高速客運安全意識絕不能“中暑”

■新華社記者　劉良恒

發(fā)生在宜鳳高速長村東溪大橋附近的旅游客車事故已造成３５人遇難，１０多人受傷，令人痛心。盡管事故原因調(diào)查剛剛展開，但從此前發(fā)生的部分客運事故來看，安全意識問題值得再敲警鐘。

在“７·１９”特大道路交通?；繁际鹿手?，肇事的輕型貨車私自改裝，非法充裝和運輸?；飞下?，事故大客車不按規(guī)定路線行駛，凌晨２時至５時未停車休息；而在“９·２５”特大交通事故中，肇事駕駛員王某、楊某不僅非法改裝加長掛車，還駕駛危險性極高的改裝車從事道路貨物運輸。

只要存在疏漏，就有出錯的可能，事故就一定會發(fā)生。在安撫家屬、搶救傷者、做好善后工作之外，有關(guān)部門應(yīng)徹底調(diào)查事故原因，查明高速客運安全法規(guī)是否被嚴格落實。唯有查明原因，堵住漏洞，才能告慰逝者，撫慰生者。暑運將至，各地相關(guān)客運企業(yè)、監(jiān)管部門要繃緊安全意識這根弦，徹底排查各種安全隱患，避免悲劇再次發(fā)生。

（新華社長沙６月２６日電）