當前，世界各國軍隊正在加快推進無人部隊建設步伐。囿于傳統(tǒng)思維模式，在無人部隊編制設計、人員設置、裝備編配等方面易出現(xiàn)一些誤區(qū)，需要加以澄清，并在建設中力避。
誤區(qū)一：部隊編制線性疊加。各國軍隊在設計無人部隊編制時，很多時候仍然采用類似“三三制”、多兵種專業(yè)線性疊加的編制結構。智能化戰(zhàn)爭中，無人部隊作戰(zhàn)方式將發(fā)生明顯變化，有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)、無人集群作戰(zhàn)、人機融合作戰(zhàn)等將成為典型作戰(zhàn)方式。在設計無人部隊編制時，應適應未來作戰(zhàn)方式發(fā)展，打破有人部隊的傳統(tǒng)編成模式，促進力量結構從傳統(tǒng)的數(shù)量疊加向內嵌融合轉化。具體來說，可在分隊一級深度聚合有人與無人、兵力與火力、地面與空中、裝甲與“蜂群”等力量，形成具有獨立作戰(zhàn)能力的模塊化單元或小體系；根據(jù)無人平臺與智能系統(tǒng)的類型和數(shù)量，在無人部隊各級增編無人系統(tǒng)維護和保障、大數(shù)據(jù)管理與運用、多域力量鏈入與協(xié)同等要素；著眼未來反無人作戰(zhàn)的迫切需要，在無人部隊增編智能化末端反無人系統(tǒng)等。
誤區(qū)二：作戰(zhàn)平臺全部無人。一些觀點認為，無人部隊的作戰(zhàn)平臺理應都是無人裝備。但從世界主要國家軍隊無人部隊建設情況看，無人裝備與有人裝備融合編組是主要模式。如，美陸軍提出的“多域龍小隊”未來步兵班組編成構想。每個小隊裝備4輛步兵機動車、8個武器偵察機器人、1輛無人地面支援車、1輛自主間瞄火力支援車、12架空中支援無人機，有人與無人裝備比為4∶22，其中的有人裝備——步兵機動車兼具搭載步兵和指控中心的職能。又如，外軍較為成熟的“忠誠僚機”“坦克僚車”項目，也均采用有人/無人裝備高效組合的編配模式。即使是智能化程度很高的無人機“蜂群”，也離不開裝載和指揮控制“蜂群”的有人空中“母艦”和地面“蜂巢”戰(zhàn)車。在建設無人部隊時，應摒棄“平臺全無人”的做法，綜合考慮有人與無人裝備比例、功能區(qū)分、組合方式和作戰(zhàn)協(xié)同等問題。
誤區(qū)三：人員數(shù)量大幅縮減。有人憑直覺認為，無人部隊以無人平臺為主，人員數(shù)量會大大減少。事實上，在當前和未來一段時期的技術條件下，無人部隊人員數(shù)量只會略有下降，局部甚至可能出現(xiàn)人員不減反增的現(xiàn)象。一方面，部分無人系統(tǒng)操作人員數(shù)量并未減少。以俄軍“天王星-9”無人作戰(zhàn)系統(tǒng)為例，其全套裝備除無人戰(zhàn)車外，還包括在后方實施遠程遙控的機動指揮所，以及2輛負責將其運抵戰(zhàn)場的牽引車，需要操控和保障人員約3至4人。從單裝上看，其人員數(shù)量與現(xiàn)行有人裝備相當。另一方面，無人部隊將新增大量技術崗位，如無人平臺、智能系統(tǒng)的維護和修理崗位。上述因素決定了，下一步無論是全新打造的無人部隊，還是對現(xiàn)行部隊進行無人平臺嵌入式改建，都難以在短期內大幅精簡人員。當無人平臺自主作戰(zhàn)、指揮系統(tǒng)智能輔助能力發(fā)生質的飛躍后，無人部隊無人平臺操作人員、指揮控制人員數(shù)量才會相應地實現(xiàn)明顯下降。