新華社合肥3月9日電（記者　湯陽(yáng)）查驗(yàn)、封箱、裝車、放行……8日傍晚，隨著X8065次國(guó)際貨運(yùn)班列駛出合肥北站物流基地，合肥鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列在原有中歐、中亞班列常態(tài)化運(yùn)行基礎(chǔ)上，首次實(shí)現(xiàn)四列連發(fā)。

據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥貨運(yùn)中心現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人錢俊峰介紹，合肥鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列自2014年開行以來(lái)，逐步形成了中歐班列每周一列、中亞班列不定期開行的常態(tài)化運(yùn)行線路。

此次發(fā)運(yùn)的四列中歐、中亞貨運(yùn)列車，采取連續(xù)四天、每天發(fā)運(yùn)一列的運(yùn)行計(jì)劃。列車裝載的170車集裝箱貨物，主要為來(lái)自合肥及周邊地區(qū)生產(chǎn)的太陽(yáng)能光伏產(chǎn)品、液晶面板、筆記本電腦、機(jī)械、輕紡產(chǎn)品等當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品。

貨運(yùn)列車從合肥北站物流基地發(fā)出后，將從新疆阿拉山口口岸出境，把貨物“一站式”運(yùn)達(dá)德國(guó)漢堡及部分中亞國(guó)家，中途無(wú)需貨物分撥，運(yùn)輸時(shí)間約15天。

錢俊峰表示，隨著中部省份越來(lái)越多融入國(guó)際市場(chǎng)，鐵路的國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)載能力也在實(shí)現(xiàn)新的突破。