“這次拍攝過程，對(duì)于我們每個(gè)人來說，都是對(duì)空軍部隊(duì)的一次深度體驗(yàn)和學(xué)習(xí)?！闭劶扒扒昂蠛?個(gè)多月的攝錄制作經(jīng)歷，副站長(zhǎng)蘇馳感慨萬千，“和部隊(duì)官兵日復(fù)一日在崗位上的堅(jiān)守和奉獻(xiàn)相比，我們所做的只不過是把他們的真實(shí)戰(zhàn)斗生活記錄下來，把我們體驗(yàn)到的感動(dòng)傳遞出去。”

蘇馳告訴記者，片中出現(xiàn)的飛行和訓(xùn)練畫面，沒有一個(gè)鏡頭是預(yù)先“導(dǎo)演”過的，全是空軍官兵最真實(shí)的寫照，是攝制人員在不干擾部隊(duì)正常訓(xùn)練的前提下，一遍遍跟班進(jìn)場(chǎng)，蹲在跑道和陣地上“守候”的成果。

為了完美呈現(xiàn)空軍官兵的精神狀態(tài)，他們采取“全體驗(yàn)全記錄”式實(shí)拍和抓拍。航空兵部隊(duì)飛“大跨”（跨晝夜飛行），從清晨6點(diǎn)到晚上12點(diǎn)，攝制組4個(gè)機(jī)位就和官兵們連續(xù)18小時(shí)守在機(jī)場(chǎng)的跑道邊、草坪上，從日出日落拍到繁星滿天；空降兵在泥里摔了一個(gè)多小時(shí)，他們就在泥潭邊蹲拍一個(gè)多小時(shí)。

在海拔5374米的甘巴拉雷達(dá)站，為了拍攝到清晨雷達(dá)站的第一抹晨曦，頭一天晚上，攝制組留在了山上。“那一晚的感覺一輩子都不會(huì)忘。雖然極度疲憊，但幾乎一夜未眠，每隔五分鐘就得換個(gè)姿勢(shì)。那一刻我們真正感受到了雷達(dá)兵的偉大，他們天天都是在這樣的環(huán)境中值班戰(zhàn)備，也讓我們更加明白通過鏡頭要表現(xiàn)什么?！?/p>

在酷暑時(shí)節(jié)的渤海灣，即便陰天也能把人曬爆皮。為了捕捉到部隊(duì)最真實(shí)的訓(xùn)練狀態(tài)，在適合的低角度拍到戰(zhàn)機(jī)起降的最佳鏡頭，攝像人員只得將身體緊貼溫度接近60℃的跑道地面，“扛著設(shè)備趴在地面上，人都快變成‘鐵板燒’了，胳膊有種被燙熟的錯(cuò)覺?！笨墒强吹綑C(jī)務(wù)兵在烈日下?lián)]汗如雨維護(hù)飛機(jī)，飛行員冒著高溫進(jìn)行大強(qiáng)度的訓(xùn)練，“我們沒有理由不把這個(gè)片子拍好?！?/p>