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王銳到底強(qiáng)在哪?領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友這樣評(píng)價(jià)他

來(lái)源:中國(guó)軍網(wǎng)綜合作者:朱乾坤 等責(zé)任編輯:張碩
2017-09-08 03:06

這個(gè)考生不簡(jiǎn)單

■陸軍某兵種訓(xùn)練基地 周成云

我叫周成云,來(lái)自陸軍某兵種訓(xùn)練基地,是王銳兩個(gè)專業(yè)特級(jí)的主考。這幾年,我每年帶隊(duì)組織裝甲兵專業(yè)特級(jí)考評(píng),親身感受到部隊(duì)訓(xùn)練與考核走向?qū)崙?zhàn)的可喜變化,更加覺(jué)得王銳這個(gè)考生不簡(jiǎn)單。

熟悉我們裝甲兵的都知道,駕駛、通信、射擊三大專業(yè),每個(gè)專業(yè)特級(jí),都如同拳擊手的“金腰帶”、飛行員的“金頭盔”,體現(xiàn)裝甲兵戰(zhàn)技能最高水準(zhǔn)。我先后主考2300余名裝甲乘員,單個(gè)專業(yè)通過(guò)不足700人,平均兵齡七八年。而王銳當(dāng)兵8年,就拿到了駕駛、通信兩個(gè)特級(jí),還考取了射擊一級(jí),成為目前全軍兩棲部隊(duì)取得“雙特”最年輕的戰(zhàn)士。

我與王銳首次相遇,是2015年6月到他所在部隊(duì)主持駕駛專業(yè)特考。那天氣溫特別高,轟鳴的戰(zhàn)車卷起漫天灰塵,能見(jiàn)度很差。在限制路和障礙物考核中,一輛通過(guò)九桿彎道的戰(zhàn)車引起了我的注意。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,那輛車像猛蛇出洞,快速穿過(guò)S型限制路,向1.5米高、35度斜坡的土嶺沖去。要知道,過(guò)土嶺必須正向抵近、精準(zhǔn)過(guò)頂、平穩(wěn)著地,駕駛員一般選擇三擋,如果速度過(guò)快,戰(zhàn)車很容易飛過(guò)土頂、騰空向前、砸到地上,后果不堪設(shè)想。

轉(zhuǎn)眼間這輛車飛馳而至,絲毫沒(méi)有減速,順著斜坡就躥了上去。戰(zhàn)車到了坡頂、戛然而止,像天平一樣穩(wěn)住。而后車頭輕輕下探,車身穩(wěn)穩(wěn)貼向地面,緊接著一腳油門,揚(yáng)塵而去?!罢嫫?!絕對(duì)是個(gè)老手!”我脫口而出。

考核后不久,王銳打來(lái)電話說(shuō),他有個(gè)“三特”目標(biāo),三年內(nèi)再拿下射擊、通信兩個(gè)特級(jí),想拜我為師。我告訴他:“隔行如隔山,另學(xué)一個(gè)專業(yè)意味著再當(dāng)一回新兵,這里邊的艱辛你想過(guò)嗎?”可王銳卻說(shuō):“打仗拼的是硬本事,吃再多苦都值?!蔽倚睦餅橹粍?dòng),高興地收下了這個(gè)“徒弟”。

今年以來(lái),“脖子以下”改革全面推開,王銳給我來(lái)的電話越來(lái)越少。我有點(diǎn)擔(dān)心,部隊(duì)調(diào)整的力度這么大,他會(huì)不會(huì)分心,“三特”計(jì)劃還能不能堅(jiān)持。我打電話到連隊(duì),他不是在車庫(kù),就是在訓(xùn)練場(chǎng),給我回電話,說(shuō)得最多的是,“您放心,備戰(zhàn)特級(jí)我抓得緊著呢!”

今年7月,我?guī)ш?duì)到部隊(duì)組織專業(yè)特級(jí)考核,欣喜地看到,報(bào)考特級(jí)的人數(shù)比往年多出一倍,像王銳這樣跨專業(yè)報(bào)考的也不少,可見(jiàn)部隊(duì)練兵熱情之高。

通信特級(jí)考核開始,輪到王銳上場(chǎng),我下意識(shí)地按下秒表。6分28秒!比考核標(biāo)準(zhǔn)快了1分半。王銳從車上跳了下來(lái),從他的笑容里,我看到了新時(shí)期青年官兵的強(qiáng)軍自信。

考場(chǎng)連著戰(zhàn)場(chǎng),應(yīng)考即是應(yīng)戰(zhàn)。王銳向特級(jí)沖刺的每一步,就是我們當(dāng)代軍人向強(qiáng)軍打贏的不懈沖鋒。我堅(jiān)信,在強(qiáng)軍思想指引下,將涌現(xiàn)越來(lái)越多王銳式的強(qiáng)軍標(biāo)兵,只要祖國(guó)需要,我們一定能夠拉得出、上得去、打得贏,一定能夠不辱使命、不負(fù)重托,向黨和人民交出優(yōu)秀答卷!

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