堅(jiān)持“最高的標(biāo)準(zhǔn)”

回國(guó)前夕，工兵分隊(duì)剛剛完成對(duì)米提至姆嘎巴段道路的修復(fù)，這也是他們?cè)谌蝿?wù)區(qū)的最后一項(xiàng)施工任務(wù)。

米提至姆嘎巴段道路始建于上世紀(jì)60年代，經(jīng)過50多年的風(fēng)雨洗禮，早已面目全非。雖然接到的命令是“修復(fù)”，但等待官兵們的任務(wù)實(shí)際上是“新建”。此外，剛果（金）的雨季長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，連綿不斷的降雨也給施工增加了不少難度。

談起在雨季的施工，工兵分隊(duì)工程參謀畢德強(qiáng)記憶猶新：“有時(shí)候上午天氣還不錯(cuò)，大家鉚足勁平整了很長(zhǎng)一段路，可還沒來得及壓實(shí)，大暴雨就突然潑下來，一上午的工作就白干了……”由于道路穿過植被茂密的原始森林腹地，施工期間，官兵們除了要防范蚊蟲傳播瘧疾等疾病，還要留意毒蛇的攻擊。

即使困難重重，中國(guó)藍(lán)盔也絕不降低標(biāo)準(zhǔn)——推土機(jī)清理道路兩側(cè)雜草和土石障礙、挖掘機(jī)填埋深坑、平地機(jī)取平路面、壓路機(jī)層層壓實(shí)，如此循環(huán)往復(fù)，一米一米地向前推進(jìn)。

經(jīng)過7個(gè)多月的連續(xù)奮戰(zhàn)，官兵們讓米提至姆嘎巴段道路煥然一新?？⒐x式上，剛果（金）南基伍省交通部長(zhǎng)表示，這條路又是一項(xiàng)體現(xiàn)“中國(guó)質(zhì)量”和“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的優(yōu)質(zhì)工程。

聽到這樣的評(píng)價(jià)，工兵分隊(duì)副指揮劉萬珍并不感到意外：“關(guān)于道路修復(fù)，聯(lián)剛團(tuán)要求的標(biāo)準(zhǔn)是車速能達(dá)到每小時(shí)45公里，使用壽命1年，而我們的標(biāo)準(zhǔn)是車速能達(dá)到每小時(shí)70公里，使用壽命3年。這是任務(wù)區(qū)修復(fù)道路的最高標(biāo)準(zhǔn)，我們每一次任務(wù)都照此執(zhí)行?！?/p>