治軍必先治訓(xùn)，治訓(xùn)務(wù)必從嚴(yán)。訓(xùn)練監(jiān)察作為獨立于組訓(xùn)者、參訓(xùn)者之外的“第三只眼”，其作用發(fā)揮得越好，越有利于糾治訓(xùn)風(fēng)不實、考風(fēng)不正等問題，越有利于提高部隊訓(xùn)練的實戰(zhàn)化水平。請關(guān)注今日出版的《解放軍報》的詳細(xì)報道——

第74集團(tuán)軍某陸航旅運(yùn)用信息化技術(shù)提升訓(xùn)練督導(dǎo)效能

用數(shù)據(jù)拓展訓(xùn)練監(jiān)察“多維視角”

解放軍報訊?周天宇、特約記者周鈺淞報道：“7××，山區(qū)飛行高度500米，低于安全標(biāo)準(zhǔn)”“9××，懸停起落航線飛行偏航角大于30度，偏離訓(xùn)練航線”……近日，第74集團(tuán)軍某陸航旅開展軍事訓(xùn)練監(jiān)察講評會，訓(xùn)練監(jiān)察組講評演訓(xùn)中的問題有根有據(jù)、點名道姓，不用模糊語言，將以往訓(xùn)練中習(xí)以為常的“小問題”逐一揪出，在官兵中引起不小震動。

“訓(xùn)練監(jiān)察講評‘火藥味’十足，得益于打破了過去自我設(shè)計、自我評價、自我檢驗的循環(huán)怪圈?！痹撀妙I(lǐng)導(dǎo)告訴記者，過去飛行訓(xùn)練監(jiān)察由機(jī)長全程負(fù)責(zé)，飛行指揮員只在講評時概略督導(dǎo)，監(jiān)察效果取決于機(jī)長的經(jīng)驗閱歷和責(zé)任心。該旅旅長姜軍打了個比方：“這就好比商場購物，如果對于商品質(zhì)量只問商家不問顧客，就難以得到客觀評價。訓(xùn)練監(jiān)察不能單憑主觀臆斷，更需量化評估，只有細(xì)化評價指標(biāo)、明確剛性標(biāo)準(zhǔn)，才能真正達(dá)到治軟治虛的效果?！?/p>

如今，該旅按新大綱要求搭建完善裝配于塔臺和直升機(jī)上的信息系統(tǒng)，對飛行高度、軌跡、航速等飛行參數(shù)進(jìn)行收集分析，使指揮臺擁有“多維視角”，實現(xiàn)飛行訓(xùn)練監(jiān)察的全域覆蓋。記者看到，指揮大廳熒屏閃爍，各型直升機(jī)所處位置、飛行狀態(tài)和任務(wù)完成情況一目了然。

雖然視線之內(nèi)看不到一架戰(zhàn)鷹，記者卻在指揮大廳感受到緊張氣氛?！?××，掠地飛行航速大于100km/h，注意減速”“9××，對地突擊俯仰角小于負(fù)30度，迅速調(diào)整”……飛行指揮員對訓(xùn)練問題現(xiàn)場糾正，軍事訓(xùn)練監(jiān)察組則在旁督導(dǎo)。記者了解到，截至目前，該旅先后對訓(xùn)練中的5類36個問題進(jìn)行通報批評，總結(jié)梳理出20余條合理化解決措施。

該旅還將每次訓(xùn)練的飛行參數(shù)導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫，建立訓(xùn)練監(jiān)察檔案，通過繪制餅狀圖、曲線圖等方式，直觀呈現(xiàn)飛行員近期訓(xùn)練情況。對此，直升機(jī)一營營長段玉濤深有感觸：“無聲的監(jiān)察更勝有聲的督促，每一張統(tǒng)計圖表不僅是前期訓(xùn)練的成績單，更是下階段努力前行的導(dǎo)航圖?！?/p>

前不久，在該旅組織的階段性軍事訓(xùn)練考核中，飛行員考核優(yōu)秀率較去年上升5個百分點，失誤率則下降了7個百分點。