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宋文驄|戰(zhàn)機(jī)殲-10首飛這一天,成了他的“生日”

來(lái)源:中國(guó)軍網(wǎng)綜合 作者:張?zhí)炷?楊元超 責(zé)任編輯:高千一
2018-03-30 06:58:44

2018年2月9日,我國(guó)自主研制的新一代隱身戰(zhàn)機(jī)殲-20,開始列裝空軍作戰(zhàn)部隊(duì),擔(dān)負(fù)起守衛(wèi)祖國(guó)空天的莊嚴(yán)使命。兩年前的3月22日,距離殲-10戰(zhàn)機(jī)18歲的生日還有一天,宋文驄走完了86年的人生旅程。斯人已逝,海棠依舊。請(qǐng)關(guān)注今日出版的《解放軍報(bào)》的紀(jì)念文章——

驄馬朝天疾

——記“殲-10之父”宋文驄院士

■解放軍報(bào)記者 張?zhí)炷?通訊員 楊元超

2018年2月9日,我國(guó)自主研制的新一代隱身戰(zhàn)機(jī)殲-20,開始列裝空軍作戰(zhàn)部隊(duì),擔(dān)負(fù)起守衛(wèi)祖國(guó)空天的莊嚴(yán)使命。

看著寫字臺(tái)前與恩師宋文驄的合影,殲-20總設(shè)計(jì)師楊偉思緒萬(wàn)千,如果沒(méi)有殲-10總設(shè)計(jì)師宋文驄等一批航空人的矢志不渝、砥礪前行,就沒(méi)有今天殲-20的叱咤藍(lán)天。

兩年前的3月22日,距離殲-10戰(zhàn)機(jī)18歲的生日還有一天,宋文驄走完了86年的人生旅程。

生前,有人問(wèn)他有什么遺憾時(shí),他緩緩地說(shuō):“人的壽命太短,時(shí)間太少,如果能活到100歲、200歲,那我還能多為國(guó)家研制幾架飛機(jī)?!?/font>

斯人已逝,海棠依舊。

勝利日大閱兵,國(guó)人難忘的記憶。

碧空如洗的天安門上空,8架殲-10戰(zhàn)機(jī)在空中劃出壯美的航跡,誰(shuí)不因此心潮澎湃?

此情此景,不禁讓人回望崢嶸歲月。1998年3月23日,我國(guó)首款自主研制的第三代戰(zhàn)機(jī)殲-10首飛成功,這一天,也成為了殲-10總設(shè)計(jì)師宋文驄的“生日”。

鮮為人知的是,在殲-10尚未列裝部隊(duì)時(shí),一篇題為《一種小展弦比高升力飛機(jī)的氣動(dòng)布局研究》的論文就已橫空出世,描述了對(duì)我國(guó)新一代戰(zhàn)機(jī)的設(shè)想,并提出了一種“未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)”的設(shè)計(jì)方案。該文的第一作者,就是中國(guó)工程院院士、航空工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(簡(jiǎn)稱航空工業(yè)成都所)首席專家宋文驄。

殲-10研制成功,是我國(guó)航空史上技術(shù)跨越的一個(gè)重要里程碑,標(biāo)志著我國(guó)自主研制先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)躋身世界航空先進(jìn)行列。

在其研制過(guò)程中,還催生了我國(guó)第一個(gè)航空電子系統(tǒng)研究室、第一個(gè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)鐵鳥試驗(yàn)臺(tái)、第一個(gè)高度綜合化航電武器系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模擬綜合試驗(yàn)臺(tái)等航空科研設(shè)計(jì)方面的多個(gè)第一。

更讓人欣喜的是,隨著殲-10的升級(jí)改造,一支敢于創(chuàng)新、勇于突破、追求卓越的優(yōu)秀科研人才隊(duì)伍蓬勃發(fā)展,為我國(guó)新一代戰(zhàn)機(jī)的研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“擔(dān)當(dāng)起興亡的責(zé)任,莫負(fù)了國(guó)家的期望”

驄,名馬中的碧驄駒。

宋文驄,屬馬。其名字中的“驄”字,不是機(jī)緣巧合,倒像是冥冥之中一種馳騁疆場(chǎng)的召喚。

2009年的一天,宋文驄回到了闊別63載的母校大理一中。

陪同的航空工業(yè)成都所所長(zhǎng)助理張杰偉問(wèn)他:“有首上世紀(jì)40年代的校歌,您還記得是怎么唱的嗎?”他大概想了兩三秒鐘就唱了出來(lái),有兩句唱得格外有力:“擔(dān)當(dāng)起興亡的責(zé)任,莫負(fù)了國(guó)家的期望?!?/p>

1930年3月,宋文驄出生在云南。他的童年是在防空警報(bào)和戰(zhàn)火硝煙中度過(guò)的,印象最深的是日軍戰(zhàn)機(jī)對(duì)昆明的連續(xù)轟炸?!拔覀円欢ㄒ泻芎玫娘w機(jī)。”夢(mèng)想如同種子在他心底萌發(fā)。

在抗美援朝的戰(zhàn)場(chǎng)上,宋文驄成為一名空軍機(jī)械師。回國(guó)后第二年,他考入哈爾濱軍事工程學(xué)院,開始了飛機(jī)設(shè)計(jì)生涯。

當(dāng)時(shí),中國(guó)航空工業(yè)還在蹣跚學(xué)步。有一幕場(chǎng)景深深地刺痛了他的心。他說(shuō):“一位外國(guó)專家發(fā)言時(shí)掏出一個(gè)小本子,我們一位同志無(wú)意地湊過(guò)頭去,結(jié)果這位專家睨了他一眼,會(huì)后小題大做地提出了抗議?!?/p>

這件事讓他明白,跟在別人后面走,永遠(yuǎn)要仰人鼻息過(guò)日子,要走出一條獨(dú)立自主研制飛機(jī)的道路。不久后,宋文驄帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行前沿技術(shù)研究,大膽提出了一種新的飛機(jī)改型方案。

1964年,中央軍委下達(dá)研制新機(jī)的任務(wù)。在戰(zhàn)機(jī)改型會(huì)議上,面對(duì)2.2馬赫和2萬(wàn)米升限的“雙二”指標(biāo),參會(huì)者一籌莫展。

宋文驄的飛機(jī)改型方案終于有了亮相機(jī)會(huì)。他連夜趕制了一個(gè)木頭做的雙發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)機(jī)模型,航空工業(yè)成都所原副總設(shè)計(jì)師謝品回憶:“連漆都來(lái)不及刷,他拎著就進(jìn)去了。”

宋文驄從美蘇戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展和現(xiàn)狀講起,再講到我國(guó)新機(jī)應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)原則和理念,“原本亂糟糟的會(huì)場(chǎng)安靜了下來(lái)”,這個(gè)模型也成為后來(lái)“空中美男子”殲-8戰(zhàn)機(jī)的雛形。

驄馬朝天疾,臺(tái)烏向日飛?!八秋w機(jī)總設(shè)計(jì)師中少數(shù)上過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)的人,總想著要將戰(zhàn)術(shù)要求和飛機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)合,總想著研制新飛機(jī),讓中國(guó)航空工業(yè)快速向前走。”在航空工業(yè)成都所原所長(zhǎng)成志明的印象中,宋文驄是一位幽默的專家,性格開朗點(diǎn)子多,常被同事們戲稱“宋老鬼”。

他牽頭成立了戰(zhàn)術(shù)性能和工程發(fā)展組,專門討論飛機(jī)使用分析等問(wèn)題,還自己聯(lián)系其他科研單位和空軍部隊(duì)推動(dòng)超視距作戰(zhàn)的研究,在地面進(jìn)行攔射武器系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn),也為后面殲-10戰(zhàn)機(jī)的研制埋下了伏筆。