，以免自己成為那“20%”。

教員張立紅告訴筆者，該旅是空軍首批飛行教學(xué)新大綱試訓(xùn)單位，為提升實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的空中戰(zhàn)斗員，他們?cè)谟?xùn)練中增加了許多高難課目，這就意味著飛行前準(zhǔn)備要更加充分，學(xué)員們要付出比以往更多的汗水。

對(duì)學(xué)員蘇楊來(lái)說(shuō)，最難的是各種數(shù)據(jù)的熟記掌握。對(duì)數(shù)字不太敏感的他最初面對(duì)速度、轉(zhuǎn)速、高度、航向等大量數(shù)據(jù)時(shí)十分頭疼，不過(guò)最后還是憑借自己的努力熟練掌握了所有飛行所需數(shù)據(jù)。

學(xué)員們期盼已久的首個(gè)飛行日，就讓大家見(jiàn)識(shí)了高教機(jī)訓(xùn)練的強(qiáng)度：早上4點(diǎn)20分進(jìn)場(chǎng)飛行，晚上6點(diǎn)30分結(jié)束退場(chǎng)，每名學(xué)員累計(jì)在空中飛行2個(gè)多小時(shí)。筆者在飛行準(zhǔn)備室看到，即使是在飛行間隙，學(xué)員們也顧不上休息，而是圍著教員對(duì)之前的飛行進(jìn)行復(fù)盤，對(duì)每一個(gè)動(dòng)作細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)研究，以便在下一個(gè)架次飛行中進(jìn)行糾正。

這注定是一個(gè)讓學(xué)員們終生難忘的暑期！雖然酷暑難當(dāng)，但他們的訓(xùn)練熱情絲毫不減。駕機(jī)飛上藍(lán)天，那一張張稚嫩的臉龐上，洋溢著興奮和自信！

（《解放軍報(bào)》2016年09月04日 07版）