資料圖片：2013年8月28日，一架俄羅斯T-50戰(zhàn)機在第11屆莫斯科航展上做低空飛行展示。史小剛 攝

參考消息網(wǎng)7月23日報道 美國《華爾街日報》7月22日發(fā)表了題為《亞洲的隱形戰(zhàn)機來了》的報道.報道稱，自1990年第一次海灣戰(zhàn)爭以來，憑借特殊的設計與材料而能夠躲避雷達偵測的戰(zhàn)斗機讓美國在這一領域獲得壟斷地位。F-117“夜鷹”隱形戰(zhàn)斗機、B-2隱形轟炸機、F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機，再加上如今的F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機，這些都象征著美國在這一尖端、甚至是決定性軍事技術領域看似無法超越的領先優(yōu)勢。但這將不復存在了。

報道稱，隱形技術已進入亞洲的上空，那里的武器生產商正在證明美國的優(yōu)勢并非那么難以超越。除非五角大樓和美國防務企業(yè)證明它們可以像出自其手的戰(zhàn)斗機一樣靈巧，否則它們會在隱形技術的未來發(fā)展中錯失機會。

日本三菱重工研發(fā)的ATD-X隱形戰(zhàn)機原型機今年將首次試飛，在此基礎上，一款成熟的隱形戰(zhàn)斗機F-3似乎肯定將浮出水面。中國的隱形戰(zhàn)斗機殲-20也在2010年揭開神秘面紗。印度則向俄羅斯訂購T-50隱形戰(zhàn)斗機，這款戰(zhàn)機是旨在打破美國壟斷的最新力作，同時也是完成試飛最多的一款隱形戰(zhàn)斗機。

報道稱，這些隱形戰(zhàn)斗機中意義最大的是日本的ATD-X。從未有美國的盟友試圖靠自己的力量來研發(fā)如此復雜的技術。

中國正竭力阻擋欲窺探殲-20技術的眼睛。西方防務專家甚至在它到底是攔截機還是轟炸機的問題上無法達成一致。但中國空中力量的致命缺陷仍是表現(xiàn)不佳的發(fā)動機，而且沒有任何跡象暗示殲-20已經解決了這個由來已久的問題。

俄羅斯的蘇霍伊T-50被認為是對美國隱形戰(zhàn)機壟斷的直接挑戰(zhàn)，但它在印度空軍手里并未獲得全面的成功。印度方面抱怨它們收到的原型機發(fā)動機不可靠，雷達不好用，機身構造不合理。其中一架的機翼甚至需要貼上“補丁”，以防在高壓飛行任務中斷裂。

俄羅斯方面回應稱，提供給印度的發(fā)動機和雷達都非正式版本。但機身構造不合理所可能導致的裂縫和不合適的角度或許意味著戰(zhàn)機根本無法實現(xiàn)隱形，這在戰(zhàn)爭中將招致災難性后果。印度人原本考慮至少購買140架T-50，但現(xiàn)在他們更想做的可能是退貨。

報道說，如果說俄羅斯和中國的隱形戰(zhàn)斗機目前看來還不成氣候，那么相比之下，日本的隱形戰(zhàn)斗機似乎最有希望。一方面，日本在觀察美國人如何處理F-35戰(zhàn)機的長處與不足時多少學到了點東西。它向洛克希德-馬丁公司訂購的42架F-35中甚至有38架它正參與制造。

ATD-X展示機的隱形性能完全由三菱重工自行設計。這些技術很令人吃驚——日本往后借此經驗研制的戰(zhàn)機也同樣會讓人吃驚。

報道分析，日本的未來隱形戰(zhàn)機能否改變亞洲的力量平衡、甚至是挑戰(zhàn)美國的空中力量？當然不會。但無可否認，新的空權時代正在亞洲顯現(xiàn)，而且不只存在于軍事范疇。

美國需要在盟友中尋找伙伴，共同研發(fā)和拓展維持其空中軍事優(yōu)勢所需的技術，尤其是在中國和俄羅斯的戰(zhàn)機設計者奮力追趕之際。日本顯然是這一伙伴的選擇。日本的未來戰(zhàn)機或許不會出現(xiàn)在美軍雷達上，但其航空工業(yè)需要與美國合作，而且動作要快。