△?。玻埃保的辏乖拢溉?,南洋華僑機(jī)工抗日紀(jì)念碑瞻仰活動在云南省昆明市西山森林公園舉行。這是參加活動的全體人員在南洋華僑機(jī)工抗日紀(jì)念碑前默哀。 新華社記者 呂帥 攝
南洋華僑機(jī)工回國服務(wù)團(tuán):抗日烽火中的赤子壯歌
■新華社記者 許萬虎
在全民族抗戰(zhàn)中,海外僑胞與祖國人民同聲相應(yīng)、并肩戰(zhàn)斗,呈現(xiàn)出空前的抗日救國大團(tuán)結(jié)局面,涌現(xiàn)出無數(shù)可歌可泣的英雄人物和事跡,南洋華僑機(jī)工(簡稱“南僑機(jī)工”)回國服務(wù)團(tuán)就是其中的一個(gè)典型。
全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后,沿海重要港口基本淪陷,西北公路和滇越鐵路也先后斷絕。經(jīng)過滇西各族人民艱苦卓絕的努力,中國于1938年8月修通了一條從昆明至緬甸的滇緬公路,成為當(dāng)時(shí)中國和外部世界聯(lián)系的重要國際運(yùn)輸通道,不僅要搶運(yùn)軍需物資,還要運(yùn)輸工業(yè)生產(chǎn)原料和大后方人民的生活物品。
滇緬公路修通后,熟練的司機(jī)和技工十分緊缺。著名愛國僑領(lǐng)陳嘉庚先生得知祖國需要大量汽車司機(jī)和修理人員,發(fā)布南僑總會第六號通告,號召華僑中的年輕司機(jī)和技工回國服務(wù),共拯危亡。馬來西亞、新加坡、泰國、緬甸、越南、菲律賓、印度尼西亞、印度等國華僑熱烈響應(yīng),3000多名南洋華僑機(jī)工于1939年分9批回到祖國參加抗日,在滇緬公路投入抗戰(zhàn)運(yùn)輸工作,被稱為“南洋華僑機(jī)工回國服務(wù)團(tuán)”。
當(dāng)時(shí)的滇緬公路,是抗戰(zhàn)爆發(fā)后緊急搶修的簡易公路,翻越高黎貢山等崇山峻嶺,橫穿怒江、瀾滄江、漾濞江等急流險(xiǎn)灘,道路極為險(xiǎn)峻。老機(jī)工羅開瑚曾回憶道:“最危險(xiǎn)的路段要數(shù)南天門,又窄又陡,旁邊就是懸崖,看不到底。車上必須帶跳板,遇上窄路時(shí)隨時(shí)鋪設(shè),讓車輪凌空開過去?!?/p>
公路不少地段瘴氣肆虐,日軍飛機(jī)的狂轟濫炸更是家常便飯,機(jī)工的犧牲率很高。就是在這樣險(xiǎn)惡的條件下,南僑機(jī)工夜以繼日,出生入死地運(yùn)送抗戰(zhàn)物資。南僑機(jī)工倪鴻聲曾寫下詩句:“海外歸來志未酬,風(fēng)塵仆仆群山頭。輪盤日夜無停息,不復(fù)山河誓不休!”
據(jù)統(tǒng)計(jì),從1939年到1942年,滇緬公路共搶運(yùn)約50萬噸軍需物資,其中很大部分是由南僑機(jī)工運(yùn)送的,他們?yōu)榭箲?zhàn)作出了重要貢獻(xiàn),體現(xiàn)了海外僑胞與祖國同呼吸、共命運(yùn)的崇高愛國主義情懷。
1985年,云南省政府為南僑機(jī)工修建了一座“南僑機(jī)工抗日紀(jì)念碑”,碑文上這樣寫道:“當(dāng)年回國服務(wù)的南僑機(jī)工共有三千多人。有一千多人因戰(zhàn)火、車禍和疾病為國捐軀,另有一千多人在戰(zhàn)后回到居住國,而剩下來的一千多人則一直留了下來……”
近年來,為銘記這段歷史,云南省昆明市專門設(shè)立了“南僑機(jī)工歷史文化社區(qū)”,以圖文和聲光電手段,生動再現(xiàn)南僑機(jī)工回國服務(wù)團(tuán)舍生忘死的故事。此外,當(dāng)?shù)剡€提速搶救真實(shí)反映這段歷史的“南僑機(jī)工檔案”。
云南省檔案局副局長段俐娟介紹,經(jīng)過積極申報(bào),2002年,“抗戰(zhàn)時(shí)期華僑機(jī)工支援抗戰(zhàn)運(yùn)輸檔案”入選第一批《中國檔案文獻(xiàn)遺產(chǎn)名錄》;今年5月,“南僑機(jī)工檔案”成功入列《世界記憶亞太地區(qū)名錄》?!跋Mㄟ^搶救保護(hù)和利用,更好地記錄這場華僑史上最為集中、組織最為有序、經(jīng)歷最為悲壯的愛國運(yùn)動。”
南僑機(jī)工后人徐宏基說,當(dāng)年父輩們放棄相對優(yōu)渥的生活,義無反顧回國投入艱苦的抗戰(zhàn)事業(yè),那一顆顆赤子之心可歌可泣,令人肅然起敬?!拔覀円欢〞^承和發(fā)揚(yáng)先輩的愛國精神,為民族復(fù)興努力奮斗?!?/p>
(新華社昆明2018年11月17日電)