李屹東演講視頻片段（來源：央視《開講啦》節(jié)目）

無人機是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中不可或缺的重要裝備。無論是在軍用還是民用領域，無人機都越來越普及。但是長航時察打一體軍用無人機，卻只有少數(shù)幾個國家能夠研制，我國就是其中之一。

由我國自主研制的察打一體無人機——翼龍，因飛行高度、速度、以及外掛能力，成為我國無人機制造領域的“當家明星”，它也是首款進入我國軍隊服役的察打一體無人機。李屹東就是這“明星”無人機的總設計師。

李屹東《開講啦》節(jié)目（2017年12月）

“翼龍II無人機已經(jīng)達到了國際察打一體無人機的一流水平?！崩钜贃|微笑著說，這個笑容絕對是能“暖化”冷兵器的那種?！耙睚圛I”身長11米，高4.1米，翼展達20.5米。外掛能力從200千克增加到了480千克，續(xù)航時間20小時。一架翼龍無人機需要的零件超過13萬個，涉及300多家生產(chǎn)單位。作為一個軍民融合的典型代表，2017年2月，翼龍II完成了首飛，同年12月進行了一架次連續(xù)發(fā)射5枚不同類型導彈的打靶試驗，創(chuàng)造了國內(nèi)無人機打靶試驗的新紀錄。

“從翼龍I到II，看上去只是型號的變化?？稍诒澈?，無數(shù)的技術空白需要填補，無數(shù)的關鍵技術需要突破。” 翼龍II從研制到首飛僅僅用了十八個月。更值得一提的是，翼龍II在首飛之前就拿下了當時中國軍用無人機最大的一筆訂單，這種模式也走出了中國無人機一條創(chuàng)新的道路——先有訂單，后有研發(fā)生產(chǎn)。但在奇跡的背后，李屹東和他的團隊也經(jīng)歷了一段漫長又艱辛的研發(fā)過程。

李屹東回憶說，在設計過程中最糾結的問題是，在沒人的情況下，特別是在沒有數(shù)據(jù)鏈的情況下，如何讓無人機處理各種極端的、復雜的情況。為此，他帶領團隊研發(fā)了翼龍II無人機的三大系統(tǒng)：飛管系統(tǒng)、任務系統(tǒng)和指控系統(tǒng)。飛管系統(tǒng)相當于是人的小腦，保持著人的平衡和行動力；任務系統(tǒng)是人的大腦，它來進行決策，人往哪兒走；指控系統(tǒng)相當于人的外部環(huán)境，可以輸入所處環(huán)境。