法國設(shè)計的潛艇方案想象圖。

【“跟車不搭車”】

國際軍火貿(mào)易一向是“軍事合作風(fēng)向標”，政治色彩濃重。澳大利亞此番重金海淘當然少不了政治考量。

首先國內(nèi)政治方面，此項潛艇大單涉及澳大利亞本土數(shù)千就業(yè)崗位，將對澳大利亞可能于７月份舉行的參眾兩院選舉產(chǎn)生重大影響，因此澳大利亞政府一直要求潛艇要在澳大利亞本土建造。日本一直不太情愿把建造工作放在澳大利亞境內(nèi)完成，雖勉強做出一些讓步，但與法德相比相去甚遠，這被認為是日本未能贏得潛艇合同的最重要因素。

另一方面，路透社分析，采購日本潛艇將強化澳大利亞與美日的戰(zhàn)略與軍事合作關(guān)系，對日本來說也是其擺脫戰(zhàn)后防衛(wèi)政策的重要標志，但這樣的舉動卻可能有損澳大利亞與中國的關(guān)系，中國是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴。

日本不久前剛剛修改和平憲法，解禁武器出口，因此缺乏武器出口經(jīng)驗，被認為是一大弱勢。

“澳大利亞‘孤懸海外’，不牽涉重大的國際沖突，本身很安全，與美日聯(lián)系過于緊密反而會使澳大利亞惹上麻煩。相比之下法國雖然是美國盟國，但位置比較中立，奉行著獨立自主的外交政策?！倍盼凝堈f，由此可見澳大利亞在處理與美日關(guān)系時，采取保持距離，“跟車不搭車”的立場。

【大單前景仍存變】

對澳大利亞棄選“蒼龍”，美國方面回應(yīng)，這是澳大利亞的決定。

澳大利亞與法國的潛艇采購合同可以用“巨額”來形容，總額預(yù)計超過５００億澳元（約３８５.５億美元），而日本２０１６年的防衛(wèi)預(yù)算只有不到５００億美元。不過，國際軍火市場上“大單”流產(chǎn)并不稀罕，澳法潛艇合同能走多遠也同樣存在變數(shù)。

“澳法潛艇合同的最大風(fēng)險就是澳大利亞能在多大程度上參與潛艇建造，”杜文龍說。

特恩布爾表示，潛艇將在澳大利亞阿德萊德建造。

澳大利亞此前也自造過一些武器裝備，但是基本上都是國外生產(chǎn)零件在澳大利亞組裝。維護保障，人員培訓(xùn)、訓(xùn)練完全受制于人，裝備全壽命周期維護成本很高。

杜文龍認為，除選舉因素外，這次澳大利亞堅持潛艇本土造還希望以此為契機，引進先進技術(shù)，掌握工藝，打造自己的國防工業(yè)生產(chǎn)線?！斑@次買的不是潛艇，是技術(shù)?！?/p>