據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道，建造美國(guó)海軍“圣安東尼奧”級(jí)兩棲船塢登陸艦（LPD 17)的造船廠認(rèn)為，美海軍新增的第12艘 LPD 17船塢登陸艦將維持船廠生產(chǎn)線，并披露了LPD 17改進(jìn)型方案。

“約翰·莫瑟”號(hào)（LPD 26）是美國(guó)海軍第10艘LPD 17，目前正由位于帕斯卡古拉河流入密西西比河的英格爾斯船廠建造。

亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司下屬的英格爾斯造船廠是美國(guó)海軍第11艘 LPD 17以及新“美國(guó)”級(jí)兩棲突擊艦的總承包商。LPD 26以及“波特蘭”號(hào)（LPD 27）正在該廠建造。就LPD 26 與 LPD 27 以及“的黎波里”號(hào)（HLA 7）的建造進(jìn)度，船廠負(fù)責(zé)人表示， 項(xiàng)目已有成熟流程，將持續(xù)到船廠獲得新項(xiàng)目。

維持船廠生產(chǎn)線的可行方式是當(dāng)美國(guó)海軍新級(jí)別的艦艇采辦立項(xiàng)前，包括兩棲船塢登陸艦（LX（R））和海軍補(bǔ)給艦（TAO（X））替代項(xiàng)目，船廠的LPD生產(chǎn)線仍在運(yùn)行。

LPD 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，此次第12艘LPD17 建造項(xiàng)目對(duì)船廠和供應(yīng)商來(lái)說(shuō)都意義重大，船廠已經(jīng)設(shè)計(jì)出既能保證效率又能節(jié)約成本的艦造進(jìn)程，此進(jìn)程將延續(xù)到新艦造項(xiàng)目和其他新項(xiàng)目的出現(xiàn)。

為便于船廠參與未來(lái)艦船建造項(xiàng)目，船廠已設(shè)計(jì)Flight II 型LPD，并傾向于在 LPD 17艦型上增加反導(dǎo)配置。

負(fù)責(zé)人表示，英格爾斯船廠擁有成熟的生產(chǎn)線和設(shè)計(jì)，建造人員擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，供應(yīng)商對(duì)項(xiàng)目也十分熟悉，因此他們對(duì)生產(chǎn)此船型和項(xiàng)目擁有信心。

Flight II 型 LPD是專為L(zhǎng)X（R）項(xiàng)目設(shè)計(jì)的，艦型也可為未來(lái)的海軍聯(lián)合指揮艦、醫(yī)療船甚至潛艇勤務(wù)船打下基礎(chǔ)。Flight II 型LPD與LPD 17 大體類似，但艦內(nèi)結(jié)構(gòu)和子系統(tǒng)有較大改變：移除了直升機(jī)庫(kù)和艉甲板室，將醫(yī)務(wù)艙分成兩部分，將士兵艙縮減到僅能容納500人，并將柴油機(jī)的數(shù)目從4臺(tái)減少到2臺(tái)。反導(dǎo)配置保留了井型甲板，預(yù)留空間以安裝天線長(zhǎng)7.62米到10.668米的S波段相控陣列雷達(dá)。

負(fù)責(zé)人表示，該船廠努力使LPD艦符合未來(lái)艦船設(shè)計(jì)是有例可循的。英格爾斯船廠建造的海軍“斯普魯恩斯”級(jí)驅(qū)逐艦（DD 963）為隨后的“提康德羅加”級(jí)巡洋艦（CG 47）奠定了船型基礎(chǔ)。由于最初“斯普魯恩斯”級(jí)驅(qū)逐艦設(shè)計(jì)時(shí)即為艦艇留下了2400噸的裕量，所以美國(guó)海軍能在此艦型的基礎(chǔ)上再新建三級(jí)艦艇。DD 963 到DD 993 到CG 47，都是基于同一平臺(tái)建造的，他們希望LPD亦如此。

美國(guó)眾議院軍事委員會(huì)（HASC）在2014年5月初通過(guò)了2015財(cái)年為海軍LPD 17 的國(guó)防授權(quán)法案。法案中收錄了麥肯伊主席保證美國(guó)海軍在2015財(cái)年開始第12艘LPD17 建造合同事項(xiàng)的提議，將為海軍采辦LPD 28 提供8億美元的先期撥付資金，超過(guò)海軍要求1256.5萬(wàn)美元。至于美國(guó)議會(huì)上議院是否支持國(guó)防授權(quán)法案里提出的措施，還有待觀察。