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中國(guó)空軍>>權(quán)威發(fā)布>>正文

空軍調(diào)整飛行學(xué)員訓(xùn)練內(nèi)容和時(shí)間

來源:解放軍報(bào)作者:邵朝鵬 李開強(qiáng)責(zé)任編輯:劉航2014-06-18 05:02

(原標(biāo)題 空軍:緊貼實(shí)戰(zhàn)調(diào)整飛行學(xué)員訓(xùn)練內(nèi)容和時(shí)間)

本報(bào)北京6月17日電?邵朝鵬、記者李開強(qiáng)報(bào)道:記者今天從空軍司令部軍訓(xùn)部獲悉,空軍對(duì)在訓(xùn)期班飛行學(xué)員訓(xùn)練內(nèi)容和時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整,在完成現(xiàn)行訓(xùn)練大綱基礎(chǔ)上,每名高教機(jī)飛行學(xué)員增訓(xùn)20小時(shí),初教機(jī)飛行學(xué)員增訓(xùn)10小時(shí)。

“作戰(zhàn)部隊(duì)飛行員最需要哪些能力,就優(yōu)先訓(xùn)練哪些課目?!痹摬匡w行院校處處長(zhǎng)黃健介紹說,為了增強(qiáng)增訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性,空軍機(jī)關(guān)和飛行院校多次到航空兵部隊(duì)調(diào)研走訪,廣泛征求意見建議。增訓(xùn)的內(nèi)容主要包括戰(zhàn)術(shù)、特情偏差、高低空、飛機(jī)邊界性能和大機(jī)群訓(xùn)練等。其中,戰(zhàn)術(shù)基礎(chǔ)訓(xùn)練時(shí)間占增訓(xùn)時(shí)間的35%以上,部分是以往飛行教官訓(xùn)練的課目。

在沈空某飛行學(xué)院五旅訓(xùn)練場(chǎng),戰(zhàn)機(jī)轟鳴,該旅正在組織飛行學(xué)員進(jìn)行4機(jī)編隊(duì)飛行訓(xùn)練。旅長(zhǎng)馬駿告訴記者,4機(jī)編隊(duì)是從飛行教官提高訓(xùn)練提綱中選訓(xùn)的課目,增訓(xùn)的訓(xùn)練內(nèi)容里,這樣的新課目還有很多。

記者還了解到,一些原有課目的訓(xùn)練時(shí)間和難度也增加不少。比如,低氣象條件訓(xùn)練飛行架次明顯增加;儀表故障特情的模擬處置教學(xué),原來只要求飛行學(xué)員在特定空域動(dòng)作中進(jìn)行,現(xiàn)在則要求能夠從發(fā)現(xiàn)故障到飛機(jī)著陸全程進(jìn)行處置。

目前,空軍在訓(xùn)期班飛行學(xué)員即將畢業(yè)。記者了解到,由于增訓(xùn)內(nèi)容更加貼近實(shí)戰(zhàn),本期學(xué)員的戰(zhàn)術(shù)飛行、高低空飛行、編隊(duì)飛行和偏差修正能力明顯增強(qiáng),心理素質(zhì)也有所提升。

《解放軍報(bào)》(2014年06月18日 02版)