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我軍首次運(yùn)用無人機(jī)實(shí)施聯(lián)合補(bǔ)給演練

來源:中國軍網(wǎng)綜合作者:李建文 馮國寶責(zé)任編輯:岳修宇
2018-01-28 03:27

日前,空軍后勤部探索建立軍民聯(lián)合無人機(jī)補(bǔ)給模式,聯(lián)合兩家軍民融合戰(zhàn)略合作單位,在北京成功組織云南、陜西兩地三型無人機(jī)聯(lián)合補(bǔ)給演練。這是我軍首次運(yùn)用無人機(jī)實(shí)施聯(lián)合補(bǔ)給演練。請關(guān)注今天出版的《解放軍報(bào)》的報(bào)道——

我軍首次運(yùn)用無人機(jī)實(shí)施聯(lián)合補(bǔ)給演練

解放軍報(bào)北京1月27日電??馮國寶、記者李建文報(bào)道:日前,空軍后勤部探索建立軍民聯(lián)合無人機(jī)補(bǔ)給模式,聯(lián)合兩家軍民融合戰(zhàn)略合作單位,在北京成功組織云南、陜西兩地三型無人機(jī)聯(lián)合補(bǔ)給演練。這是我軍首次運(yùn)用無人機(jī)實(shí)施聯(lián)合補(bǔ)給演練。

自2017年10月簽署《空軍后勤物流軍民融合戰(zhàn)略合作協(xié)議》以來,空軍后勤部聚焦練兵備戰(zhàn),已在應(yīng)急快送保障、偏遠(yuǎn)地區(qū)部隊(duì)配送服務(wù)、航油配送軍民聯(lián)合保障等10個(gè)方面展開了試點(diǎn)驗(yàn)證研究。這次無人機(jī)聯(lián)合補(bǔ)給演練,是對新型后勤保障手段的一種探索嘗試,開展了兩個(gè)課目的物資保障演練:

課目一是模擬戰(zhàn)時(shí)南部戰(zhàn)區(qū)空軍某陣地雷達(dá)受損,上級批準(zhǔn)調(diào)用存放在某場站的戰(zhàn)儲維修器材。根據(jù)《協(xié)議》,南部戰(zhàn)區(qū)空軍某基地聯(lián)合順豐速運(yùn),實(shí)施中型物流無人機(jī)空投補(bǔ)給保障。演練現(xiàn)場,6套雷達(dá)維修器材在檢查包裝、標(biāo)簽打碼、簽字確認(rèn)后,由1架順豐中型無人機(jī)運(yùn)送至雷達(dá)陣地上空投放,最終降落傘落點(diǎn)與指定點(diǎn)偏差不到50米,用時(shí)60分鐘。如果按照以往的汽車運(yùn)輸方式,約需兩個(gè)半小時(shí)。

課目二是模擬中部戰(zhàn)區(qū)空軍某雷達(dá)站1名戰(zhàn)士被毒蛇咬傷,中部戰(zhàn)區(qū)空軍某基地聯(lián)系西京醫(yī)院準(zhǔn)備抗毒血清,并啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。22分鐘后,一架順豐小型無人機(jī)在飛揚(yáng)的雪花中,平穩(wěn)降落在這個(gè)雷達(dá)站的籃球場上。在此等候的衛(wèi)生員快速從無人機(jī)上取出血清后,無人機(jī)自主起飛返航。由于此地山區(qū)路況較差,采取傳統(tǒng)的公路運(yùn)送方式,至少需要兩個(gè)小時(shí)。在此之前,京東小型無人機(jī)也攜帶急需物資準(zhǔn)確到達(dá)。

演練進(jìn)行時(shí),位于北京的空軍后勤部指揮中心大屏幕上,兩地演練現(xiàn)場無人機(jī)飛行實(shí)時(shí)航拍畫面、物資補(bǔ)給路線軌跡、機(jī)場至投送地航線規(guī)劃圖、吊艙空投示意圖、投送地實(shí)時(shí)情況等畫面來回切換,投送動態(tài)一目了然。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,根據(jù)任務(wù)需要,無人機(jī)還可以隨時(shí)調(diào)整航線,改變投送目的地。

空軍后勤部戰(zhàn)勤計(jì)劃局負(fù)責(zé)人介紹,物流無人機(jī)具有傷亡率低、速度快、定位準(zhǔn)、調(diào)整靈活等優(yōu)勢,可支持各類惡劣環(huán)境和高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)空中補(bǔ)給任務(wù),能夠提高部隊(duì)復(fù)雜條件下快速補(bǔ)給和持續(xù)保障能力。演練結(jié)束后,相關(guān)專家對演練數(shù)據(jù)進(jìn)行全面整理分析、評估驗(yàn)證,為持續(xù)推進(jìn)無人機(jī)聯(lián)合保障建設(shè)提供可靠依據(jù)。

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