“從小型登陸艇到‘海上巴士’，不僅出行方便了，而且更加經(jīng)濟(jì)劃算?！痹撀眠\(yùn)輸投送科助理邱廣明給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，過去一個(gè)機(jī)關(guān)工作組搭乘小型登陸艇前往二連所在島嶼需航行4小時(shí)，油耗量近500升，僅單程就需油費(fèi)3000余元；如今，10名官兵同時(shí)乘坐地方客輪登島，只需支付船票費(fèi)千余元，運(yùn)輸成本大大縮減。

邱廣明拿起手機(jī)，現(xiàn)場點(diǎn)擊一款應(yīng)用軟件，在該軟件的“今日船期”一欄中，清晰顯示了當(dāng)日“海上巴士”前往某島的通行情況——首趟班船8時(shí)出發(fā)，最后一趟班船下午3時(shí)出發(fā)，一天可往返數(shù)趟。為最大限度地滿足官兵出行需求，該旅還與地方有關(guān)部門簽訂軍地聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議，官兵外出只需到機(jī)關(guān)領(lǐng)取“代客票”，填寫好出行信息以及所需乘坐“海上巴士”的班次和目的地，并經(jīng)船上工作人員審核即可上船。年底，部隊(duì)財(cái)務(wù)部門與運(yùn)輸公司統(tǒng)一結(jié)算相關(guān)運(yùn)費(fèi)。

此外，針對“黃金周”等出行高峰期“一票難求”的情況，該旅主動(dòng)與航運(yùn)部門開辟官兵出行“綠色通道”。運(yùn)力緊張時(shí)，海防官兵持軍人有效證件，即可單人或攜帶家屬通過“綠色通道”，先上船后補(bǔ)票。

情系官兵冷暖，聚力提高戰(zhàn)斗力。去年深秋的一次實(shí)兵對抗演習(xí)中，該旅“紅軍”分隊(duì)接到指令：火速趕往某雷達(dá)站守衛(wèi)某重要目標(biāo)。指揮長高俊當(dāng)機(jī)立斷，命令駐守某島的炮兵分隊(duì)火速馳援！情況緊急，官兵搭乘小型登陸艇從該島赴演習(xí)地域最少需要2小時(shí)，而此時(shí)“藍(lán)軍”正一步步向我重要目標(biāo)逼近……

“報(bào)告！‘海上巴士’現(xiàn)在距某島16海里！”指揮長迅速啟動(dòng)軍地聯(lián)運(yùn)機(jī)制，協(xié)調(diào)“海上巴士”緊急運(yùn)送兵力前往演習(xí)地域。海浪洶涌，馬達(dá)轟鳴，經(jīng)過1個(gè)半小時(shí)的全速航行，官兵按時(shí)抵達(dá)指定地域。

“我們不僅打通了海上通道，更在空中開辟了‘綠色通道’?！鼻駨V明介紹，他們按照“軍地?cái)y手、海空聯(lián)合、多維一體”的思路，積極與地方相關(guān)部門建立軍地聯(lián)合運(yùn)輸機(jī)制，與地方航運(yùn)、海事、交通等單位多次協(xié)調(diào)，制訂聯(lián)合保障方案，拓寬多元化交通運(yùn)輸保障渠道，確保官兵遇有緊急情況能快速進(jìn)出島。目前，該旅已與駐地一家旅游公司簽訂緊急救助運(yùn)輸協(xié)議，確保守島官兵遇有突發(fā)疾病或緊急情況，在船只無法通航的情況下，可協(xié)調(diào)旅游觀光直升機(jī)保障官兵出島。

（本文刊于《解放軍報(bào)》2017年12月27日第3版，原標(biāo)題為《“海上巴士”讓官兵進(jìn)出海島更便捷》）