3月10日凌晨，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭，成功將“中星6C”衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道。中國長征系列運(yùn)載火箭的飛行次數(shù)正式刷新為“300”。
由中國航天科技集團(tuán)有限公司自主研制的長征系列運(yùn)載火箭，是中國航天的絕對主力運(yùn)載火箭，承擔(dān)了我國96.4%的發(fā)射任務(wù)，發(fā)射航天器總質(zhì)量占中國發(fā)射總質(zhì)量的99.2%。從1970年首飛至今，長征系列運(yùn)載火箭先后有17型基礎(chǔ)級火箭和5型上面級投入使用，成功將506個航天器送入預(yù)定軌道，實(shí)現(xiàn)了從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器，從現(xiàn)役運(yùn)載火箭到新一代運(yùn)載火箭等一系列重大跨越，具備了發(fā)射低、中、高不同軌道及不同類型載荷的能力，運(yùn)載能力和入軌精度均處于世界先進(jìn)水平，已成為中國第一、世界知名、在國際高科技產(chǎn)業(yè)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌。多年來，長征系列運(yùn)載火箭有力支撐保障了我國載人航天、月球探測、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、高分辨率對地觀測系統(tǒng)等一系列重大工程任務(wù)的成功實(shí)施，為推動相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展，加快科技強(qiáng)國和航天強(qiáng)國建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
自1970年4月24日長征一號運(yùn)載火箭首飛至2007年6月1日長征三號甲運(yùn)載火箭發(fā)射鑫諾三號衛(wèi)星，長征系列運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)100次飛行用時37年，年均發(fā)射2.7次；再至2014年12月7日，長征四號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射中巴地球資源衛(wèi)星04星，長征火箭第二個100次飛行用時7.5年，年均發(fā)射13.3次；今天，長征火箭完成第三個100次飛行，僅用了4年多時間，年均發(fā)射23.5次。每個100次飛行時間間隔的縮短，不僅表明長征火箭高密度發(fā)射已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，而且反映出中國航天的高速發(fā)展和中國科技水平、綜合國力的快速提升。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，長征火箭300次飛行的成功率約為96%。與前50次飛行相比，后250次飛行的成功率明顯提升且趨于穩(wěn)定。在第三個100次飛行中，長征火箭共將225顆航天器送入預(yù)定軌道，成功率高達(dá)97%，居世界領(lǐng)先地位。2018年，長征火箭年發(fā)射連續(xù)成功次數(shù)達(dá)到37次，首次獨(dú)居世界航天發(fā)射次數(shù)年度第一位，在近20年世界各國航天發(fā)射中，是連續(xù)成功發(fā)射次數(shù)最高的一年。
目前，長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運(yùn)載火箭正在按計(jì)劃開展研制工作且進(jìn)展順利；近地軌道運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭長征五號乙已進(jìn)入試樣階段，將承擔(dān)空間站艙段發(fā)射任務(wù)；重型運(yùn)載重大工程實(shí)施方案論證全面開展，預(yù)計(jì)于2030年左右首飛。未來，隨著新一代長征系列運(yùn)載火箭的不斷發(fā)展，新老火箭將實(shí)現(xiàn)全面交替，我國運(yùn)載火箭水平將再次實(shí)現(xiàn)新跨越。與此同時，中國航天進(jìn)出空間和空間運(yùn)輸?shù)姆绞揭矊?shí)現(xiàn)由一次性使用向重復(fù)使用、由單一航天運(yùn)輸向航天運(yùn)輸與空間操作相結(jié)合等重大突破。
（本報西昌3月10日電）