在兵器工業(yè)集團674廠某型火炮分系統(tǒng)總設計師劉貴明心中，一直珍藏著兩段記憶——一個是“9·3”勝利日大閱兵現(xiàn)場，由新疆軍區(qū)某炮兵團組成的自行火炮方隊接受祖國和人民的檢閱；另一個是在實彈演習中，某型火炮在雪域高原打出優(yōu)異成績。兩段記憶，同一主角，劉貴明參與研發(fā)的裝備既上得了“廳堂”，又上得了“戰(zhàn)場”，這無疑是最高的褒獎。

然而，大多數(shù)人并不知道，這型火炮出自劉貴明和他的團隊之手。為了這型火炮，劉貴明傾注心血，帶領科研團隊歷經(jīng)17年艱苦攻關、不斷改進，終于研發(fā)出這型火炮。對于劉貴明個人來說，這也是他工作生涯中引以自豪的亮點。

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“戰(zhàn)神”淬火記

■王雪振 馮 毅 陳 明

“方案不是在實驗室空想出來的，而是要到離實戰(zhàn)最近的地方去尋找”

17年，歷史長河中的一朵浪花。在劉貴明心中，17年寫滿了酸甜苦辣，他將生命中最好的17年，奉獻給了這型火炮。

過去，我軍使用的是老式牽引火炮。操作流程多、機動性差……對接戰(zhàn)場，牽引火炮的問題和短板飽受詬病。在一次裝備研討會上，這些問題和短板深深刺痛了劉貴明的心。

“想盡一切辦法也要研制國產(chǎn)自行火炮！”從那時起，劉貴明暗下決心，向這個全新的領域發(fā)起沖鋒。

立誓易，研發(fā)難。在一無經(jīng)驗、二無技術的情況下，打造出這款火炮談何容易。

“打什么樣的仗，就需要什么樣的裝備?！边@個再明白不過的道理，卻成了劉貴明當時難以逾越的鴻溝。他多次打電話咨詢軍隊院校專家，請教世界軍事強國火炮發(fā)展趨勢。盡管專家們提供了不少寶貴意見，但劉貴明一直理不出具體思路，火炮研發(fā)遲遲沒有進展。

“方案不是在實驗室空想出來的，而是要到離實戰(zhàn)最近的地方去尋找。”苦苦求索之際，一位老專家的話點醒了劉貴明。為了突破思想桎梏，劉貴明帶領團隊，開始了艱難又漫長的論證過程。

在駐廠軍代室?guī)椭鷧f(xié)調下，那段時間，他們的足跡遍布大江南北，幾乎覆蓋全軍所有裝甲、炮兵部隊。從設計思路演算到車內(nèi)空間布設，甚至各種線路的鋪排設計，都要經(jīng)過反復討論才能確定。

火炮轉向是用“操作桿”還是“方向盤”這一項，劉貴明團隊就同上百名坦克、裝甲車駕駛員進行過交流。他們積攢了大量的第一手資料，最終創(chuàng)新設計出新的方向轉向器，降低了火炮操作難度，提高了機動性。

千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。那一年，火炮樣車剛出廠就開到了試驗場。測試中，這型火炮以出眾的性能，贏得在場觀摩的軍工專家、部隊領導的一致稱贊。

歷經(jīng)多年試驗后，第一批火炮走下流水線列裝部隊。出廠儀式上，劉貴明意味深長地說：“萬里長征我們才邁出了第一步，在形成戰(zhàn)斗力的道路上，還有更大的挑戰(zhàn)等著我們?！?/p>