“看，那里就是1號(hào)界碑！”副駕駛喬宇戴著氧氣面罩向我們提示。從空中俯瞰邊境，小小界碑猶如一枚定海神針，守望千年冰峰、守護(hù)一方平安，一股自豪感油然而生。

今天的瓦罕走廊，依然處于反分裂反恐怖反滲透最前沿。這里沒有海關(guān)、沒有口岸，有的是戍守邊關(guān)的邊防戰(zhàn)士，有的是守衛(wèi)家鄉(xiāng)的護(hù)邊員，還有我們的“空中雄鷹”，他們共同筑起了一道堅(jiān)不可摧的反恐鐵壁，把國(guó)際恐怖勢(shì)力堅(jiān)決阻擋在國(guó)境之外。

巡邏完所有的點(diǎn)位，我們按預(yù)定航線撤離瓦罕走廊。在一片開闊地帶，一排整齊排列的紅頂黃墻房子格外醒目。

墻上，一面面五星紅旗，在冰天雪地里讓人感到格外溫暖。航電技師陳福正告訴我們，這些年，黨中央十分關(guān)心邊疆百姓的冷暖，安居富民房就是政府出資幫助當(dāng)?shù)乩习傩招藿ǖ?，每次乘坐直升機(jī)路過(guò)這里，他都會(huì)為自己生在這個(gè)國(guó)家而感到幸福、自豪。

飛行員陳源說(shuō)，他曾經(jīng)到塔吉克族牧民肉孜家作過(guò)客。每年5、6月，肉孜一家都會(huì)趕著羊和牦牛，從幾十公里外的家鄉(xiāng)來(lái)到這片夏季牧場(chǎng)放牧，直到10月再返回。“過(guò)去牧場(chǎng)只有氈房和石頭堆的土房子，現(xiàn)在牧民們都住進(jìn)了遮風(fēng)擋雨磚房，還用上了太陽(yáng)能和風(fēng)能，現(xiàn)代化家用電器一應(yīng)俱全，日子過(guò)得真讓人羨慕?！?/p>

●巡航高度：4300米

機(jī)降塔吐魯溝：俯瞰絲路感受國(guó)家力量

完成空中巡邏任務(wù)，我們沿著314國(guó)道向南飛行。

蜿蜒的中巴友誼公路異常繁忙，各種貨車、大客車絡(luò)繹不絕；大型的太陽(yáng)能發(fā)電站、新興的美麗鄉(xiāng)鎮(zhèn)、整齊有序的牧民定居點(diǎn)，無(wú)不顯示這條古老絲綢之路的新活力。

“這些車大都是去紅其拉甫旅游的?！睆埥肿孕诺馗嬖V我們。他說(shuō)，紅其拉甫國(guó)門之所以成為旅游熱點(diǎn)，要?dú)w功于這條喀喇昆侖公路。現(xiàn)在，很多人用三個(gè)“最”來(lái)形容紅其拉甫：世界最高的跨境道路，世界最美公路和世界最驚險(xiǎn)走廊。

帕米爾高原古稱“蔥嶺”，也是中原地區(qū)通往南亞的絲路古道。1978年，中國(guó)吹響改革開放號(hào)角。同一年，被譽(yù)為“中巴友誼象征”的喀喇昆侖公路建成通車。這條歷時(shí)12年建造的公路平均海拔3000米，創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡，700多名中巴年輕人為此獻(xiàn)出寶貴生命。

2013年，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，中國(guó)提議建設(shè)“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”，打造一條北起喀什、南至巴基斯坦瓜達(dá)爾港的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。作為北接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、南連“21世紀(jì)海上絲綢之路”的關(guān)鍵樞紐，煥然新生的“絲綢之路”——喀喇昆侖公路仍然是中國(guó)與巴基斯坦唯一的陸路進(jìn)出境通道，也是通往南亞次大陸乃至歐洲的重要門戶。

“在這條航線飛行，我們感到格外帶勁?！痹跈C(jī)長(zhǎng)張勝健眼里，一次任務(wù)就是一次靈魂洗禮，一次升空就是一次家國(guó)情懷的加注。

“每次經(jīng)過(guò)一個(gè)邊防連隊(duì)或烈士陵園，機(jī)組都會(huì)在低空盤旋一陣，表達(dá)對(duì)國(guó)土的堅(jiān)守和對(duì)先烈的緬懷?！憋w行沿途，“喀喇昆侖精神”“紅其拉甫精神”“康西瓦烈士陵園”等一系列紅色資源成為官兵汲取的精神營(yíng)養(yǎng)。如今，“一帶一路”建設(shè)的蓬勃展開，又為這條航線增加了新的魅力，用張勝健的話說(shuō),“其實(shí)，我們巡邏在這里，最大的底氣就是國(guó)家實(shí)力蒸蒸日上。”

“塔吐魯溝到了！”從紅其拉甫向東，直升機(jī)沿著葉爾羌河谷飛行。幾十分鐘后，飛機(jī)降低速度，漸漸駛?cè)胍粋€(gè)山坳。一群皮膚黝黑的官兵向著直升機(jī)興奮地招手。飛機(jī)還停穩(wěn)，官兵們喘著粗氣大步跑過(guò)來(lái)，就像見了親人一樣開心。

一箱箱過(guò)冬物資快速搬下直升機(jī)，給這個(gè)偏僻的邊防連隊(duì)注入了新的生機(jī)?！翱吹街鄙龣C(jī)，就是看到了希望！”某邊防團(tuán)助理員史旭告訴我們。由于地理?xiàng)l件的限制，地面補(bǔ)給時(shí)間費(fèi)時(shí)費(fèi)力；冬天大雪封山后，更是異常艱難?，F(xiàn)在，條件好了，上級(jí)定期派直升機(jī)空運(yùn)，方便又快捷，“既把溫暖送到了我們心坎上，也激發(fā)起了戍邊官兵的榮譽(yù)感、自豪感?！?/p>

這種家國(guó)榮耀、這種愛國(guó)情愫，對(duì)80后機(jī)長(zhǎng)張勝健來(lái)說(shuō)，感同身受。這些年，親身經(jīng)歷了中國(guó)陸航部隊(duì)的跨越式發(fā)展。除了戰(zhàn)斗力水平的跨越提升，陸航雄鷹出現(xiàn)在越來(lái)越多的非戰(zhàn)爭(zhēng)軍區(qū)行動(dòng)中，深受黨和人民的信任。他所在的新疆軍區(qū)某陸航旅先后參與了阿勒泰、伊犁、玉門雪災(zāi)救援，庫(kù)車抗洪，汶川、玉樹抗震救災(zāi)，舟曲特大泥石流搶險(xiǎn)救災(zāi)，巴基斯坦跨國(guó)人道主義救援，俄羅斯漂流遇險(xiǎn)人員搜救等急難險(xiǎn)重任務(wù)，被駐地群眾贊譽(yù)為“天山雄鷹”！

“我們陸航部隊(duì)快速發(fā)展，已經(jīng)成為集團(tuán)軍的‘標(biāo)配’。沒有國(guó)家實(shí)力的支撐，怎么可能建成這么一支強(qiáng)大的部隊(duì)！”張勝健說(shuō)話時(shí)，兩眼放著光芒。

歸航。一路向北。