來源：學(xué)習(xí)軍團(tuán) 發(fā)布：2019-06-07 01:17:18
技術(shù)領(lǐng)先、優(yōu)勢(shì)明顯
中國航天“海之歌"值得期待
其實(shí)，運(yùn)載火箭海上發(fā)射技術(shù)已有很長歷史。早在1962年，美國海軍就在海面浮動(dòng)發(fā)射裝置上進(jìn)行過液體火箭的發(fā)射。1998年，俄羅斯一艘潛艇在巴比倫支海域附近發(fā)射火箭，將2顆通信衛(wèi)星送入軌道。
而在國際上最知名的火箭海上發(fā)射商業(yè)公司是一家國際聯(lián)合公司，該公司成立于1995年，由美國波音公司、俄羅斯能源公司、烏克蘭尤日諾耶公司和挪威克韋爾納公司聯(lián)合創(chuàng)立，擁有由指揮艦、發(fā)射平臺(tái)與運(yùn)載火箭三大子系統(tǒng)構(gòu)成的整套海上發(fā)射系統(tǒng)。到目前一共進(jìn)行了36次發(fā)射，其中32次成功，1次部分成功，3次失敗，成功率約為89%。
相比較其他國家海上發(fā)射而言，中國的海上發(fā)射雖然起步稍晚，但更具優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。
首先是“快”。由于長征十一號(hào)運(yùn)載火箭的固體燃料提前填充在火箭內(nèi)，可長期貯存，免去了液體火箭在臨發(fā)射前燃料加注等流程，對(duì)發(fā)射設(shè)施依賴程度低，可將發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間縮短至數(shù)天。
其次是“穩(wěn)”。近年來，中國海工領(lǐng)域獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，打造出了世界最大、鉆井深度最深的海上“藍(lán)鯨1號(hào)”鉆井平臺(tái)和世界先進(jìn)水平的集裝箱船“鄭和號(hào)”等一大批明星裝備。這些堅(jiān)實(shí)的船舶技術(shù)儲(chǔ)備都將繼續(xù)為海上發(fā)射任務(wù)“保駕護(hù)航”，讓中國航天的“海之歌”愈發(fā)優(yōu)美動(dòng)人。
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)不僅體現(xiàn)在速度和技術(shù)上，更體現(xiàn)在能力和質(zhì)量上。太原衛(wèi)星發(fā)射中心領(lǐng)導(dǎo)介紹，經(jīng)過不斷深入的崗位優(yōu)化和訓(xùn)練演練，在發(fā)射系統(tǒng)的各分系統(tǒng)中，每個(gè)崗位最多只需要不超過3個(gè)人就可以順利實(shí)施，這極大提高了執(zhí)行海上發(fā)射任務(wù)的綜合能力。
航天科技集團(tuán)第一研究院長征十一號(hào)運(yùn)載火箭副總指揮金鑫介紹，未來長征十一號(hào)火箭還將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上研制一款商業(yè)型火箭，運(yùn)載能力覆蓋2噸以內(nèi)，發(fā)射價(jià)格僅相當(dāng)于國際主流發(fā)射價(jià)格的三分之一，具備強(qiáng)勁的國際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，能為各類型載荷提供專屬、定制服務(wù)，開拓中國長征火箭更為廣闊的商業(yè)市場(chǎng)。
《2016中國的航天》白皮書中指出，我國將在低成本運(yùn)載火箭、新型上面級(jí)、天地往返可重復(fù)使用運(yùn)輸系統(tǒng)等技術(shù)上加大研究力度。
據(jù)透露，我國“可回收火箭”關(guān)鍵技術(shù)的預(yù)研工作早在“十二五”期間就已開展，并取得一些關(guān)鍵性的突破。對(duì)此，包為民也提到，我國將在2020年后進(jìn)行火箭回收方案試驗(yàn)。
此次海上發(fā)射的成功實(shí)施，僅僅是一個(gè)新的起點(diǎn)，驗(yàn)證了一種新型、靈活、高效、經(jīng)濟(jì)的發(fā)射模式。蔚藍(lán)的海洋將成為中國航天新的起飛點(diǎn)，通過未來新技術(shù)的不斷“加持”，海上發(fā)射的能力將得到不斷提升。
中國航天的“海之歌”，無比精彩，值得期待。
（學(xué)習(xí)軍團(tuán)·解放軍新聞傳播中心融媒體出品）
