據(jù)美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站4月20日報道，過去5個月里在韓國境內(nèi)發(fā)現(xiàn)的三架朝鮮無人機中有兩架已經(jīng)被查明是來自一家中國制造商。

美媒稱，這兩架無人機與供中國境內(nèi)銷售的SKY-09P型無人機完全相同。朝鮮對這款無人機進行了修改——重新涂了漆(使其更難被發(fā)現(xiàn))、安裝了消音器(使其不易被察覺)并更換了攝像頭。這款無人機使用了自動導(dǎo)航模式，可以按照預(yù)設(shè)的全球定位系統(tǒng)坐標(biāo)飛行并對選定區(qū)域拍攝數(shù)碼照片。

據(jù)報道，SKY-09P型無人機總重12公斤，機翼呈三角形，位于機身前方的螺旋槳翼展為1.92米，有效負(fù)載為3公斤。它通過彈射器和降落傘實現(xiàn)起降，續(xù)航時間為90分鐘，巡航速度為每小時90公里。

報道稱，當(dāng)從地面控制時，它飛離控制站的距離不超過40公里。但在開啟自動導(dǎo)航模式后，該無人機可以深入韓國境內(nèi)約60公里并帶回所拍攝的照片。

報道說，起初人們認(rèn)為朝鮮在制造這些無人機時使用了中國的零部件。被發(fā)現(xiàn)的另外一架(直翼)無人機很可能也是中國制造的。三角翼無人機在中國曾是作為商用產(chǎn)品銷售的。中國的企業(yè)、農(nóng)場和政府機構(gòu)是無人機的使用大戶。

據(jù)報道，外形如此小巧的無人機在極低的高度飛行時(100米以下)很難被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。最重要的是，這些無人機似乎可以自動飛行，并且不把照片傳回地面，而是先儲存在機上直到返航，即在完成其預(yù)設(shè)航程后用一頂降落傘降落。因此，人們無法通過這些無人機發(fā)射或接受的信號來探測到它們。