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F-35戰(zhàn)斗機(jī)兩次墜機(jī)折射出其存在軟肋和短板

來源:中國軍網(wǎng)綜合作者:張慧軍 劉帥 駱建成 李賜責(zé)任編輯:于雅倩
2019-05-17 04:01

精心設(shè)計(jì)的“大象漫步”

■駱建成

F-35B戰(zhàn)斗機(jī)

繼去年底美國空軍組織36架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)上演了一次“大象漫步”后,近日,美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)也讓F-35B“秀”了一把。至此,F(xiàn)-35向來“形單影只”“體弱多病”的形象稍微有所扭轉(zhuǎn)。

所謂“大象漫步”,是戰(zhàn)機(jī)獨(dú)有的一種展示方式,也稱為“象步游行”。指由多架戰(zhàn)機(jī)在跑道或者滑行道上用最小間距、首尾相連的密集列隊(duì)進(jìn)行滑行,往往作為大規(guī)模集群化演訓(xùn)活動(dòng)的“開幕式”。

組織一次“大象漫步”,需要一次性出動(dòng)足夠數(shù)量的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。從某種意義上講,此次F-35B的“大象漫步”數(shù)量只能算及格。

當(dāng)然,如果僅僅是拼高投入,“大象漫步”也不會(huì)這么惹眼。事實(shí)上,它的風(fēng)險(xiǎn)也高。大戰(zhàn)機(jī)、小間距意味著發(fā)生剮蹭撞擊等連鎖事故概率很大,稍有不慎就有可能造成大面積機(jī)損人傷的事故,這對(duì)飛行員素質(zhì)和訓(xùn)練水平是個(gè)大考驗(yàn)。所以,“大象漫步”往往被認(rèn)為是一種重要力量展示和威懾行為,目的是讓對(duì)手患上“密集恐懼癥”。雖然舉辦者也知道,這種新機(jī)型的集中展示,無法從根本上改變什么。畢竟,取得勝利并不僅僅依靠某一新型武器。

嚇唬人是一方面,“大象漫步”的實(shí)戰(zhàn)價(jià)值也不容小覷。這種密集的起飛隊(duì)形能夠最大化利用機(jī)場(chǎng)跑道,保證最高的戰(zhàn)斗出勤效率,隨之而來的是打擊能力的直線提升。其實(shí),“大象漫步”本就源于戰(zhàn)爭(zhēng)。二戰(zhàn)期間,盟軍執(zhí)行大型作戰(zhàn)任務(wù)時(shí),經(jīng)常會(huì)出動(dòng)成百上千架飛機(jī)。為了保證打擊的連續(xù)性和編隊(duì)的完整性,這些戰(zhàn)機(jī)在起飛滑行時(shí)往往會(huì)盡量縮小間距,幾乎是“后機(jī)機(jī)頭貼著前機(jī)機(jī)尾”,遠(yuǎn)看就像“大象們挨個(gè)踏過水坑”,于是得名“大象漫步”。

雖然“大象漫步”好看又好用,但畢竟費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢,一般只會(huì)在重大節(jié)日或者有重要演訓(xùn)任務(wù)時(shí)才會(huì)實(shí)施。一向“摳門”的美國人為何連續(xù)組織實(shí)施呢?

主要是為了正名。F-35是美國近年來軍火出口的主力產(chǎn)品之一,然而,持續(xù)曝光的故障讓其形象不斷滑坡。巧合的是,兩次“大象漫步”都是在F-35發(fā)生墜機(jī)事故后不久進(jìn)行的。

巧合太多就不是巧合,高調(diào)展示的目的十分明顯,就是為挽回和重樹已經(jīng)下單和準(zhǔn)備下單客戶的信心。另外,給國內(nèi)民眾一個(gè)交代,讓納稅人覺得造F-35的錢花得值也是原因之一。

(作者單位:軍事科學(xué)院評(píng)估論證研究中心)

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