1918年創(chuàng)設(shè)于福州船政局內(nèi)的馬尾海軍飛機(jī)工程處。

“甲型一號(hào)”是一架單發(fā)動(dòng)機(jī)雙浮筒雙翼水上教練機(jī)，木質(zhì)機(jī)身，高3.88米，機(jī)體長(zhǎng)9.32米，翼展13.70米，馬力100匹，最大時(shí)速126公里，空機(jī)重量836公斤，載重1063公斤，飛行高度3690米，可航行3小時(shí)，航程340公里，乘員2人，可載炸彈4枚，其性能、質(zhì)量不亞于同時(shí)代歐美各國(guó)的產(chǎn)品。

然而，聞?dòng)嵍鴣?lái)的英國(guó)人在“海軍飛機(jī)工程處”參觀“甲型一號(hào)”后，卻不屑一顧地說(shuō)：“這種飛機(jī)更像一個(gè)大玩具，只能供人觀賞，絕對(duì)飛不上天去！”為了證明中國(guó)人自己造出來(lái)的水上飛機(jī)可以成功上天，孫中山先生的侍從武官、航空局局長(zhǎng)楊仙逸決定親自進(jìn)行試飛。

1919年8月9日，平靜的福建馬尾海岸擠滿了觀望的群眾，所有人的目光都集中于漂浮在海面上的“甲型一號(hào)”水上飛機(jī)。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中，“甲型一號(hào)”的螺旋槳飛快轉(zhuǎn)動(dòng)，緊貼著水面快速滑行，騰空而起！“甲型一號(hào)”的起飛，有力回?fù)袅擞?guó)人的質(zhì)疑。

“甲型一號(hào)”水上飛機(jī)模型。