百年戰(zhàn)史:技術(shù)與裝備如何改變戰(zhàn)爭形態(tài)
回顧戰(zhàn)爭歷史我們可以得到一個重要啟示,那就是歷史上因軍事思想落后而自食失敗苦果的軍事家們,由于他們習慣于歷史地、片面地、靜止地認識戰(zhàn)爭的發(fā)展變化,對軍隊建設(shè)提出的亟待解決的問題缺乏敏感,從而留下被動、失敗的隱患?!皯?zhàn)爭——這是未來的可能性,因此,我們不能用過去的眼光來迎接它?!?/font>
今年恰好是第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)100周年?;赝祟惏倌陸?zhàn)爭史,我們不由得要思考這樣一個問題:100年的時間,究竟是什么力量使得戰(zhàn)爭面貌產(chǎn)生如此大的變化?科學技術(shù)發(fā)展究竟是如何推動戰(zhàn)爭演變的?這里面貫穿的規(guī)律、機制與主線是什么?本文擬就此做一點粗淺分析。
先進軍事技術(shù)作為傳統(tǒng)戰(zhàn)爭形態(tài)的否定性力量,總是強制地推動作戰(zhàn)方式的變革,引起戰(zhàn)爭形態(tài)的歷史性變化
在有文字記載的5000多年歷史上,人類經(jīng)歷了近1.5萬次大大小小的戰(zhàn)爭??v觀人類戰(zhàn)爭史,戰(zhàn)爭的形態(tài)和作戰(zhàn)樣式,總是隨著時代和社會生產(chǎn)力的發(fā)展而不斷變化的。
從戰(zhàn)爭形態(tài)而言,人類戰(zhàn)爭形態(tài)在經(jīng)歷了徒手戰(zhàn)爭、冷兵器戰(zhàn)爭、熱兵器戰(zhàn)爭和機械化戰(zhàn)爭形態(tài)后正向信息戰(zhàn)形態(tài)轉(zhuǎn)變。這些戰(zhàn)爭形態(tài)的轉(zhuǎn)變又都是以武器裝備使用為標志劃分的,都明顯烙下了科技進步的印記。人類戰(zhàn)爭史上戰(zhàn)爭形態(tài)幾次大的變革證明,武器裝備的發(fā)展水平都是導致某種戰(zhàn)爭形態(tài)產(chǎn)生的重要因素,一種新的武器裝備出現(xiàn)并被應(yīng)用于戰(zhàn)場上,戰(zhàn)爭形態(tài)就會隨之發(fā)生變化。
例如,黑火藥兵器剛一出現(xiàn)在戰(zhàn)場上,由于其低廉的訓練成本和巨大的殺傷力,立即導致戰(zhàn)爭規(guī)??涨凹哟?,軍隊編成、作戰(zhàn)樣式、軍事思想等也都隨之發(fā)生了重大變化。其中,火炮的出現(xiàn)使軍隊對城堡的攻堅能力大大提高,城堡在戰(zhàn)爭中的地位和作用急劇降低;火繩槍的出現(xiàn)提高了步兵的戰(zhàn)斗力,步兵開始占據(jù)戰(zhàn)場的主導地位。可見,武器裝備是形成戰(zhàn)爭形態(tài)的重要要素。
“第一次世界大戰(zhàn)一開始即陷于僵局,這是完全出人意料的?!斐蛇@種僵持局面的是機槍、鐵絲網(wǎng)和火炮?!边@種以我們今天的視角看來如此平凡的武器,當年給進攻一方構(gòu)成了嚴重障礙。第一次世界大戰(zhàn)時期,正是由于機槍和鐵絲網(wǎng)的出現(xiàn),陣地防御被證明優(yōu)于進攻?!霸?916年凡爾登戰(zhàn)役10個月的殘殺中,德法兩國軍隊共發(fā)射4000多萬顆炮彈及成百萬發(fā)子彈。進攻的一方德國以45萬人的損失造成法國55萬人的傷亡,結(jié)果幾乎使雙方都‘將血流盡’?!泵鎸┏植幌碌膽?zhàn)局,各國軍事家都迫切要求制造一種既能進攻、又能防守、還能運動的新式武器,用來突破敵方防御陣地。這就產(chǎn)生了研制“機槍破壞機器”的動機。坦克由此應(yīng)運而生。
雖然英國最先出現(xiàn)在戰(zhàn)場上的坦克只是由拖拉機改裝的“丑陋的家伙”,而且可靠性很差,能夠沖到對方陣地的不到一半,但卻絲毫不影響其作為塹壕戰(zhàn)終結(jié)者的身份與地位。陣地戰(zhàn)從此成為歷史。
隨著飛機和導彈武器系統(tǒng)的出現(xiàn)和廣泛運用,火力打擊的范圍驟然增大,空間也不再是遏制戰(zhàn)爭的天然屏障。按照傳統(tǒng)觀念,防御一方的幅員遼闊、作戰(zhàn)縱深寬大,是削減對方攻擊銳勢,層層組織抵抗,以空間換取時間的有利條件。然而,在導彈武器特別是戰(zhàn)略導彈出現(xiàn)以后,因其具有了“無限遠”的作戰(zhàn)能力,使得進攻者的“火力之手”可以延伸到全球的任何位置和角落。線式作戰(zhàn)真正成為歷史。
因此,從技術(shù)角度看,我們今天所熟知的“非線式、非接觸、非對稱”作戰(zhàn)正是技術(shù)與裝備發(fā)展導致的必然結(jié)果。而隨著人類社會大踏步地進入信息社會,大量信息技術(shù)物化出各類繁多的由信息化彈藥和信息化作戰(zhàn)平臺構(gòu)成的信息化武器裝備,也必然使信息化戰(zhàn)爭形態(tài)表現(xiàn)出與以往戰(zhàn)爭形態(tài)完全不同的特點與規(guī)律。從近幾場帶有高技術(shù)特別是信息化戰(zhàn)爭特征的局部戰(zhàn)爭來看,信息化武器裝備已經(jīng)成為戰(zhàn)場的主力軍,在戰(zhàn)場上發(fā)揮著機械化兵器所不能替代的主導作用。
技術(shù)與裝備對于戰(zhàn)爭形態(tài)的改變是漸近式的,遵循從量變到質(zhì)變的基本規(guī)律
通常一種新的武器在剛剛出現(xiàn)的時候,受制于本身的技術(shù)條件與作戰(zhàn)能力,很難立即改變戰(zhàn)爭面貌上升為戰(zhàn)場的主導性力量。其發(fā)展具有漸近性、探索性的特點。比如,雖然一戰(zhàn)時飛機已經(jīng)出現(xiàn),但當時的飛機既沒有探測設(shè)備,也沒有通訊設(shè)備。所以當時只能靠飛行員的肉眼去觀察和發(fā)現(xiàn)目標。這就決定了飛機在第一次世界大戰(zhàn)前期的使用主要是兩種軍事用途:一是空中偵察;二是同炮兵配合校正炮彈落點。而且當時的飛機,因為沒有座艙蓋,飛行員在座艙內(nèi)投擲炸彈來完成對目標的轟炸,命中精度可想而知。此外由于飛機上沒有通訊設(shè)備,無法實現(xiàn)飛機之間以及飛機和地面指揮部的聯(lián)系。所以一戰(zhàn)時期的空戰(zhàn)多為單機的近距離格斗,不可能出現(xiàn)大規(guī)模的空中作戰(zhàn)。
但是一戰(zhàn)結(jié)束到二戰(zhàn)開始之前,飛機的性能有了快速的發(fā)展,從而為二戰(zhàn)期間空中力量的大規(guī)模使用奠定了基礎(chǔ)。從飛行速度的增量來看,1915年至1933年期間,雙翼殲擊機速度的平均年增量約為每小時10公里,轟炸機約為每小時8公里。安裝高空活塞式發(fā)動機的單翼殲擊機的速度平均年增量從1933年至1946年期間為每小時30公里,轟炸機為每小時20公里。二戰(zhàn)期間飛行速度增量約為一戰(zhàn)期間增量的3倍。并由此誕生了一批世界名機,如:美國的P-51“野馬”式、英國的“噴火”式、德國的“梅塞施米特”MG-109型、蘇聯(lián)的雅克-9型和拉-5型和日本三菱公司研制生產(chǎn)的“零”式戰(zhàn)斗機。
從相對作戰(zhàn)殺傷力指數(shù)的數(shù)量變化來看,二戰(zhàn)中的戰(zhàn)斗轟炸機的相對作戰(zhàn)殺傷力指數(shù)為415,一戰(zhàn)中戰(zhàn)斗轟炸機僅為11,二戰(zhàn)中戰(zhàn)斗轟炸機的相對作戰(zhàn)殺傷力指數(shù)是一戰(zhàn)時的近38倍。由此也可以看出,二戰(zhàn)時期航空武器裝備作戰(zhàn)能力有了質(zhì)的提高,從而為戰(zhàn)場大規(guī)模運用創(chuàng)造了條件。
任何先進裝備都不會自發(fā)改變戰(zhàn)爭面貌,其深層動力還是源于對新技術(shù)的創(chuàng)新運用以及對技術(shù)優(yōu)勢的自覺追求
超過歷史上任何一場戰(zhàn)爭,第二次世界大戰(zhàn)中軍事技術(shù)在地面、海洋和天空都得到了廣泛的運用。幾乎所有的主要參戰(zhàn)國都認識到技術(shù)上的優(yōu)勢可以彌補戰(zhàn)略和數(shù)量上的劣勢,如果喪失技術(shù)上的優(yōu)勢就會帶來災(zāi)難性的后果。這種對技術(shù)優(yōu)勢的自覺追求,正是二戰(zhàn)時期,新裝備與新的作戰(zhàn)思想集中涌現(xiàn)的很重要的原因。
但是,軍事思想的先進與否與技術(shù)的先進性并不存在天然的聯(lián)系。比如1916年,英國最先發(fā)明了坦克,有最早的坦克作戰(zhàn)實踐,按理說,在最先創(chuàng)造和使用坦克的新思想方面,英國人應(yīng)該捷足先登。然而,事實并非如此,直到第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束,英國人尚未找到使用坦克的先進戰(zhàn)術(shù)的途徑。同樣,法國在坦克的數(shù)量和質(zhì)量上,一度居世界首位,但也始終未能擺脫“坦克掩護步兵”這一傳統(tǒng)作戰(zhàn)模式的束縛。致使坦克問世很久未能產(chǎn)生使用坦克的新戰(zhàn)術(shù)和新思想,從而無法充分發(fā)揮在當時看來是最為先進的武器的應(yīng)有威力。
時間過去了30年,由起步較晚的德國創(chuàng)造了大規(guī)模使用坦克的思想和戰(zhàn)術(shù)。運用“閃擊戰(zhàn)略”取得了第二次世界大戰(zhàn)初期的勝利。由此可見,新武器的發(fā)明者,不一定就是新的軍事思想、軍事理論的創(chuàng)立者。二戰(zhàn)初期,德國利用天空的飛機和地面的坦克互相配合的“閃電戰(zhàn)”就是最好的例證。古德里安說:“飛機發(fā)動機和坦克發(fā)動機是一對兄弟。為了獲得勝利,坦克迫切需要速度更高的同伴的支援。坦克和航空兵的戰(zhàn)斗行動通常按地點和時間加以協(xié)調(diào)?!?/p>
1939年9月1日,納粹德國閃擊波蘭,其實就是飛機和坦克的協(xié)同結(jié)構(gòu)系統(tǒng)發(fā)揮出來的作戰(zhàn)威力。這種在航空兵支援下,集中使用坦克迅速突擊、以快制勝、速戰(zhàn)速決的新式戰(zhàn)法便是“閃電戰(zhàn)”。
1940年5月,希特勒的“閃電戰(zhàn)”再次發(fā)揮威力,一舉擊敗實力與之相差無幾的英法聯(lián)軍。在短短一個半月內(nèi)迫使擁有300萬大軍,號稱歐洲大陸第一陸軍強國的法國投降。所以正是由于對于飛機與坦克的創(chuàng)造性運用使得德國的“閃電戰(zhàn)”在二戰(zhàn)初期所向披靡。
另一個例子就是航空母艦的出現(xiàn)。當時,飛機已經(jīng)作為空中力量的新軍嶄露頭角,但是想到把它和海上的軍艦結(jié)合起來使用、并使之成為一種功能和威力更為巨大的戰(zhàn)爭工具,卻是一批勇于以生命為代價去嘗試新事物的勇士和先驅(qū)。實踐證明,航母和艦載機的使用開創(chuàng)了海上作戰(zhàn)的新時代,海戰(zhàn)模式就此改變,“大炮巨艦”的時代宣告落幕。
因此,回顧戰(zhàn)爭歷史我們可以得到一個重要啟示,那就是歷史上因軍事思想落后而自食失敗苦果的軍事家們,由于他們習慣于歷史地、片面地、靜止地認識戰(zhàn)爭的發(fā)展變化,對軍隊建設(shè)提出的亟待解決的問題缺乏敏感,從而留下被動、失敗的隱患。
正如恩格斯所說:“只有創(chuàng)新的、更有威力的手段,才能達到新的、更偉大的結(jié)果。每個在戰(zhàn)史上因采用新的辦法而創(chuàng)造了新紀元的偉大將領(lǐng),不是新的物質(zhì)手段的發(fā)明者,便是以正確的方法運用他以前所發(fā)明的新器材的第一人?!彼曰赝祟惏倌陸?zhàn)爭史使得我們明白這樣一個道理,雖然科學技術(shù)改變戰(zhàn)爭形態(tài)的基本作用鏈條是:新技術(shù)的出現(xiàn)與運用導致新的武器裝備的出現(xiàn),新裝備的出現(xiàn)帶動體制編制的改革以及軍隊人員素質(zhì)的提高,并在此基礎(chǔ)上促進新的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的產(chǎn)生,戰(zhàn)爭形態(tài)演變也就不可避免。但是這個作用過程里的每一個環(huán)節(jié)都不是自動發(fā)生的,都必須有指揮員和戰(zhàn)斗員大量的創(chuàng)造精神和高度自覺。正如軍事理論家杜黑所說:“戰(zhàn)爭——這是未來的可能性,因此,我們不能用過去的眼光來迎接它?!?/strong>