外媒猜想中國空警-3000

增強(qiáng)對于隱身目標(biāo)的探測能力，彌補(bǔ)中國空軍大型空中預(yù)警機(jī)的不足

據(jù)香港《亞太防務(wù)》報(bào)道，最近外媒頗為關(guān)注中國研制新一代預(yù)警機(jī)的傳聞，他們認(rèn)為中國對預(yù)警機(jī)作用有著較強(qiáng)的“戰(zhàn)略前瞻性”，同時(shí)還將“空警-3000”定義為中國空軍2020年后的主力空中指揮控制平臺，并大致勾勒了一下它的容貌——采用國產(chǎn)運(yùn)-20為載機(jī)平臺，配備新型有源相控陣?yán)走_(dá)和數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)。

外媒認(rèn)為空警-3000可以彌補(bǔ)空警-2000存在的一些問題，圖為空警-2000預(yù)警機(jī)。

彌補(bǔ)空警-2000不足

被稱為“爭氣機(jī)”的空警-2000，于2007年正式列裝部隊(duì)，結(jié)束了中國空軍沒有預(yù)警機(jī)的歷史，提高了中國空軍的作戰(zhàn)能力。該機(jī)巡邏高度約為1萬米，根據(jù)雷達(dá)視距公式，對同高度目標(biāo)的探測距離超過800千米，探測范圍是地面雷達(dá)的40倍，并具有高度機(jī)動性，可以迅速機(jī)動到威脅方向建立戰(zhàn)區(qū)空中預(yù)警與指揮引導(dǎo)體系。

不過在外媒眼中，空警-2000還存在一些問題。首先，中國空軍只裝備4架。據(jù)美國空軍的經(jīng)驗(yàn)，想在一個(gè)戰(zhàn)略方向上保持24小時(shí)空中預(yù)警，至少需要3架預(yù)警機(jī)，一架執(zhí)勤，一架負(fù)責(zé)接替，另一架處于備用狀態(tài)。如果考慮故障問題，還需要再增加一架，也就是最少需要4架。而如果想進(jìn)一步增加可靠性，即每個(gè)環(huán)節(jié)都擁有一架備份機(jī)的話，這個(gè)數(shù)量就會增加到6架。所以對于中國空軍來說，目前空警-2000的數(shù)量僅夠維持一個(gè)戰(zhàn)略方向上的空中警戒任務(wù)。

其次，空警-2000對隱身空中目標(biāo)的探測性能有所不足，目前各國預(yù)警機(jī)的技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)，特別是雷達(dá)探測距離、分辨能力都是針對下一代或以前的戰(zhàn)斗機(jī)來制訂的，也就是說機(jī)載雷達(dá)設(shè)定的典型目標(biāo)通常是指沒有隱身能力的戰(zhàn)斗機(jī)。但從上世紀(jì)80年代以來，隱身技術(shù)日益成熟，像F-22這樣的隱身戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)服役。

此外，空警-2000是中國空軍第一批配備全軍綜合數(shù)據(jù)鏈的作戰(zhàn)飛機(jī)，也是中國空軍未來空戰(zhàn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和主要信息源，從海外的資料來看，全軍綜合數(shù)據(jù)鏈大致相當(dāng)于美國LINK-16的水平，雖然實(shí)現(xiàn)了三軍聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)，但也有一些限制。例如，LINK-16數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)庆o態(tài)網(wǎng)絡(luò)，需要事先規(guī)劃。根據(jù)國外空軍的經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃一個(gè)LINK-16網(wǎng)絡(luò)至少需要數(shù)天時(shí)間，不能實(shí)時(shí)更新配置。而且該數(shù)據(jù)鏈采用時(shí)分多址，數(shù)據(jù)傳遞能力較低，難以滿足高速機(jī)動載體的運(yùn)用要求。