來源：中國軍網(wǎng)-解放軍報 責(zé)任編輯：王一亙 發(fā)布：2024-10-30 06:26:16
神舟十九號載人飛行任務(wù)乘組亮相
2024年10月29日，中國載人航天工程辦公室對外公布神舟十九號載人飛行任務(wù)乘組名單：航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤組成飛行乘組，擔(dān)負(fù)我國第14次載人飛行任務(wù)。
時隔2年，航天員蔡旭哲再度亮相酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣。這次出征，他要作為指令長，帶領(lǐng)宋令東、王浩澤兩名航天員奔赴太空。中國空間站即將首次迎來兩名90后航天員—宋令東作為我國執(zhí)行載人飛行任務(wù)的首位90后男航天員、王浩澤作為我國首位女性航天飛行工程師，即將開始各自的“太空首秀”。
神舟十九號載人飛行任務(wù)拉開帷幕之際，記者帶您走近執(zhí)行此次任務(wù)的3名航天員。
蔡旭哲，男，漢族，籍貫河北深州，碩士學(xué)位。1976年5月出生，1995年9月入伍，1998年5月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊一級航天員，陸軍大校軍銜。曾任空軍航空兵某團(tuán)飛行大隊副大隊長，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為我國第二批航天員，2022年6月執(zhí)行神舟十四號載人飛行任務(wù)，2023年3月被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號，并獲“三級航天功勛獎?wù)隆薄＝?jīng)全面考評，入選神舟十九號載人飛行任務(wù)乘組并擔(dān)任指令長。
指令長蔡旭哲——
寰宇無界 行者無疆
■解放軍報記者 楊 悅 特約記者 占 康
航天員蔡旭哲是神舟十九號飛行乘組指令長。此次出征，距離他上次揮別中國空間站，僅過去22個月。
22個月前，神舟十四號載人飛船返回艙降落地球，在東風(fēng)著陸場成功著陸。出艙時，蔡旭哲曾感嘆：“星河燦爛，一覽無余，希望有朝一日能重返‘太空家園’?！?/p>
如今，蔡旭哲再度領(lǐng)命出征。他將成為目前為止執(zhí)行兩次飛行任務(wù)間隔最短的中國航天員。
2010年5月5日，是蔡旭哲難忘的一天——經(jīng)過層層選拔，他和另外6名戰(zhàn)友正式加入中國人民解放軍航天員大隊，成為我國第二批航天員。
那是一段向著夢想砥礪前行的征程。想具備飛天資格，首先要通過8大類上百個科目的訓(xùn)練。每項訓(xùn)練，就像通向太空的一級臺階。每一天，蔡旭哲都要沿著這些臺階組成的“天梯”向上攀登。
2019年12月，經(jīng)過多年的奮斗與等待，蔡旭哲成功入選神舟十四號飛行乘組。2022年6月5日，他與航天員陳冬、劉洋駕乘神舟十四號載人飛船奔赴太空，順利進(jìn)入天和核心艙。
在軌駐留6個月，蔡旭哲經(jīng)歷了中國空間站建造階段以來情況最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、航天員乘組工作量最大的載人飛行任務(wù)——
9種組合體構(gòu)型、5次交會對接、3次分離撤離和2次轉(zhuǎn)位任務(wù)；首次經(jīng)歷2個乘組在軌輪換；完成一次太空授課和3次出艙……大量復(fù)雜的工作，經(jīng)常讓他們忙得廢寢忘食?！肮馐菙Q螺絲釘，有時一天就得擰1000多個?！辈绦裾苷f。
2022年9月17日13時35分，蔡旭哲成功開啟問天實驗艙氣閘艙艙門，首次執(zhí)行出艙任務(wù)。他終于將無畏前行的腳步，邁向那片浩瀚無垠的星辰大海。
那次出艙活動，蔡旭哲與陳冬配合完成了首次艙外救援驗證。為模擬失去工作能力的航天員，蔡旭哲松開握著艙壁扶手的雙手，僅留下一個系在同伴腰上的掛鉤作為安全裝置。大約20分鐘后，陳冬成功將他從艙外帶回出艙口，任務(wù)圓滿完成。
對同伴的信賴、對載人航天工程的信任，賦予蔡旭哲無限勇氣，更賦予他繼續(xù)前行的動力。
2022年11月17日，蔡旭哲和陳冬再度搭檔出艙。這是空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后的首次出艙活動，他們要在問天艙和夢天艙之間，架起一道連接兩艙的“天橋”。
為了驗證連接裝置的安全性和穩(wěn)固性，裝置搭建完成后，蔡旭哲需要在“橋上”進(jìn)行首次跨艙段艙外行走。
懸空的“天橋”之上，腳下是“深不見底的黑”。蔡旭哲每“走”一步，都面臨著未知的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。
看著“天橋”一直微微晃動，站在機(jī)械臂上的陳冬和在艙內(nèi)支持的劉洋，心里都忍不住替他捏了把汗。蔡旭哲則一步步堅定地向前行進(jìn)，用實際行動告訴大家——“天橋”很牢固，請隊友放心，請科研人員放心，請祖國放心！
神舟十四號飛行乘組凱旋后，蔡旭哲被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號，并獲得“三級航天功勛獎?wù)隆?。?dāng)時，他心中只有一個信念：“我要早日返回太空。”
神舟十四號任務(wù)結(jié)束，蔡旭哲迅速調(diào)整狀態(tài)，僅用半年就重新投入任務(wù)訓(xùn)練。很快，他憑借自身優(yōu)異表現(xiàn)，入選神舟十九號載人飛行任務(wù)乘組并擔(dān)任指令長。
新的角色，新的職責(zé)。這一次，作為指令長的蔡旭哲不僅要磨礪任務(wù)所需技能，還要帶領(lǐng)好兩位年輕的新隊友，確保任務(wù)圓滿完成——
宋令東曾是殲擊機(jī)飛行員，操作能力強(qiáng)，善于動腦筋，遇到問題會從不同角度思考解決方法；王浩澤是科研人員出身，理論功底深，能對操作步驟提出優(yōu)化方案。
平時，蔡旭哲話雖不多，但看問題總能抓住關(guān)鍵、找準(zhǔn)要害。一年多的備戰(zhàn)訓(xùn)練，令性格互補(bǔ)的乘組三人配合愈發(fā)默契。
由于神舟十九號載人飛行任務(wù)要完成多次出艙活動與半數(shù)以上的新實驗、新項目，3名航天員已經(jīng)在地面進(jìn)行了大量出艙活動訓(xùn)練，并和科研人員反復(fù)溝通、推演實驗過程，確保每個環(huán)節(jié)都萬無一失。
面對此次飛行任務(wù)，乘組三人已經(jīng)做好一切準(zhǔn)備，只待奔赴“太空家園”的“圓夢”瞬間。
寰宇無界，行者無疆。再次踏上太空征程，蔡旭哲的腳步依然堅定。“我們一定不忘初心、牢記使命，為新時代中國載人航天事業(yè)再立新功！”出征之際，蔡旭哲說。
宋令東，男，漢族，籍貫山東曹縣，學(xué)士學(xué)位。1990年8月出生，2008年9月入伍，2013年3月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行中隊中隊長，被評為空軍一級飛行員。2020年9月入選為我國第三批航天員。經(jīng)全面考評，入選神舟十九號載人飛行任務(wù)乘組。
航天員宋令東——
不負(fù)重托 接力飛天
■解放軍報記者 戚辰飛 特約記者 占 康
10月29日，首次執(zhí)行載人飛行任務(wù)的90后男航天員宋令東亮相酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣。
“成長歷程中，你最深刻的感受是什么？”
面對這個需要?dú)q月沉淀的問題，陽光開朗的宋令東答案清晰：“擁有堅定的信念和持之以恒的努力，才能抵達(dá)夢想的彼岸?！?/p>
從孜孜求學(xué)的鄉(xiāng)村少年，到奮飛藍(lán)天的飛行員，再到逐夢太空的航天員，宋令東用奮斗為新時代中國青年的剛健自信、擔(dān)當(dāng)有為寫下鮮活的注解。
1990年，宋令東出生在山東曹縣，父母是農(nóng)民。他的父親自幼習(xí)武，練得一手好拳法，卻因家庭變故回鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)，扛起沉甸甸的家庭重?fù)?dān)。為了讓地里的棉花長勢更好，父親凌晨四五點(diǎn)鐘就下田給棉花苗掐尖。
宋令東年幼時，他的母親獨(dú)自離開家，前往縣城賣涼皮補(bǔ)貼家用。那些年，她經(jīng)常做涼皮忙到半夜，天蒙蒙亮又騎著三輪車走街串巷。除夕，是宋令東和姐姐最期待的日子。只有那天，母親才會回家，一家人才能享受難得的團(tuán)圓。
那一年又到除夕，宋令東像往常一樣早早來到村口，盼望父親騎自行車載著母親出現(xiàn)。天色漸暗，天上飄起雪花，父母的身影仍未出現(xiàn)。
不知不覺間，迎接新年的鞭炮聲開始在耳邊噼里啪啦地不斷響起，宋令東的雙腿也凍得漸漸失去知覺。就在這時，兩個“雪人”一前一后出現(xiàn)——父親扛著自行車吃力地走著，母親深一腳淺一腳地跟在后面。原來，在他們回來的半道上，自行車突然壞了，耽擱了時間。
這么多年過去，這幅“風(fēng)雪夜歸人”的畫面，仍常常在宋令東夢境中重現(xiàn)?！八麄兙拖裆衬锏鸟橊劥?，具有極強(qiáng)的生命力，用愛和勤勞撐起了這個家?！彼瘟顤|說，“盡管生活很苦，但父母從不在我們姐弟面前抱怨，反而用實際行動教我們學(xué)會了如何笑對人生?！?/p>
父親的剛毅、母親的堅韌，深深影響了宋令東。父母言傳身教，把中國人骨子里的勤勞、樂觀和堅強(qiáng)烙在了宋令東身上。
2007年，高中生宋令東報名參加了空軍招飛。飛行員需要較高的前庭耐受能力，而他的前庭功能偏偏非常敏感，坐車暈車，坐船暈船。
體檢那天，宋令東硬著頭皮坐上轉(zhuǎn)椅。果不其然，沒幾圈他便覺得天旋地轉(zhuǎn)。情急之下，他發(fā)狠咬住自己的嘴唇。血腥味逐漸彌漫開來，但他硬是沒吭一聲。最終，他通過層層選拔，被空軍航空大學(xué)錄取。
剛?cè)雽W(xué)的一次理論課上，一位曾任戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的教員分享了一個故事：一次，他飛特技動作時，無意間看到空中道道絢爛彩虹。
這個場景深深觸動了宋令東。下課時，教員寫下一句話：“飛行是勇敢者的事業(yè)。最好的男子漢，去飛行?！彼瘟顤|暗自發(fā)誓：“我，就要當(dāng)那個最好的男子漢！”
入學(xué)后，前庭功能敏感仍然困擾著宋令東。有時，他干脆讓同學(xué)把自己綁在旋梯上加強(qiáng)訓(xùn)練，不到迫不得已堅決不停。
剛上初教機(jī)學(xué)飛行時，宋令東仍然暈得厲害。為了提高抗眩暈?zāi)芰Γ鲃右蠼虇T帶教時加倍加量。功夫不負(fù)有心人。單飛考核之際，他以同批次第一名的成績將“起落之星”收入囊中。
正是靠著這股百折不撓的精神，宋令東最終成長為空軍航空兵某旅首位90后三代機(jī)飛行員，駕駛新型戰(zhàn)機(jī)翱翔祖國藍(lán)天，圓滿執(zhí)行多項重大任務(wù)，被評為空軍一級飛行員。
2019年，國家開始選拔第三批航天員。宋令東心中充滿期待：“想在更高的平臺挑戰(zhàn)自己。”
參加選拔期間，宋令東曾來到中國人民解放軍航天員大隊參觀。時任大隊長聶海勝問宋令東是哪一年出生的，他答道：“1990年?！?/p>
“90后都來了！那你父親是哪一年的？”
“1963年?！?/p>
“我是1964年的?！?/p>
看到與自己父親年齡相仿的首批航天員仍在為太空飛行時刻準(zhǔn)備著，宋令東意識到：航天員是一份值得奮斗終生的事業(yè)。
2021年，中國空間站任務(wù)開啟，一年兩次飛行任務(wù)，給年輕航天員提供了更多圓夢的機(jī)會和舞臺。
2023年，經(jīng)全面考評，宋令東入選神舟十九號載人飛行任務(wù)乘組。經(jīng)過一年多的共同訓(xùn)練，宋令東的操作能力得到隊友們一致認(rèn)可。
即將飛天之際，宋令東對這次太空之旅充滿期待。他期待著，能像小時候在家鄉(xiāng)土地上耕種一樣，嘗試在太空種出紅薯；他更期待著，自己能走出艙外，完成既定任務(wù)，欣賞浩瀚宇宙，飽覽祖國大美河山。
“能夠為國出征，我深感榮幸。我將不辱使命，不負(fù)重托，跑好‘飛天’接力棒，展示好我們90后形象，將祖國的榮耀寫在太空。”宋令東說。
王浩澤，女，滿族，籍貫河北灤平，碩士學(xué)位。1990年3月出生，2021年1月入伍，2009年12月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，陸軍中校軍銜。曾任中國航天科技集團(tuán)有限公司高級工程師。2020年9月入選為我國第三批航天員。經(jīng)全面考評，入選神舟十九號載人飛行任務(wù)乘組。
航天飛行工程師王浩澤——
挑戰(zhàn)未知 夢想成真
■解放軍報記者 王凌碩 特約記者 占 康
身材挺拔，面容清秀，神舟十九號載人飛行任務(wù)乘組成員、我國首位女性航天飛行工程師王浩澤，首次亮相便成為萬眾矚目的焦點(diǎn)。
2003年，神舟五號航天員楊利偉一飛沖天，實現(xiàn)了中國人的千年飛天夙愿。那時，王浩澤還在上初中。她怎么也想不到，未來有一天，她也會在全國人民的期待中飛向太空。
與其說，是命運(yùn)之手將王浩澤一步步指引向飛天之路，不如說，是她始終追求卓越的精神引領(lǐng)著自己一步一步實現(xiàn)飛天夢想。
因為出生在春分這天，王浩澤從小就自詡“春天的孩子”，寓意自己像春天一樣充滿蓬勃向上的力量。
本科學(xué)的專業(yè)是熱能與動力工程，研究生時主攻等離子體爆震，畢業(yè)后從事火箭發(fā)動機(jī)預(yù)研工作……這么多年，王浩澤不斷涉足新的領(lǐng)域。她說：“我喜歡挑戰(zhàn)未知領(lǐng)域，享受從不會到會、從不懂到懂的成就感。”
業(yè)精于勤。王浩澤研究生畢業(yè)后，剛?cè)肼殯]多久，就作為一名系統(tǒng)總體設(shè)計師，負(fù)責(zé)研制某新設(shè)備。消化吸收大量文獻(xiàn)，精心設(shè)計圖紙，協(xié)調(diào)廠家生產(chǎn)，進(jìn)行實驗驗證……憑著這股鉆研精神和突出的業(yè)務(wù)能力，年輕的王浩澤很快成為某新型動力發(fā)動機(jī)的研發(fā)骨干。
奮斗永無止境。當(dāng)國家選拔第三批航天員的通知到達(dá)王浩澤所在單位時，一直心懷航天夢的她，得知自己符合條件，便毫不猶豫地報名。
“航天員是代表祖國和人民出征太空的英雄，他們就像站在金字塔尖的人。我想試一試，哪怕落選了，也是件榮耀的事情！”幸運(yùn)的是，王浩澤通過了層層嚴(yán)格選拔。
走進(jìn)中國人民解放軍航天員大隊，王浩澤看到，那些曾經(jīng)出現(xiàn)在電視鏡頭里的航天英雄們就在自己眼前。想到從今以后就能與他們一起并肩奮斗，她激動不已。
那天，王浩澤在日記本里這樣寫道：“人生最大的幸運(yùn)，莫過于在年富力強(qiáng)時肩負(fù)起自己的使命——成為一名航天員，我是幸運(yùn)的。同時，能夠?qū)€人價值和祖國需要相結(jié)合——為國出征，我更是幸福的。”
作為第三批航天員隊伍里的唯一女性航天員，王浩澤在學(xué)習(xí)訓(xùn)練中不讓須眉，是大家公認(rèn)的“拼命三娘”。
出艙程序訓(xùn)練中，航天員需要穿上100多公斤重的艙外航天服，模擬出艙過閘段動作。由于服裝內(nèi)有0.4個大氣壓，王浩澤舉手投足比較費(fèi)力，加上頭盔內(nèi)頭部活動受限，視野變得狹窄，只能借助腕部反光鏡來擴(kuò)大視線范圍。
將一個軟管束的接頭，插入腰際直徑僅約1厘米的兩個插孔，這個動作對于身著艙外服的航天員來說，并非易事。一遍遍找教員加練、反復(fù)揣摩抓握扶手的位置和身體姿態(tài)的扭轉(zhuǎn)角度……慢慢地，她終于找到了巧勁兒，再做這個動作便能一氣呵成。
交會對接訓(xùn)練，也曾是橫亙在王浩澤面前的一座“大山”。不服輸?shù)乃_始了“魔鬼訓(xùn)練”，“太空穿針”第一人劉旺把“獨(dú)門秘籍”手把手傳授給她。最終，經(jīng)過近千次的交會對接練習(xí)后，王浩澤也能“百發(fā)百中”。
在太空，航天員不僅要具備過硬的專業(yè)技能，還要能承受太空復(fù)雜環(huán)境的嚴(yán)峻考驗，挑戰(zhàn)的是生理和心理極限。
“思緒開始神游，眼皮逐漸放棄抵抗；時間長得讓人如坐針氈，腦袋卻逐漸低垂，只能靠胳膊苦苦支撐……”72小時狹小環(huán)境心理適應(yīng)性訓(xùn)練，王浩澤在一個門窗緊閉的房子里，和另外2名隊友靠著頑強(qiáng)的毅力，團(tuán)結(jié)協(xié)作熬過了三天三夜。
隨后的海上吊救訓(xùn)練，更讓王浩澤印象深刻。那天，直升機(jī)掀起的風(fēng)浪直撲過來，密密麻麻的水花噼里啪啦砸向她，海浪變得兇猛異?！?/p>
“我們現(xiàn)在走的是一條充滿挑戰(zhàn)、人跡罕至的路，但是我愛這條路。如果它荊棘叢生，我們就披荊斬棘；如果它寂寞荒涼，我們就結(jié)伴前行！”每次大型訓(xùn)練后，王浩澤會寫下訓(xùn)練小結(jié)，這是心得體會，更是激勵自己勇往直前的戰(zhàn)斗宣言。
在一次次披荊斬棘中，王浩澤鍛造著飛天翅膀。2023年，她入選神舟十九號乘組，和蔡旭哲、宋令東一起執(zhí)行載人飛行任務(wù)。
一年來的任務(wù)專項訓(xùn)練中，指令長蔡旭哲為他們傳授了飛行經(jīng)驗，與她同齡的宋令東操作能力較強(qiáng)，王浩澤自身的理論功底強(qiáng)，他們相互補(bǔ)位，各取所長。
如今，王浩澤對太空之旅充滿期待：“我將全心全意、全神貫注、全力以赴，和隊友們一起精準(zhǔn)工作，快樂生活，讓每一個日出日落都成為宇宙精彩的記憶。”
