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探訪火箭軍“國(guó)家隊(duì)”:無(wú)數(shù)個(gè)“首次”是怎么創(chuàng)造的

來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)作者:倪光輝責(zé)任編輯:楊紅
2016-06-22 08:58

全域懾戰(zhàn)的鋪路石

“道路被毀”。演練途中,接到導(dǎo)調(diào)指令,某導(dǎo)彈旅一個(gè)梯隊(duì)掉頭換向。然而,橫亙眼前的一座老舊橋梁,讓滿載的導(dǎo)彈發(fā)射車止步不前。

該所黨委“一班人”陷入沉思。習(xí)主席對(duì)火箭軍提出“全域懾戰(zhàn)”要求,創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)如何保障作戰(zhàn)部隊(duì)“全域機(jī)動(dòng)”?

由高級(jí)工程師王然江擔(dān)綱的任務(wù)組成立,專司破解打仗時(shí)路徑規(guī)劃問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)成員走進(jìn)國(guó)家交通部門(mén),協(xié)調(diào)共享資料數(shù)據(jù);踏上漫漫征途,測(cè)量數(shù)百座橋梁……標(biāo)定戰(zhàn)車通行關(guān)鍵數(shù)據(jù),錄入電腦分析研究、比對(duì)建模,成功研發(fā)某道路橋梁信息管理系統(tǒng)。

劍行天疆,路橋信息隨行保障,精確高效的“綜合導(dǎo)航”,讓全域懾戰(zhàn)有了基礎(chǔ)支撐。

再上戰(zhàn)場(chǎng)。該導(dǎo)彈旅奔赴陌生地域執(zhí)行發(fā)射任務(wù),搭載檢測(cè)系統(tǒng)的裝備車前置先行,適時(shí)對(duì)道路橋梁做“CT”,沿途道橋詳盡數(shù)據(jù)、最優(yōu)行進(jìn)路線,盡顯眼前。

面對(duì)這樣的變化,深有感觸的科技處長(zhǎng)李吉笑了:“一天時(shí)間就能干完以前半個(gè)月的活兒,全域機(jī)動(dòng)插上了信息化翅膀?!?/p>

全域機(jī)動(dòng)的“毛細(xì)血管”打通了,但導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)精密,貯存要求高,如何確保貯存期間性能穩(wěn)定?

創(chuàng)新目光投向“劍鞘”內(nèi)部。他們查歷史數(shù)據(jù)、下部隊(duì)調(diào)研,終于取得突破,先后研制多型導(dǎo)彈防爆牽引車和多功能減震支架車,使導(dǎo)彈技術(shù)保障能力有了質(zhì)的躍升。

部隊(duì)需求就是創(chuàng)新方向。一次,在某導(dǎo)彈旅進(jìn)行工程驗(yàn)收,一名指揮員道出一塊“心病”:跨區(qū)機(jī)動(dòng)途中,掌握導(dǎo)彈所處環(huán)境參數(shù),只能靠停車檢測(cè),遲滯部隊(duì)行動(dòng)。

說(shuō)者無(wú)意聽(tīng)者有心。創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)集中攻關(guān),改進(jìn)反饋系統(tǒng),組織力量為導(dǎo)彈運(yùn)輸車安裝了即時(shí)報(bào)警系統(tǒng),對(duì)車體震動(dòng)、車內(nèi)溫濕度實(shí)施全方位監(jiān)控。

經(jīng)鑒定,這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)導(dǎo)彈運(yùn)行全程可視可控,大大提升部隊(duì)全域機(jī)動(dòng)和綜合作戰(zhàn)效率。

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