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艦載機配置有無最佳方案?
航母的艦載機數(shù)量受到飛行甲板、升降機,包括跑道與彈射器等客觀條件的限制,搭載數(shù)量是有限的。那么如何能夠最有效的使用艦載機?是不是存在所謂的“航母艦載機最佳配置方案”?
對于航母來說,身處不同的作戰(zhàn)背景,所采取的配制方案也是完全的不同的。而戰(zhàn)爭又是變幻莫測的,實際上作為一個多用途的大型平臺,航母可以從實戰(zhàn)出發(fā),采取各種艦載機配制方案。
舉一個比較極端的例子:1983年,美國入侵格林納達。期間曾經(jīng)使用航空母艦搭載了近百架的直升機。美軍用AH-1武裝直升機、CH-53運輸直升機、UH-60通用直升機等代替了固定翼艦載機。把“獨立”號變成了一個超大號的“直升機母艦”。雖然這種方案很罕見,但是它顯然是根據(jù)實戰(zhàn)需要來配置的,因為當(dāng)時格林納達對方根本沒有能威脅到美軍的空中力量。這時的航母僅是作為一個運輸平臺,用直升機來保證兵力投送和對地面點目標的精確打擊。
另外一個例子來自英國人。1982年馬島戰(zhàn)爭中,英國出動了包括“無敵”號和“競技神”號兩艘航母的特遣艦隊遠征馬爾維納斯?!盁o敵”級的這兩艘航母都是采用垂直/短距起降的輕型航母,每艘可搭載9架“海鷂”垂直起降戰(zhàn)斗機。但在實戰(zhàn)當(dāng)中,英國航母的艦載機搭載數(shù)量甚至超過了這個數(shù)字的一倍。
由于馬島與英國本土遠隔萬里,在其附近的海域,英軍全部制空力量要靠區(qū)區(qū)兩艘航母來支撐,而且要高強度的持續(xù)作戰(zhàn),這種情況下,艦載機要經(jīng)得起消耗,顯然是越多越好。英國人甚至拿集裝箱船作為“海鷂”的運輸船,隨時準備為航母“補充”艦載機。
從以上美英兩個海軍大國的例子中不難看出,一艘航母的艦載機配制方案不是一成不變的,需要針對不同的戰(zhàn)場環(huán)境,不同的實戰(zhàn)需要而改變。為了應(yīng)對變幻莫測的戰(zhàn)場,所謂的“最佳方案”甚至可以是一些很特殊的辦法。
事實上,我們的遼寧艦也不例外。除了固定翼艦載機,遼寧艦上還需要相當(dāng)數(shù)量的直升機,擔(dān)負預(yù)警、反潛和搜救等任務(wù)。預(yù)警直升機的作戰(zhàn)半徑和效率較低,為保證編隊偵察、指揮、預(yù)警能力,就必須提高數(shù)量,而這就會擠占殲-15的空間。但如果把兩棲攻擊艦編入航母編隊,把各型直升機放分散到兩棲攻擊艦上,而把遼寧艦上寶貴的機庫和甲板空間解放出來,就可以搭載更多的殲-15戰(zhàn)機。