既復(fù)雜又專業(yè)，為潛艇兵點(diǎn)贊

繼續(xù)沿著通道向艇艉方向走，就進(jìn)入前輔機(jī)艙。前輔機(jī)艙更為狹小，但這里安置著核潛艇的廚房和冷藏室。全艇百余人的伙食，就在這個(gè)狹小的空間內(nèi)由炊事兵制作出來，實(shí)在是考驗(yàn)廚師的水平。

離開前輔機(jī)艙，就進(jìn)入了堆艙。這里安裝著核潛艇的心臟——反應(yīng)堆。與其說這里是個(gè)“艙”，不如說是個(gè)通道。安裝反應(yīng)堆的地方是封閉的，可供人通過的部分也就是狹窄的通道，通道墻壁上密布著管線。核潛艇出航時(shí)，對(duì)反應(yīng)堆要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)可能存在的輻射進(jìn)行測(cè)量。而測(cè)量輻射量的劑量兵就是全艇中最危險(xiǎn)也是專業(yè)度需求最高的崗位之一。

堆艙后面，就是后輔機(jī)艙，這里有汽輪發(fā)電機(jī)、造水機(jī)等大型設(shè)備。最后兩個(gè)艙室是主機(jī)艙和艉艙。主機(jī)艙是操作推進(jìn)裝置的場(chǎng)所，艉艙里最主要的設(shè)備就是應(yīng)急電機(jī)，如果潛艇主動(dòng)力裝置操縱失效，那么使用應(yīng)急電機(jī)仍然能夠繼續(xù)保持航行。

最后的出口和入口相似，也是一個(gè)直徑約1米的艙門。鉆出核潛艇后，清新的海風(fēng)迎面撲來，讓人眼前一亮，豁然開朗。許多軍迷對(duì)各種裝備數(shù)據(jù)津津樂道，對(duì)各類型號(hào)的軼事信手拈來，但如果沒有身臨其境的話，是很難體會(huì)到一名真正的潛艇兵專業(yè)程度和不畏困難的精神的。

自1974年入列以來，該型核潛艇完成了水下長航、水下深潛、實(shí)彈發(fā)射、戰(zhàn)備值班等任務(wù)，并創(chuàng)造了90天水下長航的世界紀(jì)錄。隨著海軍建設(shè)的發(fā)展，雖然“長征一號(hào)”已經(jīng)退役，無法再征戰(zhàn)大洋，但她畢竟是中國海軍曾經(jīng)的“大洋黑魚”，曾經(jīng)的大國重器。

“長征一號(hào)”下水時(shí)的歷史照片。

（本文刊于《中國國防報(bào)·軍事特刊》2017年5月19日19版，原標(biāo)題為《探秘中國第一艘核潛艇》）