三、筑路者，知前路有歸途

司馬遷稱張騫為“鑿空”，意為“開通大道”。這支“鑿空之隊”用駝隊和善意，架起世界溝通的橋梁。

一座城市，兩個起點。廣州作為海上絲綢之路的起點之一，同時也是辛亥革命的策源地和重要戰(zhàn)場，被稱為“革命之都”的廣州，許多革命志士在這里創(chuàng)下無數(shù)可歌可泣的偉大業(yè)績，銘刻著紅色的革命歲月。

拋頭顱、灑熱血，用血肉之軀前進開路，他們義無反顧。這批筑路人告訴我們，血是路的歷史。

坦誠而言，這片位于珠江入?？?、伶仃洋東側(cè)的區(qū)域，在歷史上并非人文富庶之地。然而一個決策，來自四面八方的建設(shè)者便云集至此，于是一批批“開荒?！庇檬滞?、用腳量、用智慧澆灌，奠定了路的基底。這何嘗不是熱血筑路？

站在人造島上，遠眺港珠澳大橋。張藝藐攝

一個人，一座橋，14年。港珠澳大橋管理局副局長余烈在這條路上黑發(fā)變斑白。初來時，眼前是一片茫茫大海，作為這片土地較早的“開荒?！?，來自湖南的他親眼見證世界上最長跨海大橋橫亙在伶仃洋上。

港珠澳大橋管理局副局長余烈站在人造島上為記者講解。張藝藐攝

這一天，也是澳門大學新生劉佳瑜入學的第8天。作為來自大灣區(qū)的新生，從深圳到澳門，學習國際旅游度假村管理專業(yè)，成為“一帶一路”上名副其實的“筑路人”。她將從這里出發(fā)，去往世界各地，卻又不會忘了何處是歸途。

澳門大學學生劉高樂（左）和劉佳瑜（右）張莉 攝

最快的汽車、最便捷的交通方式、最智慧的“網(wǎng)路”永遠沒有終點，筑路者將不停地挑戰(zhàn)極限。從粵港澳大灣區(qū)出發(fā)，無數(shù)條看得見或看不見的“路”連接全球，像條條動脈支持著“一帶一路”大心臟有力跳動。

歲月飛逝，水依然流，船已發(fā)出，你呢？是否預備揚帆起航？