來源：中國軍網(wǎng) 責任編輯：于雅倩 發(fā)布：2022-08-18 06:34:11
要融入全軍聯(lián)合作戰(zhàn)體系，貫徹陸軍轉型建設要求，創(chuàng)新集團軍建設管理和作戰(zhàn)運用方式，加快新型作戰(zhàn)力量建設，深入做好各項改革工作，更好解放和發(fā)展戰(zhàn)斗力。
——習近平
“陸航雄鷹”飛向聯(lián)合戰(zhàn)場
■中國軍網(wǎng)記者 楊曉霖 張詩夢 通訊員 王友為 石芝鵬 弓蘇靖
“飛行員‘落水’，等待救援，令你部搜救機組緊急出動，全力搜索營救！”隨著警報拉響，一場海上聯(lián)合搜救演練拉開帷幕。接到命令，有著豐富海上搜救經(jīng)驗的第73集團軍某陸航旅一級飛行員周宇，帶領機組迅速飛抵目標海域。
目標海域生疏陌生、風浪又大，導調(diào)組只預告目標概略方位，全程由陸航直升機與海軍軍艦自主協(xié)同搜索營救，而這次“落水飛行員”由真人擔任，搜救刻不容緩，必須要快！
雖然難度不小，但周宇與機組成員并未慌張，他駕駛直升機低空盤旋，機組成員全神貫注地搜索著海面，不放過任何蛛絲馬跡。
“前方海域發(fā)現(xiàn)疑似目標，飛抵確認！”機組成員迅速根據(jù)風向、風速設計航線，向疑似目標飛去。經(jīng)過進一步確認，他們鎖定“落水飛行員”的具體位置，隨后精準引導戰(zhàn)艦打撈“傷員”，駕機降落戰(zhàn)艦甲板后送“重傷員”……
直升機海上搜救訓練。李士龍 攝
整個搜救流程，周宇機組駕機與戰(zhàn)艦配合默契、精準高效，彰顯“1+1＞2”的聯(lián)合高效，也是一次對部隊協(xié)同作戰(zhàn)能力的實戰(zhàn)檢測。
2021年，這個陸航旅被中央軍委評為“全軍備戰(zhàn)標兵單位”。榮譽背后，是他們從決勝“一樹之高”向融入體系作戰(zhàn)的跨越發(fā)展，更是這支駐守在東南沿海的新質(zhì)作戰(zhàn)力量加速融入全軍聯(lián)合作戰(zhàn)體系“大棋局”的轉型成果。
直升機海上飛行訓練。李士龍 攝
要想三軍聯(lián)得好，先得自己過得硬
時針撥回2018年9月27日，習主席視察陸軍某部隊指出：“要融入全軍聯(lián)合作戰(zhàn)體系，貫徹陸軍轉型建設要求，創(chuàng)新集團軍建設管理和作戰(zhàn)運用方式，加快新型作戰(zhàn)力量建設，深入做好各項改革工作，更好解放和發(fā)展戰(zhàn)斗力?！?/p>
習主席的殷切囑托，記在全旅官兵的筆記本上，更深深印刻在飛行員、營長方星賢的腦海中。在武器裝備更新?lián)Q代，戰(zhàn)爭形態(tài)深刻演進的大背景下，他深知這句話背后的意義。
要融入全軍聯(lián)合作戰(zhàn)體系，首先自己要過硬堅強。2019年的一次比武，方星賢所帶運輸機組在單機試裁評中，比第二名足足快出38秒。為了這38秒，他和戰(zhàn)友每天飛行訓練不少于6小時，地面反復研究、空中多次驗證，逼近裝備性能極限和機組生理心理極限。他們多次出現(xiàn)惡心、頭暈等狀況，但落地稍作調(diào)整后又接著訓練——為啥這么拼？方星賢說：錘煉戰(zhàn)斗力，不斷積累訓練數(shù)據(jù)，每架戰(zhàn)鷹才能飛成決勝未來戰(zhàn)場的“空中利劍”。
飛行員方星賢駕駛戰(zhàn)機準備起飛。李士龍 攝
也是在這一年，飛了13年運輸機的方星賢開始學習武裝直升機的駕駛?！霸趯嶋H行動中，作為編隊機長，只有既了解運輸直升機行動中的需求，又知曉武裝直升機作戰(zhàn)能力，才能為旅隊的融合作戰(zhàn)提供更好支撐?！狈叫琴t介紹說，現(xiàn)在該旅要求每名飛行員都要掌握駕駛兩種以上機型的本領，連主官飛行員需要掌握武裝直升機和運輸直升機的理論知識和基本操作，營主官必須熟練駕駛武裝直升機和運輸直升機，旅主官必須熟練駕駛三種以上機型。
多機型武裝直升機編隊訓練。弓蘇靖 攝
聯(lián)合作戰(zhàn)呼喚聯(lián)合素質(zhì)，聯(lián)合素質(zhì)需要聯(lián)合思維。一批像方星賢這樣具有體系意識和作戰(zhàn)能力的年輕飛行指揮人才，正在該旅“神鷹體系講堂”的培養(yǎng)中茁壯成長。除了在課堂進行思維碰撞，到合成部隊當兵鍛煉，到特戰(zhàn)旅學習機降傘降、野戰(zhàn)生存技能，常態(tài)到海、空軍部隊參觀見學同樣成為新畢業(yè)飛行員的必修課。聯(lián)合作戰(zhàn)的作戰(zhàn)要素涉及哪里，新畢業(yè)飛行員的聯(lián)合訓練的方法路子就要通向哪里。
不只“空地協(xié)同”，還要艦機協(xié)同
張凌浩是2021年9月新畢業(yè)的飛行員，剛到旅里，他便以列兵的身份編到戰(zhàn)斗班排全程跟學跟訓，了解掌握其他兵種對陸航專業(yè)的需求，并先后參加戰(zhàn)備拉動、機降訓練等多項演訓任務。
直升機協(xié)同特種兵進行一機八繩機降訓練。潘嘉程 攝
一次，張凌浩跟隨連隊參加機降任務，發(fā)現(xiàn)機降隊員在索降時，直升機重心會隨著載員的減少而發(fā)生變化，飛機懸停的姿態(tài)也會隨之而變，若不及時修正調(diào)整，就難以保持直升機懸停的穩(wěn)定性，影響機降速度和安全。他把這一問題記錄下來，用親身體驗反思飛行技能短板，回到直升機飛行員的崗位著力彌補這一短板。
作為新飛行員的張凌浩一開始并不了解空地協(xié)同作戰(zhàn)中地面引導直升機實施精確拔點的戰(zhàn)術，便在訓練中多次向連隊骨干請教。他說：“弄懂精通了這一戰(zhàn)術戰(zhàn)法，對以后駕機參加多兵種聯(lián)合作戰(zhàn)充滿了信心?！?/p>
戰(zhàn)斗力生成鏈條中最關鍵的一環(huán)——作戰(zhàn)人員發(fā)生轉型變化，其他環(huán)節(jié)必然發(fā)生變化。如何向每個架次要戰(zhàn)斗力，加強作戰(zhàn)要素融合集成？孔祥輝和戰(zhàn)友這些年來不斷結合戰(zhàn)場實際，深入思考。從一次次演習中，記者看到了他們的思考和探索——不只“空地協(xié)同”，還要“艦機協(xié)同”。
3年前的一次海上突擊演練，導調(diào)組把突擊目標設在遠海，該旅機組在協(xié)同準備中發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)機可以飛過去突擊，但返航成了大問題。
直升機著艦訓練。李士龍 攝
陸航遂行遠海突擊任務，必須學會依托海軍水面艦艇，否則能到、想到的地方到不了，相當于打仗時被捆住了手腳?！傲曋飨瘡娬{(diào)，‘要堅持仗怎么打兵就怎么練，打仗需要什么就苦練什么’。著艦是一個技術含量高、風險高的課目，但是再險再難，我們也必須練！”為突破直升機遠海作戰(zhàn)瓶頸，該旅組織飛行員與海軍某支隊官兵一步步摸索進行小體系練兵，重點展開著艦、艦上補給、聯(lián)合搜救、協(xié)同打擊等課目訓練。
2021年以來，該旅在陸軍航空兵部隊中率先推開全員海上遠距離超低空飛行訓練。據(jù)統(tǒng)計，目前該旅全體飛行員已具備駕馭戰(zhàn)機進行海上遠距離超低空作戰(zhàn)和海上平臺起降能力。
直升機夜間飛行訓練。李士龍 攝
超越“一樹之高”，擦亮“體系之眼”
“神鷹體系講堂”雖好，但體系聯(lián)合仍非一蹴而就?！叭诤稀辈皇呛唵蔚呐浜?，“懂配合”也不意味著就能做“好搭檔”。飛行員葉欣在一次與海軍某支隊進行的艦機協(xié)同海上搜救演練中，對此有了切身體會。由于相互之間不熟悉各自的指揮特點、搜救方法等，搜救結果鬧了個“大笑話”：說是聯(lián)合搜救，本該更加利索一些，結果卻比自己平常駕機搜救慢了3分鐘。
飛行員孔祥輝。李士龍 攝
孔祥輝，這位有著18年“駕齡”，多次處置異?？?、海情的飛行員，也對2018年的一場多軍兵種聯(lián)合演練印象深刻。演習中，孔祥輝帶領機組到達指定海域，就像“瞎子”一樣，對“敵”情態(tài)勢只能依托旅隊本級指揮所的情報，沒有其他的數(shù)據(jù)源。
“怎么才能讓海軍和空軍的情報與陸軍共享、指揮暢聯(lián)？”“我們裝甲分隊需要直升機火力支援，怎么能聯(lián)系上？”……復盤時，各軍兵種官兵紛紛提出聯(lián)合作戰(zhàn)中實際面臨的難題。
獨木難成林，單兵難排陣，演練中的“切膚之痛”，讓大家深刻認識到“融合”有多重要。復盤檢討會后，該旅做出決定，主動讓陸航要素參與到軍兵種的各級指揮機構內(nèi)，破除體系練兵中“聯(lián)”的短板、“通”的弱項，達到能聯(lián)通、能指揮、能共享的目標。
“要強化聯(lián)合訓練，堅持以聯(lián)為綱，發(fā)展我軍特色聯(lián)合訓練體系，加速提升一體化聯(lián)合作戰(zhàn)能力。”習主席的指示精神，為體系聯(lián)合訓練指明了方向——該旅與多支其他軍兵種部隊一道，一步步打通情報鏈、指控鏈、火力鏈，將理論探索和試訓實踐、裝備挖潛與運用創(chuàng)新、研究性演練與實戰(zhàn)化檢驗相結合，對空地協(xié)同指控編組、協(xié)同規(guī)則、空地通聯(lián)等方面進行了深入探索實踐。
夜間機降協(xié)同訓練。李士龍 攝
2021年，又是一場多軍兵種聯(lián)合演練。
夜晚9點，孔祥輝與戰(zhàn)友接到轉場命令，沒有一刻猶豫，他們駕駛戰(zhàn)鷹騰空而起，增速、轉彎、出航……機群直奔訓練空域。夜間大機群轉場，每架戰(zhàn)機都要保持規(guī)定的距離、間隔和高度差，需要飛行員操縱更加準確、配合更加精密、協(xié)同更加精細，對飛行技術與心理素質(zhì)是極大考驗。到達目標地域后，他們又直接受領任務掛實彈起飛，投入作戰(zhàn)狀態(tài)。
清晨6點，孔祥輝接到指揮所的命令，前往指定區(qū)域打擊目標。然而到達指定區(qū)域，受環(huán)境和周圍植被影響，孔祥輝所帶機組，一時搜索不到目標。
“請求無人機引導打擊”，孔祥輝向聯(lián)合指揮所發(fā)出請示。很快，顯示屏就收到目標信息，孔祥輝帶領機組立即向目標區(qū)域連續(xù)發(fā)射導彈?！稗Z！”“轟！”“轟！”耳機中傳來目標被摧毀的通報。
武裝直升機攻擊目標瞬間。李士龍 攝
這次演習中，孔祥輝盤旋在空中，能夠準確得知戰(zhàn)場“敵”情態(tài)勢，能攻能守，游刃有余。高空，無人機全面?zhèn)蓽y戰(zhàn)場，尋定“敵”要害；武裝直升機緊隨其后，根據(jù)共享信息對“敵”實施火力壓制，奪取制空優(yōu)勢；特戰(zhàn)分隊搭乘直升機機降至縱深地域，展開“敵”后破襲；海上，在空地立體火力掩護下，兩棲裝甲突擊群迅速駛出兩棲登陸艦，在行進間變換戰(zhàn)斗隊形向岸灘一線發(fā)起沖擊；各群隊密切協(xié)同，部隊成功占領陣地……
多軍兵種海上聯(lián)合演練。李士龍 攝
合則強，聯(lián)則勝。這場酣暢淋漓的戰(zhàn)斗，正昭示著聯(lián)合制勝的必然，刻畫著未來更深遠的練兵圖景。演習結束后，孔祥輝看了看自己駕駛的戰(zhàn)鷹，把飛行頭盔的系帶又緊了緊。
