第三個10年

四代戰(zhàn)機(jī)不斷突破，與一流戰(zhàn)機(jī)同臺競技

三代機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破后，中國航空工業(yè)又把眼光投向了最先進(jìn)的四代機(jī)技術(shù)，并在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了突破。中國第二款四代機(jī)“鶻鷹”首飛后多年才在巴黎航展上展示。中國在巴黎航展上的豐富多樣的展品，展現(xiàn)了中國航空工業(yè)的巨大進(jìn)步和非凡實(shí)力。

2009年，合并重組的中國航空工業(yè)集團(tuán)公司首次全新亮相48屆巴黎航展。全譜系產(chǎn)品的展示，體現(xiàn)了中國航空的自信。閃電-10A先進(jìn)超視距空空導(dǎo)彈、霹靂-9C、霹靂-5EII紅外格斗型近距空空導(dǎo)彈成為這次航展的新面孔。

2011年，“翼龍”無人機(jī)首現(xiàn)49屆巴黎航展，體現(xiàn)了中國在無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域趕超世界的雄心。2013年的第50屆巴黎航展，根據(jù)用戶要求研制的“梟龍”雙座戰(zhàn)斗機(jī)模型首次在世界觀眾面前亮相。

2015年第51屆巴黎航展，中航工業(yè)攜手巴基斯坦空軍，首次派遣3架“梟龍”戰(zhàn)機(jī)參加飛行表演和地面靜展，全面展示“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)良性能。從1993年的超-7概念模型，到不斷完善設(shè)計(jì)，再到實(shí)機(jī)的現(xiàn)場精彩表演，巴黎見證了“梟龍”的完善、成熟和服役，?“梟龍”戰(zhàn)機(jī)也是中國航空工業(yè)奮發(fā)圖強(qiáng)、由弱到強(qiáng)的縮影。

今年是中國航空工業(yè)參加巴黎航展的第30個年頭，中國航空工業(yè)組織9大類15項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)品和系統(tǒng)參展。代表中國航空工業(yè)中高端軍用無人機(jī)的“翼龍”系列無人機(jī)全尺寸模型首次展出。直-10ME武裝直升機(jī)和直-19E武裝直升機(jī)首次在巴黎航展上展示，體現(xiàn)了中國航空工業(yè)為用戶提供高低搭配武裝直升機(jī)解決方案的綜合實(shí)力。中國航空工業(yè)自主研制的新一代中型多用途運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-9E軍用運(yùn)輸機(jī)同樣首次在巴黎航展展示，該機(jī)具有良好性能和廣泛用途，將成為未來運(yùn)輸機(jī)國際市場的有力競爭者。

如果說1987年中國航空工業(yè)參加巴黎航展為航空工業(yè)在國際舞臺爭取了“立錐之地”，新世紀(jì)的10年中國航空在巴黎占據(jù)了“一席之地”，那么現(xiàn)在的中國航空工業(yè)展區(qū)在巴黎航展上無疑是一片“膏腴之地”。

以“鶻鷹”為代表的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，使得中國成為繼美國之后第二個同時(shí)發(fā)展兩種四代機(jī)的國家。如今中國的參展軍品，足可以比翼世界先進(jìn)水平，與各國航空巨頭的經(jīng)典展品一決高下?？梢哉f，中國戰(zhàn)機(jī)不斷創(chuàng)造著歷史性跨越，正在以“當(dāng)驚世界殊”的豪邁和勇氣，在航展大舞臺上書寫著“中國創(chuàng)造”與“中國力量”的宏偉篇章。